今年六月初，期盼已久的高线公园 (High Line Park)部分开放了。这是一个位于曼哈顿西侧的线型空中花园。高线，是一段三十英尺高的高架铁路，建于1930年. 它原是一条连接肉类加工区和三十四街的哈德逊港口的铁路货运专用线。采用高架形式是为了减轻地面交通压力。高线于1980年功成身退， 至今已废弃近三十年了。现在开放的部分， 是从Gansvoort街到二十街的一段， 共九个街区， 约占总长的三分之一。第二段从二十街到三十街预计明年十月建成开放。最后一段， 从十大道的三十街到哈德逊河及三十四街，将与规划中的“哈德逊庭院”中城商业发展区的河滨开放空间相融合，形成全新的哈德逊河畔城市公共空间景观。
多年来，这一片高架铁路被野草覆盖，锈迹斑斑，画满了涂鸦。附近的不少居民曾呼吁将之拆除。事实上，朱利安尼当纽约市长时曾通过了拆除议案。但许多社区团体却希望将之保存下来，改造成公共空间，还给纽约市民。其中1999年成立的“高线之友” （Friends of the High Line)是重要推手。
高线公园于2006年动工。它的建设促进了周边地区的商业文化活动，更激活了沿线的房地产开发事业，正在新建和改建中的项目有三十多个。
高线公园的南端起点，Gansvoort Street的入口。
特意保留了部分铁路路段的铁轨，枕木，和碎石路基，以保护多年来生长在高线上的野草野花， 并提醒游人不要踏入。高线公园不准进行跑步和其他体育活动，甚至宠物也不能带入，就是为了保护这些植物的野生状态不被破坏。
混凝土步道，特意将铁轨保留嵌入，形成独特的铺装效果。
混凝土铺装以手指形伸入野草地，为野草野花的生长留出空间。
舒适的木质铺装停留区和造型别致的座椅供人们休息。
观察发现，这段新开放的高线公园， 有三处地点最受游人的欢迎. 其一是14街附近， 面向哈德逊河的一段。这里视野开阔，新泽西州的轮廓线，哈德逊河的日落，纽约一侧的54号码头等美景尽收眼底。
其二是公园中部一跨线楼两侧的木躺椅区。它为游客提供了日光浴的理想场所，把这段公园空间变成了浪漫海滩。这些躺椅十分抢手，一空出来马上就有人占用。
高线公园暂时通到这里 - 二十街。栏杆那面还在修建，要到明年十月才能开放。
二十街处的高架瞭望台。
由二十街的高架瞭望台回望高线公园。
高线公园游客众生相。
特意保留了部分铁路路段的铁轨，枕木，和碎石路基，以保护多年来生长在高线上的野草野花， 并提醒游人不要踏入。高线公园不准进行跑步和其他体育活动，甚至宠物也不能带入，就是为了保护这些植物的野生状态不被破坏。
混凝土步道，特意将铁轨保留嵌入，形成独特的铺装效果。
混凝土铺装以手指形伸入野草地，为野草野花的生长留出空间。
高线沿线仍有不少废弃厂房和仓库的残垣断壁。它们与这些野草野花遥相呼应，形成了高线公园的特殊景观。
舒适的木质铺装停留区和造型别致的座椅供人们休息。
观察发现，这段新开放的高线公园， 有三处地点最受游人的欢迎. 其一是14街附近， 面向哈德逊河的一段。这里视野开阔，新泽西州的轮廓线，哈德逊河的日落，纽约一侧的54号码头等美景尽收眼底。
其二是公园中部一跨线楼两侧的木躺椅区。它为游客提供了日光浴的理想场所，把这段公园空间变成了浪漫海滩。这些躺椅十分抢手，一空出来马上就有人占用。
其三是17街附近的一段悬在十大道半空中的阶梯教室式的观景空间，人们隔着一片落地玻璃墙可以欣赏十大道的车水马龙的景致。也有不少人把笔记本电脑带来在此无线上网。
高线公园暂时通到这里 - 二十街。栏杆那面还在修建，要到明年十月才能开放。
二十街处的高架瞭望台。
由二十街的高架瞭望台回望高线公园。
高线公园游客众生相。
