韩亚航空失事跟踪报道二:三星副总Twitter直播现场(图/视)

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航班号为214的韩亚航空波音777飞机从韩国首尔起飞,机上有291名乘客,目前已知有2人死亡,61伤。据悉,在61个受伤的人员中,有10人重伤,包括2个儿童。这10名重伤员正在旧金山总医院救治。目击者称飞机在旧金山机场降落时尾翼断裂并冲出跑道,机身随后发生解体并起火,现场浓烟滚滚。

 
事故发生后,旧金山机场已全面关闭,所有航班均停止飞行,事故原因正在调查中。

 
事故发生时旧金山当地天气状况良好,室外温度为65华氏度,风速约为每小时12公里。目前尚未有官方公布的人员伤亡数据。
报道称韩亚航空公司目前拥有12架波音777飞机,每架的载客量为246~300人,飞行时速为894公里每小时。

 
旧金山国际机场距离旧金山市以南约21公里,是旧金山湾区和北加州最大的机场,也是美国第十大最繁忙的机场,每年运输乘客超过3900万。

飞机上一名乘客David Eun为韩国三星副总裁,现场通过Twitter报告了当时的状况:

 


 
ccch 发表评论于
飞机都掉到runway外面的土堆里了,看来是飞行员的人为错误。。。为机上所有人员祈祷。。。
lexm5 发表评论于
"Pitch for airspeed, power for altitude. " 飞机要升高是需要加油门而不是拉机头,只拉机头不加油门,虽然机头升高了,飞机本身重心还会往下降,就会产生机尾撞地。这是飞机驾驶的最基本的知识。极大可能是驾驶疏忽。

zWiserman 发表评论于
飞机可靠性如何?

人为错误可能性是多少?

...
不上税 发表评论于
正常手机的通讯频率与导航系统没有交集,但是你不能保证手机的工作状态永远是正常的,带外发射的能量总是低于标准值。 山寨手机更不用说了。
波音777使用光纤就是为了增加抗干扰能力,但是不怕一万就怕万一。 既然有规矩就应该遵守,别急着去投胎,成吗?
不上税 发表评论于
不是必须出事,而是增加了出事的概率,这种增加是没有任何一丁点好处的。
一两只不小心打开的手机,与一两百个手机的干扰能一样吗?
xwu622 发表评论于
飞机设计应当具备手机信号屏蔽功能。不然某个乘客不小心碰了手机开关,飞机就出事了。
注册了不能发言 发表评论于
空难总是件令人忧伤的事,对于身临其境的人该是多么惊慌!
nobaddayinla 发表评论于
天气条件很好,飞机landing的时候上错了跑道,救援队伍值得赞扬,快速及时!
xinxing 发表评论于
希望伤亡不大,看情况飞机的损坏不乐观
bashfulx 发表评论于
Pictures from CNN shows the debris trail starts from the edge of the runway.
Obviously the tail clipped the runway edge. Some witness reported the plane was coming in at 45 degree angle nose up. It makes me to believe the plane was coming in too low and too slow so the pilot pulled up the nose at the last sec to avoid head on impact.