2024年5月1日,人们在五一假期的第一天攀登北京八达岭长城。
经过多月的辛苦工作,"五一"国际劳动节小长假终于在本周二正式拉开序幕。虽然人们苦“调休”久矣,但中国当局仍无视民意,执意通过"调休"凑出小长假,期冀旅游能够提振内需。
“五一”国际劳动节小长假再次来临,有关“调休”的讨论再次成为舆论焦点。据中国官方发布,今年的劳动节假期从5月1日放至5月5日,但假期前的周日与假期结束后的周六仍需要上班。中国网友纷纷表示,五天假期包括一个周末和两天调休,实际上只放了一天。
公开资料显示,“五一”国际劳动节最早可追溯到1890年,是为了纪念大规模抗议要求确立8小时工作制,后来演变成国际节日,但现在却成为中国政府刺激消费的长假。中国官方1950年将其确立为法定节假日之一,1999年国务院发布的《全国年节及纪念日放假办法》将5月1日到3日列为三天劳动节假期,
最后逐渐演变成现在的消费大节。
中国当局执意忽视劳工权益实行“调休制”以凑出长假,是为了刺激外出旅游需求,以提振消费。但现实真的能够如当局预期吗?
中国青年杨鹏观察到,身边的朋友在疫情后改变了小长假出游的方式。
他说:“最近两年,身边的朋友、同学在小的长假,
买个帐篷全家人一起去户外,可能不要门票,住宿费省了。第二个是自驾,早出晚归,也不需要住宿或其他的费用,也可以称之为特种兵旅行。”
杨鹏认为,随着经济持续低迷,人们的收入减少,伴随而来的是在吃喝玩乐上支出的缩减。
2024年5月1日,人们在五一假期的第一天攀登北京八达岭长城。
据中共党媒新华网报道,中国交通运输部公路局副局长郭胜4月29日在例行新闻发布会上表示,预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年同期水平,其中自驾出行比例将达到8成以上。
旅美经济学者、民间机构信息与战略研究所所长李恒青在接受本台采访时分析说,中国消费者在本次“五一”假期的信心还有待衡量。
他说:“总的来说经济不好,大家减减压、休息一下还是可以的,真的消费的心情我不觉得会是这样,目前也没看到这样。跟过去情况应该差不多,现在都是短途旅行,一日游占多数,不在外面住宿。”
美国南卡罗来纳大学商学院教授谢田认为,房地产市场岌岌可危、股市萎靡不振,导致中国消费者对经济前景信心持续不足,仅靠放长假来提振消费的有效性不大。
他说:“中国经济最大的问题是消费者没有信心,对经济前景没有乐观的态度,所以现在鼓动调休来刺激消费,基本上不会有太大作用。”
中国媒体澎湃新闻报道指,今年“五一”假期机票、酒店预订价格齐跌,引起舆论广泛讨论。有不少中国网友表示,在临行前退票重买。澎湃新闻发现,今年“五一”旅游市场整体呈现“量升价跌”的趋势,且小城市旅游热度远超去年同期,携程网称,甘肃天水、江苏徐州等小城市也是出行的热门选择。
日经亚洲(Nikkei
Asia)报道也指,随着疫情后国际航班的恢复,今年“五一”海外航班的在线搜索量比去年同期增长了56%,加上机票下跌、汇率贬值、旅游免签等因素影响,中国游客也考虑前往日本、新加坡等国。
谢田说:“说到底,刺激消费一定是(扩大)就业和收入增长。”
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