生命的代价
鲁鸣
最近，连续发生了两起中国留学生在美车祸。本来读过新闻也就罢了。伤死是很无奈的事。无常，是生命的定义。任何事包括出国留学，都有风险和代价。只是，用生命来做代价是难以接受的最大付出。死者已去，可父母则痛苦余生！
今天读了一篇博文让我难以相信------第二起车祸的司机是一个到美国只开了一小时而刚拿到驾照却开车远行的女留学生！我不由得提起笔来。
1．
如今中国人来美留学，很多人不再依赖学校给钱或打工。从高中生到本科生，从研究生到投资移民，中国人现在向美国大举“进攻”。这些人，大多数一到美国就买得起车。不少人在国内就开车，来美后很快就拿到驾照。然而，开车安全问题，恐怕是很多人事先没有重视的。2010年有多起海外中国留学生交通事故。
每次回国，都看到人们大都不习惯系安全带。甚至有些司机都不系。在国内城里很多人开车也许只是周末出去玩才上高速公路。但在美国，很多大学和公司企业都在小城镇上甚至农村而不在城市里(这是中美一大区别)，很可能每天都上高速公路。在高速公路上一旦出车祸，不系安全带的死亡率比系安全带者高50%。车祸死亡者中63%的人不系安全带。
2．
说老实话，只要有别的选择，我不会在中国开车。国内人开车大胆老练，行人经常在红灯下猛穿过去，车转道时很多司机不打灯，让我惊叹。中国司机大都比美国司机更有经验。可事实是这样，深水溺水者往往是游泳技术好的。游得不好的，不敢到深水处。爬山者亦是如此，死者大都是攀登过高峰的。
千万别以为在中国有丰富开车经验，到了国外就掉以轻心。否则付出的是生命的代价。刚到国外，一切都陌生。对路途不熟悉，是造成车祸的重要原因。比方，在高速公路上某出口前突然才发现应该出去，匆匆转道出去。如果这时速度太快或后面正好有车而你因为匆忙忘了往后看一眼，车祸就可能发生。
上述女留学生在去考驾照的路上要接一个手机电话，被陪去者制止。在美国，开车中用手机而出车祸者越来越多。很多州现在都把此行为列为违规，警察看到要重罚。我不知道，出事时那女生又没有打手机。
据统计，25%车祸者在出事前正在用手机，或打电话或读发短信。
4．
高速公路规定的时限通常都是有根据的，参照地面好坏、弯度坡度、平均繁忙程度和与人居地远近等等。超速者如果出车祸，死亡率就大大增高。不到万不得已，别超速，尤其是刚到国外。
德国某中国留学生的丈夫在拿到博士学位后开车出去玩，发生了车祸。丈夫死了，她本人受重伤，车完全不成样子。如果不是超速，车不可能变形得稀巴烂。
如果超速，在转弯、有坡度的地方，就是那怕在送病人去急救也必须减速！
转弯时，再大的弯最快不能超过50英里。否则，一旦失控就可能出人命。其中的道理，读物理的博士或许能解释。
下坡时人们一般都会减速。但有些司机上坡时过于加大油门，等到上了坡顶时又忘了减速，下坡过快而出事。
上坡时看不到坡下的路时，一定要谨慎。准确地说，凡是看不到前方1里外的路时，都必须减速。因为你不知道当你开车到近距离时会有什么情况，到了跟前才减速，就太晚了，容易出车祸。这也是为什么警察喜欢在拐弯处和坡下等着抓超速者，开罚单。
5．
下雨下雪有雾等天气不好的情况下都必须慢速减速。尤其是刚下雨下雪的前半小时，路面滑，即使在正常时速下也容易失控出车祸。
我刚开车第一年时就因下雪打滑了好几次。有一次下雪天转弯，我的速度很慢，仍然打滑而出车祸，差点葬身湖底。我将另文叙述。
如果天气不好，特别是下雨下雪天，能不开车就别开。在家好好enjoy your life。
6．
不少人出车祸，是因为换道。
这时，最容易发生严重车祸是你换道而隔道的车也换到你要换过去的中间道上，两车相碰。
换道时，我们通常都会看一眼要去的那条道上后面有没有车，距离多远。但往往会忘记看隔道的车。比如，在三条道的公路上，你在左道上要换到中间道上，而右道上有车。这时，换道时一定还要注意隔道的右道上车是不是与你相等距离、其司机是不是也要换到你正想换的中间道上。如果右道上有相等距离的车，最好与它拉开距离再换道。
7．
酒后开车，感觉容易失控。这大家都知道。但别办法，人就是这样，道理都明白，可还是以为自己能把握。在美国，很多小地方是没有公交的，不像欧洲。有时喝了点酒而没法不开车。如果不开，比如坐的士，还得回来取车。所以在美国，司机喝了酒或同车人都喝了酒仍开车的人很多。
美国每31分钟就一人因酒后开车而出车祸死掉，每2分钟有人因此受伤！(www.car-accidents.com)。几年前我也曾酒后开车出过车祸(另叙)。千万别酒后开车。
8．
疲劳打瞌睡而出车祸，这也是常见的。美国高速公路安全管理局出示的统计表明，美国每年大约有10万车祸是因为司机疲劳打瞌睡。
到美国来奋斗，不管是留学还是工作，头几年肯定很辛苦。熬夜累了，宁可待在停车里睡一会, 别开车。出去玩，夜里宁可花钱住旅馆，也不要开车太晚，更不要开通宵车。
9．
美国高速公路上，大型货车特别多。尽量不要和它们并行。如果遇到，尽早拉开距离。第一，如果大型货车与你相碰出车祸，它如此之大，你危险很大；第二，大型货车司机通常是长途驾车，容易无聊疲劳。还是躲开为好。
10．
何时何地，驾车最好的是那些防御性开车者。即开车时要注意别的驾车者会不会撞上你的车。
即使你是非常有经验的司机，但在茫茫车海里总有亡命者和经验不足者。你不知道这样人会不会按规行车。比方，十字路口绿灯后你踩油门时，一定要看看你左右两侧会不会有车要闯红灯。否则这车撞击你，被撞者往往损失大过撞者。你车被拦腰而撞的话，伤亡率就高。
其实上述问题大都在国内也一样。不妨以此告诫初学开车者.驾车注意安全是在行善，减少生命的代价。
