野孩子【达人故事】每周日一期一会，发掘身边的牛人，讲述TA们的故事。第六期野孩子精选坚持捍卫梦想的發發倾情推出---
本期受访者發發，他自称是男屌丝，但其实是低调的专业户外玩家，想要找到他很容易，冬天的滑雪场，夏天的潜水点，秋天的漂流河，春天的hiking trial，什么还是找不到？那他可能在开飞机。
Enriquz Reef, Lajas, Puerto Rico, 2014年8月
我的周末经常在户外, 比如夏天经常漂流, 冬天滑雪。还会根据天气情况玩点别的, 比如跑步, 骑摩托, 潜水, 有时也开开飞机。以前经常跑步，在美国最大的华人论坛开了跑步版，但是膝盖伤了之后就很少跑了，这几年就跑过一个Ragnar接力赛。
为了世界末日做准备,我海陆空并进, 考了几个证: PADI (一个潜水认证机构) 的进阶开放水域潜水员 (Advanced Open Water), 汽车摩托车, 和单引擎路上飞机私人驾照 (PP-ASEL)。
在美国很多州都可以免去摩托车路考, 方法是，上一个基本摩托车手课(Basic Rider Course)，上完两天的课可以凭上课的记录，去车管换成摩托车驾照。
Nashua Airport, NH, 2011年9月
对于飞机，很多人对其安全性有误解，认为开飞机是个危险的运动。实际上小飞机很多部件都是机械的，出事几率比大的商业飞机小多了。就算发动机熄火，小飞机重量轻，机翼长，还可以当成滑翔机迫降。大部分发生意外的情况都是因为人为，比如驾驶员对天气和自身能力预估不足。
如果对学飞机有兴趣，可以先找找附近的飞行学校，问问他们能不能接收国外学员。因为自911之后，美国对外国公民学习飞行控制得比较严格，有的学校为了避免麻烦就不招收外国学员了。一般飞行学校都会提供半个小时($80-120)或者一个小时($150-200)的体验飞行(Discovery Flight)。 感受过以后，如果真的有兴趣，可以再试几个不同学校或者不同教练的体验飞行 (记得买个logbook，体验飞行时间也记入在学习时间里面的)。
体验不同学校和教练以后，就可以选教练，之后需要在FAA做一个背景调查，然后去警察局按上指纹。背景调查需要两个星期到两个月时间，可以顺便做个飞行体检。初级学员的体检很简单，基本上人人都可以通过。背景调查和体检过了之后，就可以去正式上课了。
学习飞行的费用每个人的情况都不一样，比如飞行时间规定最少是四十个小时，实际上平均是六七十个小时。飞机租金是个大头，一般教练机每小时$75-150包油。教练费用每小时四十到五十。
FAA调查网站
飞行体检网站
我小时候就有飞行的梦想，梦想有一天能自由自在的在三维世界里飞翔。在中国不管是学飞行，还是体验飞行基本上都被管制了。来美国之后专门在上网做了调查，发现学飞行并不难，就在附近找了一个只有一个老教练的飞行学校。老教练以前参过军，后来还想天天飞，于是就当了教练。他有两架飞机，一架两座的Cessna 152，一架四座的Cessna 172M。
我学习飞行的时候就选择了便宜的两座飞机 Cessna 152，当时只要八十五美元一小时并且包油。学习过程是很枯燥的，尤其是理论方面，从空气动力学，飞机构造，飞机配重，气象，飞行地图，导航，方方面面都要学到。当然也有激动的地方，比如第一次单人飞行(Solo)，少了教练坐在旁边，明显感觉飞机爬升比平时快多了。
自己飞的时候就不用交教练费了，由于我平时要上班，所以一个星期最多飞两三次，碰上天气不好，还可能两三个星期不飞的。这样断断续续花了一年，七十几的飞行时间才把驾照考下来。拿到驾照之后就偶尔飞飞，保持手感，到现在总共也就一百六七十小时的飞行时间。
现在我租飞机的地方有三个，一个是我学飞的地方，新罕布什尔的Nashua，一个在纽约上州的Saratoga，还有一个在华盛顿州的温哥华。有次看到一个很有意思的标语 ”Vancouver, not Canada, in Washington, not DC” (温哥华，不在加拿大；华盛顿州，不是特区）
Dragon Tooth, Dryway, Deerfield River, MA,2012年10月
“达人访谈”
飞机飞机飞机，开飞机的發發
＞＞＞發發
＞＞＞＞男
＞＞＞＞＞2010年初开始“玩”飞机；从体验飞行(Discovery Flight)试飞开始，2010年六月通过背景调查开始正式学飞； 2011年5月29日拿到飞机驾照。
Bedford Airport, MA, 2012年6月
小野：开飞机需要考哪种飞行执照？是不是什么人都能考？考飞行执照贵吗？
發發：飞机执照分很多类，一般人学飞都是考虑私人驾照（PP－ASEL，单引擎陆上飞机私人飞行员）。拿到这个证以后就可以带人飞行了，但是不能用于商业目的。其它的执照类别还有轻型运动飞机，水上飞机，仪表飞行，多引擎飞机，喷气式飞机，商业飞行员，飞行教练，航空运输飞行员等。
飞行员需要有体检证明，像私人飞行员只需要第三类证明，一次体检五年有效。第三类体检比较简单，就连对眼睛视力的要求，也没那么严格。
考证的价格很难给出一个具体的数字，学习飞行的费用每个人的情况都不一样，比如飞行时间规定最少是四十个小时，实际上平均是六七十个小时。一般一节课在一个小时飞行时间左右，如果飞的频繁，总共飞行时间就少一些。飞的少，比如一个星期一两次，那么总共飞行时间就会多一些。
飞机租金加上教练费用，再加上别的费用比如书本和考试，最少需要五六千刀。我考证用了七十个小时飞行时间，大概花费在一万美元左右。
如果购买飞机的话，平时维护保养就不便宜。绝大部分人还是选择租飞机。租飞机的费用是按小时计算的，所以花多少钱是看飞多少时间。 一般学飞的时候飞得比较频繁，花的钱比较多。拿到证之后就可以少飞或者不飞的，反正飞行驾照是终身的，没有失效日期。
小野：考飞行执照有什么步骤呢？
發發：正式的考试有三个环节，笔试，口试和飞行检查。笔试是计算机考试，有可以练习准备考试的题库，所以笔试很简单，但是一般至少要考到90%以上，不然口试时间会比较长。我笔试拿到98%，口试就花了十分钟。口试的内容也有专门的书进行讲解，但是每个考官都有习惯会问的问题，这些问题你的教官都会告诉你，一般口试时间是四五十分钟。
口试和飞行检查一般是一起的，因为口试中会包括一部分飞行检查的准备内容，比如天气和飞行路线。如果天气不好或者飞机需要检修，飞行检查可以换到另外一天。飞行检查的项目跟你平时练习的项目基本一样，必考的比如转场、绕圆飞行、定点降落、迫降等等。
这里的迫降不是真正降落，是假如引擎失效之后迫降的动作，但是在降落之前会再次起飞。非正式的考试还有两个，你的教官就是考官。一个是单飞，一个是转场，或者叫长途飞行。如果过了，教官会在你的学员驾证上签字。
小野：“玩”飞机很难吗？一般普通人都能去学开飞机吗？
發發：玩的话不难，但是要考证的话，时间要搭上去不少。如果有兴趣而且有时间的话，一般都能把证考下来。
小野：开飞机和开车感觉有什么不同吗？
發發：车在道路上行驶，算两维空间，而飞机在空中，算三维空间。所以个人感觉就是更自由了。还有就是看风景，开车一般只能看到路两边的树。开飞机的话可以看到一些别样的风景。比如夏天附近有暴雨，在雨外面飞可以看到云团和雨团。还有很多人喜欢从天上看平时住、学习和工作的地方。
小野：玩飞机还需要别的硬件和软件的准备吗？
發發：耳机、日志、飞行计算器、地图、飞行手册和准备笔试和口试的书籍。耳机建议使用带主动降噪功能的，因為引擎声音比较大，噪声小的耳机有利于听清教练和塔台的讲话。其他的东西飞行学校都会直接打包卖给你。我还买过一套飞行模拟器，用微软的模拟飞行软件，但是感觉跟飞行差别很大。
潜水潜水潜水，爱潜水的發發
水陆空三证
小野：你有考潜水证吗？什么样程度的玩家需要潜水证？考证困难吗？
發發：有，PADI (一个潜水认证机构) 的进阶开放水域潜水员 (Advanced Open Water)。 潜水认证机构有多个，但考证内容大同小异。如果只是浮潜是不需要考证的，因为浮潜基本上都是在浅水区，只是待在水面上。
要潜到水下的话一般都需要先考证， 一般考证都从开放水域潜水证 (Open Water) 开始，很容易考, 去附近的潜水学校, 大概三五百大洋两个周末就可以把证考下来，然后去热带旅游就多了一个项目。潜水学校的开放水域潜水课包括：理论课，泳池练习, 和四个开放水域的潜水。
Plum Cave Glouester, MA, 2012年6月
小野：不会游泳的人去潜水能行吗？
發發：不行，于人于己都不安全。考潜水证需要能游泳两百米和踩水十分钟。大家最常接触的scuba潜水一般都是由专业教练带着下去的。因为潜水存在一定的危险，所以一般潜水都是两个人一起。如果一个人有问题，另一个人可以帮忙。一般在景点潜水都是有教练带着，并且会和同伴组队下水。因为教练对水域比较熟，所以可以领路和帮助发现生物。
小野：会有可能碰到鲨鱼吗？
發發：我没有碰到过，但是有伙伴碰到过。只要不去惊吓它，它不会来攻击你。
小野：有什么特殊的或者有趣的海底见闻？
發發：有过一次夜潜，潜水点是白天潜过一次的地方。本来以为夜潜很难看到东西，危险也比较大。但是发现夜潜更加有趣，可以看到大家灯光的位置，更容易确定伙伴的位置。看到的生物也和白天的不一样，因为有的生物只有晚上才出来活动的。 我喜欢的潜水点， 一是般热带水温比较高，因为这样潜水会比较舒服，在美国的话一般常去加勒比海或者夏威夷。
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