国务院总理李克强冒着大雨，再赴客船翻沉现场。中国政府网
6月3日一大早，中共中央政治局常委、国务院总理李克强冒着大雨，再赴客船翻沉现场，统筹指挥救援工作，看望在一线争分夺秒、在恶劣天气中通宵作业、轮番下水的潜水员等救援人员，并向遇难者遗体鞠躬默哀。
向潜水员问候
江岸边临时搭建的帐篷里，李克强向正在轮换休息的潜水员们致以问候，关切询问他们的身体情况、水下状况，称赞潜水员们了不起，给遇险乘客带来生的希望。他说，现在还有几百位乘客在沉船内，我们一定要尽最大努力。你们作为专业力量能够直接发挥作用，人民群众对你们寄予厚望，担子重千钧。大家在挑战体能极限，抓住一分一秒救援的同时，也要注意保护好自己的安全。请转达对正在水下作业的潜水员的问候。
向逝者鞠躬默哀
码头边的趸船上，救援人员刚刚搜救出几具遇难乘客的遗体。李克强及随行人员向逝者鞠躬默哀，表达对逝者的尊重。
随后，李克强登上指挥船，再次驶往客船翻沉现场江面。随行的部门、地方和解放军、武警部队负责人汇报说，目前全国最优秀的潜水员，最有经验的救援专家，最适应环境的优良装备，都已按照部署集结到这里，正在抓紧救援。李克强说，现在气候恶劣，风大浪急，增加了救援难度。他叮嘱地方负责同志，救援对身体消耗大，对救援人员一定要提供高营养、高能量的食物，做好各项后勤保障，使他们能够较好地恢复体力，投入救援工作。
冒雨登上甲板
指挥船抵达沉船附近时，李克强冒雨登上甲板。现场，连夜调集过来的大型装备正在紧张作业。李克强仔细查看。他说，生命至上，哪怕有一线希望，也要用百分的努力、万分的奋斗，抓紧搜救人员，这是我们应尽的责任。调集的装备要统筹、科学、更有针对性地施救。他要求随行同志针对下一步情况，继续抓紧做好各项救援工作。
感谢救援人员
李克强代表习近平总书记向奋战在救援一线的部队、武警官兵和工作人员表示感谢。他说，当前救援任务很艰巨，需要大家全力投入，连续作战。相信你们一定能够善始善终把任务完成好，不负党和人民的重托。
国务院副总理马凯：
确保拿出经得起检验的调查
国务院副总理马凯3日晚在监利主持召开国务院工作组会议时指出，坚持把救人作为第一要务，全力做好“东方之星”号客轮翻沉事件救援处置工作；要严肃认真开展事件调查，确保拿出一份经得起历史检验的事件调查报告，及时、准确、公开、透明发布信息，主动回应社会关切。
交通运输部:
船翻江段复航调查“决不护短”
交通运输部新闻发言人徐成光3日在长江客轮“东方之星”翻沉事件新闻发布会上透露，客船翻沉江段目前已恢复通航，事件的调查工作将坚持按照“决不护短、决不掩饰”的原则开展。
徐成光介绍，事件发生后，海事、公安部门迅速对事发水域采取了禁航的交通管制措施。而后，航道部门对沉船进行了扫测定位，并及时调整航标。截至3日下午，上下行的船舶已恢复通行。
与此同时，海事、航道、公安部门在现场增加了执法力量，派出海巡艇驻守现场，指挥交通，维护现场交通秩序，为进一步做好搜救工作创造条件。
徐成光透露，已组织精干、权威的技术专家，本着科学、严谨的态度，按照决不护短、决不掩饰的原则，尊重科学、尊重事实，举一反三、吸取教训，认真查明，做好事件调查的前期准备工作。目前，有关部门已经对已获救助的船员开展了调查、取证工作。
最新进展
已发现29具遗体
记者在“东方之星”翻沉事件救援现场获悉，截至4日凌晨，救援人员已打捞出24具遇难者遗体。目前，“东方之星”翻沉事件已发现29具遗体，另有14名幸存者。
海军前方副总指挥董焱介绍说，3日凌晨3时40分至12时，海军救援部队打捞出12具遇难者遗体。现场救援指挥人员称，下午相关部门组织的救援力量又打捞出多具遗体。
昨晚现场切割后，救援人员又搜出3具遗体。根据最新统计，共搜到43人，14人生还，29人遇难。
水面水下24小时搜救不停
3日的救援工作集中在地毯式搜救中。目前，针对“东方之星”轮的水面搜寻和水下探摸24小时不停歇同步进行。
现场救援转入水下探摸
据了解，在进行水面搜寻基础上，目前已主要转入水下探摸阶段。交通运输行业搜救专家经过研讨分析，对多种有利于以人命救助为核心的方案进行优化和选择，真正把救人放在第一位的理念和原则贯穿搜救全过程。
海上搜救中心综合处处长殷杰表示，目前搜救工作存在的主要困难是事发水域水流较急，沉船区域水流流速达到1.8米／秒。此外，客船倾覆导致物品位移，严重阻塞原有通道，使水下探摸环境更加复杂。目前，现场已通过工程船舶对“东方之星”轮进行了固定，防止船舶因水流影响导致位移。
潜水员正对舱室逐一摸排
徐成光介绍，目前救援工作坚持救人第一，潜水员正对舱室进行逐一摸排、搜救。待打捞船全部到位后，将实施船体打捞工作。
徐成光说，经过搜救专家集体会商，决定先继续采取潜水员水下探摸搜寻的方式，开展沉船内被困人员的搜救工作。一个舱室一个舱室摸排，不放弃任何一丝希望。待调派的打捞船全部到位后，将实施船体打捞工作。截至3日下午，已有3艘打捞船赶到现场，还有两艘正在赶来的途中。
徐成光透露，截至3日下午，现场救援指挥部已统一调度了180余名潜水员前来进行水下救援。与此同时，大量搜救人员正在事发江段下游220公里范围内开展拉网式搜寻。
部分乘客家属来到现场
3日上午10时30分左右，来自江苏南京、苏州等地的约50名“东方之星”号客轮乘客家属，从南京包车前往湖北省监利县沉船救援现场。20时许，这辆大巴车抵达事发地的湖北省监利县。安顿好后，他们收到当地群众自发送上门的饮用水和食品。
据记者了解，2日下午到晚上，江苏乘客家属已有至少10人到达湖北监利，3日白天及下午已有18人左右陆续到达监利县城。江苏省有关负责人在事故现场会上汇报，江苏省共有161名家属先后赶到事故现场。
保险理赔
人保财险1000万赔款到位
“6·1”长江客轮翻沉事故发生后，保险公司立即启动应急机制。昨天，中国人民保险向被保险人重庆东方轮船公司支付了1000万元赔款。
记者了解到，此次遇险的“东方之星”客轮所属重庆东方轮船公司，该公司在中国人保财险重庆分公司投保了船舶险和承运人责任险。对于这两类险种的具体保险责任，人保方面并未回应，但表示1000万赔款已经到位。
公开资料显示，船舶险是海上保险的一种，是以各种类型船舶为保险标的，承保其在海上航行或者在港内停泊时，遭到的因自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失及可能引起的责任赔偿。而承运人责任险则是一种责任保险。
359名旅客曾投保旅意险
人身险方面，中国太保昨天表示，太平洋寿险已初步核查到有359名客户投保旅意险，其中16人同时投保了其它保险，另有6名客户投保了个人险种；此外，太平洋产险承保了2家旅行社的责任险。太平洋保险方面并未透露各类险种的保额情况。
此外，华夏保险初步排查确认，目前已有19名乘客为华夏保险此次沉船事故涉险客户。
据悉，旅意险是在本国或者国际旅行中能够提供一种为支付医疗费用和财务（如退还预先支付的资金）和其他损失的保险业务。
首都经贸大学保险系教授庹国柱表示，保险方面对于遇难者的赔偿主要涉及两方面，一方面是乘客购买的意外险、寿险等人身险部分，另一方面则是轮船公司和旅行社购买的责任险部分，包括承运人责任险和旅行社责任险
