离开大陆前，蒋介石拜别祖坟。
1949年8月29日，蒋介石重庆的住所附近有枪声，他急忙于第二天逃到成都。12月20日，蒋介石的住所——中央军官学校附近出现“可疑人物”，于是他在恐慌中登机升空欲从广东逃往台湾。
这时，广州已经解放，解放军15兵团接管了广州飞机场，但飞机场仍留有国民党人员。蒋介石从成都凤凰山机场起飞前，成都机场人员与广州机场联系，了解广州方向的天气情况。由于他们过去在一个系统，都非常熟悉，广州的机场问:“是谁的飞机呀？”成都方面说:“是蒋介石的，下午2时从成都起飞，大约3时左右到广州上空，直接飞往台湾。”
广州机场得到这个情报，立即报到洪学智那里(时任15兵团副司令员兼参谋长)，广州机场我军接管负责人的意见，一是用战斗机把蒋介石座机迫降下来，二是干脆打下来。
洪学智把他们找来，问他们把握性如何。他们说:“机场现在有战斗机，而且有好飞行员。飞行员中有一个原来是国民党空军中的‘四大金刚’之一，飞行技术很好。他说不成问题，积极要求执行这次特殊任务，争取立功。如果拦截不成，我们就用高射机关炮将它打下来。” 于是，洪学智到了叶剑英(时任15兵团司令员兼政委)住的小楼。
叶剑英听完报告后沉吟了一会儿，说:“这是大事。”洪学智说:“有点像西安事变。”叶剑英说:“倒是应该让他下来看看。”洪学智说:“那就这样办吧。”叶剑英说:“那得请示中央。这样，你把此事报告中央。我们意见是用战斗机迫降，或者打下来。”
可是中央的指示一等也不来，二等也不来，眼看飞机要飞过来了，机场不断打电话催问。洪学智也很着急，就去同叶剑英商量。
叶剑英问:“北京有回音了吗？”“没有呀。”“没有，就不能干！”“干脆先斩后奏，先打下来再说。”“那样也不能干。”“让头号战犯跑掉，太可惜。”“可惜也好，不可惜也好，反正中央没有回音就不能干。”“我们只是拦截下来，不伤害他。”叶剑英还是摇头说:“这也不能干。”
没有得到中央批准，叶剑英司令员不同意打蒋介石的座机。于是，我军只好放弃了打蒋座机的方案。
蒋介石专机机长忆：蒋离开大陆的最后时刻
1943年蒋介石与衣复恩合影于汉中
澳门《新华澳报》刊文披露了蒋介石的专机机长衣复恩的经历。
原文摘录如下：
蒋介石的专机机长衣复恩永远不会忘记这一天，一九四九年十二月十日，他驾驶着中美号，在成都的凤凰山机场，载着蒋介石离开了大陆美好河山。衣复恩回忆说：这是蒋介石从政生涯中最心酸的一刻，“他坐在飞机上，一言不发。”
衣复恩担任蒋介石的座机长，始于一九四三年。这一年，蒋介石、宋美龄恰好有一次贵阳之行。当时的蒋委员长并无专机。先一天，衣复恩奉航委会主任周至柔命令，翌日载蒋介石夫妇由重庆至贵阳。任务重大，衣复恩先飞贵阳，测试航线和场地。第二天，即在C-47运输机上绑了两张藤椅，做为蒋氏夫妇的座位。此时的这架飞机，既无空调也不隔音，蒋介石的侍从们分坐机舱两旁的铝制座椅，蒋氏夫妇则坐在临时固定的藤椅上。不过，此次航行非常顺利，蒋介石很满意。此后，衣复恩曾多次以这种简陋方式，载着蒋介石出巡。
一九四五年四月十二日，罗斯福总统去世，杜鲁门接任。杜鲁门继续加强中美联盟，向中国政府示好，赠送一架座机给蒋介石。该机由C-47改装，机身为银白色，机内陈设考究而舒适，座椅一律为沙发，前舱为一间办公室，有一张软床，另有厕所和简单的厨具，空调和隔音设备当时也属上乘。蒋介石亲自命名为“美龄号”，衣复恩也因为驾机技术出众而成为专机的机长，不再接受其它任务。
任专机机长十年后，衣复恩当上了台湾“空军情报署长”。二零零零年，衣复恩出版了《我的回忆》，该书披露了上世纪五十至七十年代，蒋氏父子与美国CIA合作，派遣空军飞行员到大陆秘密侦察历史。
衣复恩在书中透露，这类间谍飞行在台湾只有三个人有权指挥：衣复恩─蒋经国─蒋介石。据悉，蒋介石还喜欢秘密召见U-2(黑描中队)成员，对于U-2拍摄的照片，也常常亲自过目。有一次，黑描队员甚至奉命绕道拍摄了蒋介石家乡溪口镇的照片，照片上，王太夫人的墓地都看得一清二楚。衣复恩回忆说，每次黑蝙蝠或者黑描完成任务返航，美国的专用飞机早巳在新竹基地守候，等飞机落地停稳，美方人员立即登机，拆卸飞机上的电子监听设备，把搜集的情报资料带回美国分析。
