注：黑色文字的正文是娭毑写的，括号里是我相应的补充。
这次来加拿大先做了很多的准备工作。来加两次，没有去美国看看，因事先没有办美国签证。这次女儿定要带我去美国，所以，要在国内办理美国签证。幸好美国签证和加拿大签证都能在广州办理了，少了很多麻烦。
（因为给娭毑办加拿大签证时老弟摆的乌龙，我特别吩咐他找美签代理来给娭毑办美国签证。代理要填的表还是我来填的，他只需要在每个环节上，跟进一下代理。在他的一次一次跟娭毑说，你急什么后，终于在出发前一天，娭毑可以拿回盖了签证的护照，还是自己去的。出发前一天，就一天了哈。这其中的种种没脾气，我还是略过不提吧了。
说一下美签代理。给娭毑办的这个代理，是签不过退所有费用、包括签证费的。当然，他们要根据每个申请人的情况来决定代不代办。如果，他们觉得没戏，而你执意要办或是提供不全他们要的材料，那拒签就没钱退了。我发现代理收费还行，一般的，除了签证费，也就收个两三百人民币。这个拒签退费的，稍贵一百多吧。我国内的好几个朋友都提到过，代签要一千多。这是个误会，因为这一千多是包签证费，已经超过一千的。那时交使馆的，代不代都得交哈）
上两次来加时，在路途差不多要花上26个多小时。由广州去北京、北京转机去温哥华、温哥华转机到蒙特利尔，女儿到机场来接。一路很是折腾疲劳，现在年纪又老了几岁，更是有点怕受不了。
来前女儿找了很多资料，看走哪少转机、省时、减少旅途劳累。最后，她告诉我，好消息，南方航空有从广州到温哥华的直飞，再从温哥华转机到蒙城。少了一次转机，全程时间是18个小时左右，我听了很高兴。
（航班信息：
南方航空 China Southern Airlines, CZ329航班，出发2：00pm, 到达温哥华，10：45am.
加航 Air Canada, AC112航班，出发12：30pm, 到达蒙特利尔，8：21pm.
南方航空 China Southern Airlines, CZ329航班，出发2：00pm, 到达温哥华，10：45am.
加航 Air Canada, AC112航班，出发12：30pm, 到达蒙特利尔，8：21pm.
机票是单程的，超贵，可能赶得上走其他路线的双程票了。不过，图它方便、路途时间最短、且是在娭毑前两次来到过、转过机的温哥华转接）
五月十五号那天上午十一点在家出来，儿子开车送我去机场，下午两点的飞机。到机场办理行李托运和换登记牌还算快，因我是申请轮椅服务的。但那天需轮椅的老人很多，轮椅都转不过来，要排队。我是最后一个坐轮椅的，儿子把我送到安检的地方，不能进去，回家了。推轮椅的师傅是跑步到登机口的。不一会儿，坐轮椅的老人就开始优先登机了。
登机完，2点到了，飞机没有动静。一会儿广播响了，人们以为是要起飞、请大家系好安全带。结果，大失所望。广播里说，飞机晚点3个小时。此时只听到“哎呀！”的声音，那么整齐。说是白云机场周边下暴雨，执行空中交通管制。大家没办法，天灾嘛，只得耐心的等待。当时，我老想，让我下飞机就好，外面舒服。
这时手机都可以开通，通报信息。我就着急，不停地问空姐，飞机晚点了，我要到温哥华转机怎么办。她也不知道，说是去告诉某某，我也听不清。因没手机告诉儿子，接机的女儿真是要着急了。
慢慢地大家都安静下来了。3点20, 飞机好像在动，因班机延误太多，跑道都要排队。大家说，我们是要飞十几个小时的，是不是能协商优先。可是飞机直到4点才慢慢地飞起来。
（娭毑出发前，我在网上查过这个航班的过往状况。过去两个星期都没什么大延误，而且大部分都提前一点到达。有限的几班迟了，也就是迟小小，应该耽误不了转机。
当天一早，到了公司，开机第一件事就去查航班状态。一看吓一跳，飞机四点多才起飞，预计到达时间温哥华时间下午一点。赶紧去两边机场的网站一查，广州白云是正常离港，温哥华机场到达时间也没变。再打电话给老弟，说是一切顺利，天气也良好，没有延误的迹象。到底谁是谁非？飞机到达飞多久、飞到哪了？
于是兵分两路，我给南航的服务热线打电话，看到底航班啥时飞啥时到；D给加航打点话，看错过原定那班机如何办。结果，航班果真延误。不过，加航的消息是，娭毑根本就没在广州登机。好家伙，这下我们南航、加航好一通电话折腾，才终于定了心：娭毑登是应该登了机的了；加航查不到她的信息，是因为他们其实查不到南航信息的，根本不是什么没上飞机（居然要等到加航第三个通话的人才知道这点）；错过原来1点的航班，加航下一班就得5点，凌晨抵达; 必须等到南航的机到了, 那边办好了转机，我们才能知道娭毑到底是不是会在5点那班机上。
推荐一下这个飞机实时状态的查询网站，比机场的准确和及时太多了。
走前，女儿告诉我早两天的飞机都是提前一个多小时到温哥华的。我希望今天加点速能正点到达，赶上那班要转的机。结果到温哥华晚点三个小时，是当地时间下午一点（北京时间四点）。
下飞机，我是最后，我是要轮椅又要转机的。因轮椅不够，工作人员叫坐在要轮椅的地方等候，他还要联系转机的事宜。因我正常的那班机已经起飞了，他联系下一次的航班飞蒙城。那位男士大概是南航在温哥华的工作人员，他不断的打电话联系，对方老是说不知道，找不到我的名字。他说奇怪，这么重要的讯息，早就联系好的，怎么可能现在找不着名字。
我和另一个老太太，她也是要转机的，但她没有误点，本来就是下午四点的班机到蒙城。我俩在那呆了大概半小时，我的转机才办妥，告诉我下午五点飞机飞蒙城，凌晨才能到。事到如今，也的有在温哥华机场等上几个小时了。
（下午四点多，我们正在加航的服务热线上等候呢，都等了快半小时，为了等候下一位有空的客服，我的手机响了。大喜，一定是娭毑的消息。果不其然，是娭毑的声音，告诉我飞机晚到了，得转五点的那班机，凌晨十二点多到达蒙特利尔。原来，南航的工作人员，办她该好转接的航班，帮她打了个电话通知我们。这下总算是安心了，只需耐心地等到时间去接机了）
那时，下飞机的老人多，轮椅进关要排队，根本就没轮椅过来。当时，我又有点头晕。工作人员说，我找人扶着你，帮你拿随行行李慢慢走。扶着我的那位女士，是香港人，会英语又会普通话，很温柔细心，感觉很亲切、温暖。人越走越舒服，头也不晕了。后来，电瓶车来了，我和那老太太加上那位女士就坐上了。她既招呼我又当翻译。在入关处，我把护照和填好的表交给那个女士，由她交给入关官员，真快，不到2分钟就办了。那官员问我来几次了。我说这是第三次了。他笑着说：下次来就要用英语、不用翻译了。
我们过关后，转机要去取行李。那女士问是自己取还是要人帮着取。我不知道。那老太太说，自己拿，别人拿15块，等一下我跟你拿，我拿得动，去年我来是自己取的。我赶紧谢谢她。那女士陪我们取了行李，因老太太和我飞机不一样，就此分开了。他由那女士陪着去转托行李和取登机牌。我由另一位年轻的女孩带着，去加航的另一处办理手续。
因我不是原来该坐的那班机，是转其他班机，所以又麻烦。行李推得很远，加上这女孩也不熟悉，她问来问去才找到了。托运行李和取登机牌的地方办好了，去加航的登机口，那女孩叫我一人去。我说不行，我一不识字二不懂话，你得送我。她跑去问那办事的人，折腾了一阵子，她说，那是加航，她也不能进去。后来，她三番两次问了，才我一起经过安检，进入登机口等待。
4点多钟，在26号登机口开始登机。我拿着护照和登机牌给工作人员看，示意我是轮椅服务的。工作人员就让我优先登机了。因上飞机的距离很近，我就自己背着随身行李上机了。找到座位，把东西放在自己座位前的地下。小飞机，中间少了一排座位，不过，到后来座位仍未坐满。我那里的三个座位只坐了两个人，一个年轻的西人男孩和我。他叫我做靠窗口的位子，他坐出口。这机上只见一个空姐，拿这一个装水瓶来回给人到水，什么服务都没有。幸亏我自带了块大毛巾，盖着两脚，也带着吃的东西，自己能充饥。这么长时间，就上南航飞机吃了两次餐。
我确实很累很困，有点东倒西歪不自在。我告诉那男孩，他也听不懂。后来，他用手势叫我在两个位子上躺下。大概睡了一个小时，好了点。想起我要轮椅，说和比划他都不懂。想起了女儿给我打印备用的东西上面，有英文和中文。我拿给男孩看：我只会中文，不懂英语；我要求轮椅服务。他看后，马上找人给那人看了打印文字。真好，那人马上来到跟前，笑着说OK, 还在纸上写了个中文“好”字。我表示感谢。
下飞机、坐这电瓶车去取行李的路上，他们问我有几个行李，是否有人接等。我都听不懂，他们也不懂，无法交流。后来，他们叫来一个懂中文的男孩，他问了我这些问题。我告诉他，他又把我的回答用英语告诉那个开车的女士和另一个老太太。她们很认真问了我女儿的电话、名字，是否会英语等。 我又把准备好的打印纸拿给她看。根据手机好打了电话，女儿接了。电话后，她跟我示意女儿来了，才开车继续往取行李处去。下车后看女儿接到了我，那女士才走。我们很是感谢。
（小朋友执意要跟我们一起去接机。于是达成协议，他提早到八点上床睡觉，我们十二点再叫醒他一起去。这样就睡眠和接机两不误。从来拖着不肯睡的小朋友居然乖乖地早睡去了，可见娭毑的力量之大呢）
我见到他们时，身体在发抖。女儿叫我坐下，倒了热水给我，带了热饭菜，还带了衣服，怕路上冷。总之想得周到，心里感觉热呼呼的。回到家里已是晚上一点多了。吃点东西，洗洗才睡觉。
此次旅行，原本想少转机，路途减少点时间。结果，因为天公不做美，仍然花了27个多钟头。还好，用这机会，又一次检验了我的身体还不错。七八十岁一个人从万里之外的中国广州来到了蒙城。来后，我打电话告诉我的亲朋好友，他们都佩服我，为我高兴。
（娭毑说：我一路的都没慌张过，觉得怎么着我都能去到蒙城的。除了身体，娭毑的心态，真的也是很值得佩服的哈）
