我至今还记得第一次坐小车的尴尬。八十年代父亲“平反”后，大学配了一辆车供他使用。校园在郊区，我平时进城都搭班车或是坐公车。有一次，正统的父亲“假公济私”让我搭他的便车回我在城里的中学。司机叔叔让我坐在后座，帮我关好门，我没注意他怎么锁的车门(老旧的车，不是自动锁)，心想：坏了，一会儿到了我怎么开门下车啊？一路上老爸和司机叔叔说说笑笑，大概是为了照顾我，专找与我有关的话题，我却一直心不在焉，让老爸好生担心，以为我病了。哪知当时年少的我，好面子得很，一直在想琢磨车门上的几个钮呢。好在到了以后，司机叔叔很有礼貌地帮我开门，护着我下车。可算让我绷了一路的心放下了，真是好笑得很。
来美国当然第一步就是以车代步了，当时囊中羞涩，第一要诀是价廉物美。大家都说日本车好，省油耐用，于是就买了一辆二手的Corolla。特别旧，空调也坏了，夏天只能把全部车窗打开，自嘲：不错不错，和开敞蓬车差不多嘛。
有了比较好的工作后，想着该鸟枪换炮了，就在中国杂货店贴了个小广告，很快有一位送外卖的天津同胞打电话过来，看了车很满意，立马成交，高高兴兴地开走了。
新车买什么呢？想着天天乘地铁上班，有个经济实用的车周末去shopping或是出去玩时开开就行了。朋友们纷纷建议：当然还是买日本车啦！连车行都推荐了，于是就去了。是中国人的车行，当时不懂行情，好多细节都被卖车的绕进去了。买下一辆Camry，不是自己喜欢的颜色，贷款上也吃了亏。自己不是计较的人，但想到生生被自己的同胞宰了一刀，心里很不舒服。
可能心里有气，看到这车也没什么好脸色。于是给他起了个外号叫“灰灰”。不过虽然我不待见它，它倒是忠心耿耿。当时一些朋友没有车，灰灰一到周末就忙得很呢，不仅为主人效劳，还为朋友们服务；而且任劳任怨地跑过好几次长途。
等换了更好的工作、买了房子搬到郊区，天天开车上班了，就琢磨着淘汰灰灰了。虽然明白从理财的角度，应该留着这没有毛病的车子。但我是个随性的人，觉得车是我的第二个家，有个喜爱的车开着，每天都有好心情啊。
至今还记得当时想到要换新车时兀自微笑的情形，我一下就有了主意，要买一辆BMW，理由是我和它有缘。
毕业后我去Ogilvy and Mather(奥美广告)北京分公司面试，去了方知要考试。还别说，题目挺有创意的，我算是连滚带爬地过了关。但有一题是BMW的广告定位，我当时一点概念也没有，留了空白。自此倒是牢牢记住了BMW的标志。我一直很看重和奥美的缘分，这段经验让我来美后顺利地被奥美的对手公司招募，并得已在这一行混迹多年（题外话）。珍视与奥美有关的一切，BMW也成了我的一个情结。
当时公司同事劝我，想买欧洲车也应该买Audi啊，我们有员工择扣，可rebate两千块呢。但我的观点是，在经济许可的情况下放纵一下，疼爱一下自己是应该的吧。人生苦短，何必什么都按理财指南来行事呢？没有什么值不值得一说，能让自己高兴很久的东西就值得买。
买车的过程很愉快，上没上当不知道，反正车行的人咖啡点心伺候着，轻轻松松就成交了。当时正是秋阳高照的好时节，宝蓝的车身在阳光下熠熠发光，看了就让人心里高兴，当即给它一个爱称“宝宝”。出了车行带儿子到山里兜了一圈，当时他还小，我至今还记得他天真清脆的笑声。在峰回路转的山里疾驰的感觉真的很痛快，和开灰灰时那种“肉肉的”手感不可同日而语。
如果车有人性的话，我觉得宝宝像个有活力而阳光的年轻男人，灰灰呢，是个勤勤恳恳的住家男人吧。Volvo也是我喜欢的车，像个老成持重的绅士，我想，我的下一辆车很可能选它。要不就搞个Mustang。也很钟爱Corvette，就是小贵。Mercedes倒没想过，高型号的贵，而且觉得像是黑老大；低型号的，又看不上。
对我来说呢，车远远不止是一个交通工具。开个好点的车，也不是为了炫耀，真的是有一种热爱之情。我想，女人对车的爱，大概就像看足球一样，即使规则也搞不清，不妨碍对球星的痴迷和热爱。对车呢，根本不知什么性价比之类的指数，就是喜欢开起来那种痛快的感觉，至少我是这样。
喜欢把宝宝洗得干干净净的，在太阳底下眯眼看着它，说不出的高兴。（写于2007年1月）
