中评社香港9月29日电／国民党“总统”参选人马英九，28日参观台湾本岛距离中国大陆最近（一百六十二公里）地点----新竹市沿海风景区看海公园，重申两岸三通的趋势。他说，明年若当选，一年内完成与中国大陆三通协定谈判。未完成协定前，先行扩大包机范围，挽救台湾落后全球布局许久的颓势。
中央日报网路报报道，马英九由新竹市长林政则、“立法委员”吕学樟等人陪同，昨天下午参观十七公里沿海风景区中、标明两岸最近距离的地点。
他指出，马祖、金门、嘉义布袋及台南安平等地，往昔与中国大陆之间交流密切，因时空环境因素，造成近在咫尺却遥不可及的限制。在当前讲求区域整合、布局全球的国际竞争下，应着眼于以台湾为主、对人民有利的政策兴革，因此他要再度重申两岸三通的趋势。
马英九说，以目前须经第三地转机的模式，桃园到上海原仅八十分钟的飞行时间，却拉长到六、七小时，等于桃园跟雅加达、新德里一样远，耗费时间、金钱，还把台湾经贸地位隔离要枢，逐渐丧失关键主导条件。
他说，许多人称两岸直航为卖台、非本土，但他认为，这些人应该听听台商、科技业的声音；甚至在屏东枋寮养殖石斑鱼的业者，都向他表达期待直航，协助活鱼卖进中国大陆，促进经济活络，扩大行销市场。
马英九说，明年若当选，一定在一年内与中国大陆完成直航协定谈判。直航包含空运的客、货运，有七处机场：桃园、松山、小港、花莲、台东、清泉岗，与中国大陆北京至广州十处机场共同开放；自假日包机逐渐扩大到非假日包机以及定期班机。至于海运方面，规划高雄、台中、基隆、安平、布袋港等。
至于直航后两岸间属于国外或国内航线的问题，马英九以他在1992年时就提出的灰色理论回应：既非国内、亦非国外，应以特殊两岸航线视之。他强调，以台湾为主、对人民有利的政策，都要运用智慧去突破。
马英九嘲笑谢长廷：不懂直航，也不敢直航
另外，马英九讥笑谢长廷，“不懂直航，也不敢直航”。
一旦直航要用什么航线？马英九说，“这又是外行话了。为什么又是外行话咧？这问题15年前就解决了，我在‘陆委会’当副主委的时候，有一次谈到直航的问题，我就从身上掏出灰色的纸，我问记者，这是黑的还白的？他说都不是，这是灰的，我说对了，两岸直航就是灰色的，既不是国际航线也不是国内航线，它是特殊航线，就这么简单，实际上大陆方面早有共识，业者之间更有共识，这问题根本不用去碰，就可以解决的。”
马英九嘲笑谢长廷谈直航只是嘴上说说，“这些都不是问题，我是觉得，谢先生只是说说，他不是真心要直航，因为他知道如果推动的话，深绿的票就没有了，所以各位知道，如果要直航要选谁当‘总统’了？”
