zt 什么是空降，机降 ，缺点优点和在灾害中的运用。

本次地震在灾害，空降兵出动，那么什么是空降。

空降就是把部队和物资从空中投放到地面。

空降包括，伞降和机降。这两个概念是截然不同的，要区分。

伞降就是用降落事实空降行为机，机降就是用直升机事实的空降行为。

很多人可能会混淆，说个很多人觉得意外的事实，伞降已经是逐渐退出历史舞台，但短时间不会消失，会在特定的条件下运用。而机降责是从美国60年代越南战争开始后，不断发展，从时间到理论不断完善的一个欣欣向荣的空降方式。

那么伞降落和机降区别在哪里，为什么会被淘汰。

我们先看看伞降的问题：

一。伞降的主要缺点是，对天气依赖很大。

1，伞降首先是对天气要求高，风大了，伞兵就是给吹跑了。

2，下大雨，对伞降也存在很大危险，

3，能见度要求高，云厚了，互相看不见。在降落过程中就会互相冲突，或看不到预定空降场所

二，伞降对 地形要求高。

地面如树多，如果石多，河流，山坡等地方都不适合伞降，所以伞降不能根剧战斗的实际情况去选择，而必须根据地形来决定是否可以运用伞兵。而战时满足这样要求的地方实在不多。

三，伞降的前期准备对地面的火力压制要求高。伞兵空中危险性大。

1，伞兵出了舱，就是基本自己控制很少，只能在一定范围内控制机动，如果地面敌人火力没有消除干净，那么空中慢慢飘落的伞兵就是活靶，这点在二战中双放都有深刻体会。而现代战争条件下，对地面火力清除干净难度很大。

2，伞兵留空时间长，容易被击中。

3，如果敌人有埋伏，事前我放不知道，那么伞兵一出机沧，可以说只有由天听命。没有办法再回头的。

四，对空投飞机危险性大。

1，因为伞降的特殊要求，空投的飞机必须在中空突破防，这是最危险的空域，无论是对地空导弹，还是高炮，特别是对方战斗机。

2，运输机速度慢，体积庞大，不可能机动躲避对方任何火力，一但被击中，损失相当大，里面少则几十多则几百的人员可能损失。二战中双方的运输机滑翔机很多直接在空中就被击中，整个飞机连里面士兵全部损失。

五，伞降携带的装备不够，重火力没有。

伞兵因为靠伞降落，只能携带轻火力，就是现在可以空投的，少数转用伞兵战车，也都是轻型的，没有超过10吨的，更不要说携带坦克了，如果碰到对方重火力，往往是凶多吉少。

所以在第一次海湾战争时候，美国82师，只能防御，必须等待重型部队海运，自己连伊放老掉牙的T55都担心。

六，伞降的最大的问题，还是在于落地后的收拢集结时间长，指挥难，不易形成战斗力

降落伞的不可以控制性导致人员降落后散布很大，很难立即收缩，调动，集结，再发攻击时间长，比如常常就是士兵找不到班长，班长看不到排长。如果通信装备损失，那么有可能一个营长只能指挥他身边的少数士兵。

七，伞兵的训练要求高，损失了短时间很难补充。

伞兵的训练不是一下就可以的，起码几个月，而一个成熟的士兵要跳很多次才可以心里牲畜所以伞兵的标准就有一个跳伞次数。

八，伞兵落地基本后勤补给空难。

1，伞兵落地后基本上补给就没有，就算有飞机空投，那么空头场所不一定适合，很有可能空透是给了敌人，所以要求对战役目的达到要求快，短时间攻不下，攻下了支援汇合部队跟不上，那么伞兵就有可能被优势火力的敌人给包围困死。没有后续弹药，医疗的补给，也造成伞兵降下后的危险性大。比如二战的市场花园行动，那是盟军伞兵的坟墓，就是因为德国人不断的调兵遣将，而盟军汇合部队没有到达。基本全部损失。

2，伞兵后在攻击受阻后，基本没有办法再回头，除非突围。伞兵在供给受阻，只有前进，转移或突围或被消灭。没有可能再回头上飞机回去，运输机没有可能在一小块草地上降落的，更不要说什么河滩碎石地了。

以上几个方面导致伞兵能在现代战争中被运用的机会不多，所以在现代战争中逐步消亡，只在特定的条件下小部分运用。而美国的传统的两个空降师，101 空中骑兵师， 82空降师，他们也只是名称的保留了，部队虽然还是伞兵，但士兵基本是用直升机。而101师则是明确说明直升机是他们现代的马。

再说说机降，针对上面的伞降的问题，机降的优点：

一，天气的适应性强。

1，机降天气的要求不高，直升机可以抗11-12级大风

2，对大雨不存在停飞，除非是瓢泼大雨，大到什么也看不到。这样战场上刮台风和瓢泼大雨的机会不多

3， 能见度问题也影响不大，住要在超低空和低空，这个空间除非大雾，否则中空的云对它没有影响。

二， 地形要求不高，可以随叫随到。

1，直升机可以任何地方降落，只要一小块空地，甚至不要平地。

2，如果没有平地，也可以用机上的绳索快速下滑。

3，实在不行，可以在附近寻找，这样起码让士兵少走路，战场快递抵达性好。

三，直升机对地面前期准备要求不高，可以随机应变。

1，直升机对地面前期火力准备要求不好，直升机可以避免和敌人火力直接碰撞，选择在侧面，背后等降落，或离敌人火力远一点地方降落。

2， 直升机本身带有火力支援，机枪，发射火箭，导弹。

3，而运输直升机本身也有机枪可以提供火力掩护，越战时候，美军甚至直接用运输直升机上的六管机枪直接战斗，而地面普通零散火力很难对抗。

4，如果直升机在机降落时候，真是突然有敌人到达，那么它可以选择等待，等待已放火力准备或选择放弃飞回去。

四，直升机生存力相对而高，直升机的优势就是一树之高。

1，直升机活动在低空10-100米，这样的空间，对方高速战斗机基本没有办法，就是下射导弹也存在背景复杂难以跟踪的击中的情况。

2， 直升机一般有一定的抗弹能力，敌人的轻武器一般也不容易损坏直生机。

3，直升机有抗坠毁设计，通过在机体结构，击落架吸能，和座椅的细能，能保证在低空一定下落速度小70-90%存活率。

五，直升机携带的装备重量更大，种类更多，火力猛。

1，直升机可以携带一些重武器，虽然不可以直接携带坦克，但比空降战车更强大火力的车是可以的，比如重型直升机可以直接装载步兵战车。而俄国的米-26可以载20吨，就是我们的主力运输机运8的载重量。

2。直升机携带的武器种类多。机内装不下挂机外。可以投送各种武器，重型的155火炮可以直接运输。

3，直升机本身就是一个好的空中持续火力支援平台。

六。直升机可以集中降落，部队不会散落。集结性能好。这是最大优势之一。

1，直升机可以精确控制降落地点，可以一个班一架，一个排编队，这样，降落时候基本不需要花很多时间集结，可以马上发起攻击。

2，如果空降场不够大，可以编队根进，分批降落。

七，直升机对士兵要求不高，训练费用可以不计

1，直升机载兵不需要特殊技能，任何人都可以乘坐，只要简单指导一下就可以，好比民航飞机那么简单，不许要花钱培训专门士兵。

2，补充快，士兵损失后，任何士兵都可以补充。

八，机降补给后续支援可以及时供应


1，直升机第一次降落后，部队前进，而直升机可以继续工作，跟得上，可以继续补给，可以以及时补充兵员和弹药，伤员及时后送，这是很关键的，伤员影响部队士气，而且照顾一个伤员需要两三个士兵，这是为什么一般地雷只伤不死。

2，万一攻击受阻刻及时撤退，再用直升机运回去。哪怕是分批运回去。

美军在越南，很多战斗都是没有路的，只有直升机来回穿梭，补充新兵，和弹药，后撤伤员。在伊拉克甚至一次起飞几百架直升机一次把几千人的部队一次运到离敌人很近的侧面。而实力大不如美国，直升机数量和运用也不如美国的前苏联在阿富汗的70-80 年代，基本都是靠直升机在前方事实蛙跳，一个山头一个山头的搜索和攻击在山洞和山中的阿军，基本战术就是高空几架战斗机警戒，防止对方战斗机，中空有对地攻击机支援地面，轰炸，发射火箭什么的，低空有自己的直升机直接点对点火力支援。而地面的战斗队被直升机放下后就包围和攻击。消灭敌人后就直接直升机接走，如果不得手也是直升机接走，需要再加大兵力也是直升机补充新兵。

所以可以看见美国只保留小部分的伞兵，法国英国只有一个团，而世界伞兵的创始人和伞兵数量最多的国家俄国对伞兵的运用更只是一种传统，荣誉感，和稍微高超战斗技能的特种兵，在车臣的俄空降兵全是当步兵使用，没有一次伞降。

所以以上几个方面的区别， 现在外军已经是强调垂直化，空地一体化，就是普通士兵除了车载，就是机载。而伞兵的运用越来越小，只有在相当特定条件，比如需要超大规模集结一次一两个师，或超远距离直升机达不到的跨洋军事行动，或超小规模特种的高空跳伞渗透，而实际上这样的条件已经很少了。所以伞兵短时间不会消亡，但运用很少。