“珍爱生命 远离女司机”？谁说女子驾驶不如男？

遵守交通规则是最重要的安全手段。

女的开SUV这样的大车特别危险，因为不容易看到车后的情况。

澳洲没有跟人的车险, 全是跟车的. 全保约A$700-A$1300, 第三财险约A$200-A$500,二者选其一, 人生保险是强制险, 约五六百. 我在Vegas的朋友有两辆车, 一辆奔跑SLK500, 一辆BMW七系,年保总共四千美刀, 看来美国的车很便宜, 保险不便宜啊.

保险跟车要比跟人贵，因为不可预见风险增加。美国也有跟车的保险，愿意买可以，多花钱呗。转盘的intersection在美国也不少，因为需要占地更大，一般都修在农村。

澳洲的车险是跟车的, 即这车若买了保险, 无论谁开, 出了车祸保险公司都赔. 而在美国车险是跟人的, 我到美国来玩亲戚朋友的车都不敢碰, 因为"我"没车险, 所以澳洲的车险好象更公平些. 另外美国很多小马路的intersection经常是所有的路囗都是"Stop"sign, 谁先到先走, 这好象很容易留下事故隐患, 到了这种路囗要记着我比谁先到谁后到, 特别是几个路囗同时都有几辆车一起到达, 怎么分得清谁先到达? 象澳洲遇到这种intersection, 一般都是有圆盘Round about, 规则是只让右边已经进入圆盘的车辆先过, 这种设计很合理, 遇到多马路的路口在没有红绿灯的情况下很容易快速通过.

澳洲的车险是跟车的, 即这车若买了保险, 无论谁开, 出了车祸保险公司都赔. 而在美国车险是跟人的, 我到美国来玩亲戚朋友的车都不敢碰, 因为"我"没车险, 所以澳洲的车险好象更公平些. 另外美国很多小马路的intersection经常是所有的路囗都是"Stop"sign, 谁先到先走, 这好象很容易留下事故隐患, 到了这种路囗要记着我比谁先到谁后到, 特别是几个路囗同时都有几辆车一起到达, 怎么分得清谁先到达? 象澳洲遇到这种intersection, 一般都是有圆盘Round about, 规则是只让右边已经进入圆盘的车辆先过, 这种设计很合理, 遇到多马路的路口在没有红绿灯的情况下很容易快速通过.

大多数女人小时候比男人运动少，所以动作不协调。但不知为什么她们的保金比男人低，不符合逻辑。

凡事无绝对！说说自己：女子一枚，新手来美拿的驾照，现15年+驾龄。除周末外每天都开车，平均不低于30迈／天。唯一的罚单是超速来的。找新地方只要拿张地图看看就成，GPS基本废物。靠反应躲过了一次可怕的碰撞......说到底开车时最要紧的是胆大心细+专心+眼观六路+耳听八方。不过反映和预见能力好像还真是天生的，跟性别没关系。

老靴 "将两个总数设置成一样的" 是错误的数据处理，女司机的population不会比男司机少那么多，你只能根据population稍稍处理一下。 女司机车祸总数比男司机少很多。

Multitask男人要比女人强多了.游戏高手大都是男的...

总体比男人的少，，，

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我将两个总数设置成一样的. 即都是236175个案的情况下. 结果是女人在追尾和逆行上比男人事故少些. 其它的比男人多.

在温哥华的白人圈里，亚裔中年妇女的驾驶水平早就是“有口皆碑”了。

下面有好几个人讲“男人保险高”，看来你们美国的车保险是男女分开算的，这样比较公平。保险费基本上是平均车祸损失加上保险公司的运行费，男人保险高就说你们那里的男人平均车祸损失高。

死活非说女人开车不怎么样的，真不知道你们开车如何？真是身在山中不见山呀！

同意78需要，我老公开车，你一跟他说话，他就不知道到哪儿了，该拐弯直行了。也有不少的男同胞，开车跟女人似的，开60公里上高速，60的限速开50也大有人在。要我说也别总说女司机，大家是半斤八两，不管男女，都有没开车感觉的。

我个人经验和@人在外说的差不多。 体育好点的女人开车会好些。 相信很多小中女会比她们的妈妈开得好得多。

男人保险高是因为他们更可能去冒险，闯大祸而不是女人出的一些小祸。

这个跟学车年龄有关，欧美一般十几岁开始开车，我觉得她们的车技大都不差

一个不了解汽车、不会自己修车（不是让你自己会大修）排障的司机不是好司机。
而女性有几个是真喜欢汽车，并愿意深入了解汽车的？女性大多不喜欢机械类的事物。汽车对于女性来说只是代步或是炫耀的东东。
男性的车祸往往事出有因：酒驾、疲劳驾驶、超速。而女司机的车祸则往往不可思议，好像车祸前人已经秀逗了。
所以还是：”珍爱生命 远离女司机！“

北京现在女司机肇事率很高。你看到汽车开翻后走出驾驶室的尽是女的。
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男的都走不出来了 ：-）

女司机出小事故的机率大，比如倒车时碰一下别的车，但是出重大事故比如追尾撞车等要少很多。那些高速飙车出车祸的，多半是男司机。

男人開車不如女人,男同胞们面对事实吧: 开车时需要眼观六路看路标,看方向,耳朵需要亭四周的发生的事情,常常还要操作GPS, 车上有其他人需要进行对话交流.... 这是multi-tasking, 大多男人是 one-channel, 无论是開車需要的技能,还是应变, 耐性方面,男人差远了!

最令人讨厌的是在很长距离的单根车道上跟在老头老太太的车后, 慢慢悠悠, 又无机会超车, 肚肠痒煞.

主要是中国男人一听到女人比自己强就心里上过不去，找到了女人哪个弱点一定要狠狠地大肆宣扬，落井下石，千方百计地打击报复。真真是小器。

最主要的是女的没有方向感，在危机发生时缺乏应变的能力。

北京现在女司机肇事率很高。你看到汽车开翻后走出驾驶室的尽是女的。

客观上讲，至少从表面看起来。女性开车的确是差一些，但本质上女司机出事甚至酿成大祸不是她们的问题。在澳洲这边就没有听说女司机出什么大事，关键还是驾照考试。在澳洲这边我自己考了两次才通过，同时也带过多人考驾照。这里即使是刚拿到驾照的人，无论男女，不能说她们开得有多好，但一定是开车足够安全的司机。国内驾照考试听说现在很严了，但据我了解，拿驾照跟安全驾车还有很长一段距离。这一点不改变，去指责女司机是不对的。

如果驾龄相同的男女比较，应该是女的更安全。女的细心，保守，稳定性强，还有一点很重要，女的大多是multi task，周围环境对她影响不大，开车的同时可以兼顾很多事儿，男的大多是single task的，如果开车的时候，老婆唠叨，孩子叫，再来个美女旁边过，基本上就悲剧了。
其实看看保险时男的高女的低就说明一切，保险公司不是傻子，这些都是统计算出来的。
当然中国有些不同，女的驾龄要比男的短很多，驾驶主要还是经验重要。

中国和美国/加拿大最大的区别之处:在中国，你可以通过后门拿驾照，在美国/加拿大就不行。

买二手车时大家都喜欢买家庭主妇开的车。你说那是为什么？

女杀手比男杀手多是肯定的, 但是开的机器漂亮的女的也是大有人在, 开的不咋地的亚男也是特么比比皆是

男性在正常状况下可能驾驶能力更强，但是他们不正常的时候也很多，比如十几岁时和朋友出去飙车，酒驾，在女生面前显示，成人以后的road rage，和继续酒驾。女的至少risk taking tendency没有男的那么强，在做事决策上也会相对保守一些。

所以我一直认为车保险男女不分是对单身妈妈很大的不公平。

不相信这个统计数字. 在美国的汽车保险明显男性高于女性,看一下统计数字:
Statistic Verification
Source: Insurance Institute for Highway Safety

Male and Female Driving Statistics
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Male and Female Driving Statistics
Statistic Verification
Source: Insurance Institute for Highway Safety
Date Verified: 3.22.2012
Men vs. Women Driving Statistics
Type of Violation Ratio of Male to Female
Reckless Driving 3.41 to 1
DUI 3.09 to 1
Seatbelt Violations 3.08 to 1
Speeding 1.75 to 1
Failure to Yield 1.54 to 1
Stop Sign / Signal Violation 1.53 to 1
Men vs Women Fatal Car Crash Statistics
Rate is for number of fatal crashes per 100 million miles traveled
Age Male Rate Female Rate
16-19 9.2 5.3
20-29 4.0 2.0
30-59 1.8 1.3
70 + 4.1 4.0
Total 2.5 1.7

我曾经从精算的角度处理过200多万司机的驾驶记录，女司机比男司机的平均车祸损失小40%还多。

我女性朋友开车的问题是 脑子里想其他事情 转个不停 这开车能不出事吗

这个讲的是中国女人还是全世界的女人？

女性两级分化比较严重，有些开的很稳当不超速，比如出租车女司机，有些则很差，比如平时不怎么开的大妈们。男司机的超速较多。

不服不行啊！自己看吧： ******youtube***/watch?v=-7nc2uuqSsg

因人而异，我国内不少朋友都是老婆驾驶。

抛开技术，女司机开车比男司机安全的多。你女儿去约会最好自己开车。

白种女人好一点。

不能一概而论，有的女的开得很好。

The table says nothing actualy. Objectively, safety evaluation should be based on kilometers, the more one drives, the more the chance to have an acident. Number of accidents divided by kilometers and then see who drive safer.

女杀手啊，女杀手......

许多半边天开车只看半边。

一般长得象男的的女司机还成，脸和身材都很男性化的那种。
太女人味的，就适合在家待着。没法儿，上帝决定的。