80年代，朋友花99美元买通票，坐火车在全美国转，不知道现在还有没有了。
小时候经常做长途火车去爷爷奶奶家，姥姥姥爷家。虽然当时老爸告诉我要学会欣赏沿途的风光，但还是觉得很无聊。长大了才慢慢发现其中的乐趣。
都说美国没有火车，其实是火车线路少，速度慢，价格也没有竞争力。有段时间经常需要坐Amtrak北上boston，新英格兰地区美丽的风景和Amtrak宽敞的座位，舒适的环境，让我对Amtrak充满了好感。最近看到网上火爆的Amtrak Zephyr 50多小时长途旅行攻略，心动不已，不过无奈这条线路时间太长，不敢尝试。
最近正好需要从硅谷到LA，网上一查，发现Amtrak有这条Coast Starlight线路，从西雅图一直到洛杉矶一线，其中靠近洛杉矶的部分就是一号公路的路线，可以欣赏无敌海景，于是体验了一把。这篇攻略献给同样喜欢火车旅行的朋友。
这趟火车从西雅图到洛杉矶往返，单程2天。这次订的票是从San Jose 到Los Angeles，这段路程上午10点上车，当天晚上9点才能到，比开车还要慢。其实风景最好的部分从地图上能够看出，是从接近LA开始的，所以看到海景的时候已经快日落了～相信如果夏天乘坐或者乘坐北线，从LA到SF会好很多。
订票可以直接在Amtrak官方网站上。建议提前预定（amtrak有很宽松的退票政策），票价会比较低。现在查询n个月以后的San Jose到LA的单人坐票是$43. 和东部Amtrak不同的是，作为一辆观光火车，这条线路还提供卧铺车厢。
最小的房间叫Roomette,有两个单人床，下面可以变成两个座位。网上研究了一下发现房间空间可能比较小。Family Bedroom是最大的房间，适合全家旅行。而Superliner居中，下面是双人大小的床，折叠起来是一个类似国内火车的下铺，一个沙发，还有自己的洗手间。其实Amtrak的座位已经非常舒服了，但是这次为了体验一下，我们选择了Superliner。后来才发现，选择房间的乘客（统称Sleeper Car)还有很多额外的福利，绝对值回票价。包括免费的一日三餐，wine tasting，还有独享的古董parlour car车厢。
Sleeper的乘客，一上车乘务员会送上免费的香槟（当然不是法国香槟）。车厢里也有免费的咖啡，果汁还有水果。
房间里就可以欣赏窗外的风景。刚上车还看不到海景，沿途的风光大多是农田，山丘。
作为观光火车，这趟车上有专用的观光车厢。所有作为都朝外，而玻璃的面积也特别大。（下面这张图片来自网络）
但是Sleeper Car的乘客，可以使用车上的Parlour Car。这是一节“古董“车厢。据说全美只有6节，其中Amtrak拥有5节，另外一节被私人收藏了。而Amtrak买下车厢的条件是必须保持原样，不能对它们作任何改动。
Parlour Car也有大面积的窗户，另外有宽大的可转动的沙发，无论是面向窗外，还是转过来和同伴聊天，都非常惬意。车厢里也有免费的饮料，咖啡，点心。另外还有环形沙发，以及餐桌。
说到餐桌，车上有早中晚饭。所有乘客都可以付费就餐，但是sleeper car乘客可以免费（当然别忘了给小费）。其中午饭和晚饭需要提前预定。除了Parlour Car，还有专门的Dining Car. Dinning Car提供更多食物选择，但是如果少于4人，需要和其他人拼桌。
下午2:30，在Parlour Car，所有Sleeper Car乘客可以免费参加Wine Tasting活动，品尝火车沿途的葡萄酒。
下午4点以后，列车终于看到海景了。火车沿着海岸线，景色非常美。为了更好欣赏景色，晚饭就选择在parlour car。一边吃饭一边欣赏美景。
夕阳无限好，只是快黑天～
无敌夕阳海景没有多久，天就已经黑了。不过LA也快到了。最后一张是亮灯的Parlour Car，真不知道这节车厢当年是什么模样。
