波音CEO叫板马斯克:第一个踏上火星的人,坐的会是波音火箭!

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波音CEO叫板马斯克:第一个踏上火星的人,坐的会是波音火箭!
每日经济新闻 作者: 赵云 2016-10-08 23:46:24 查看源网址
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说到移民火星,你很可能最先想到的是"钢铁侠"——拥有疯狂太空梦想的埃隆·马斯克。9月28日,他刚刚披露了他的登陆火星计划:10年后出发,行程80天,"船票"只要20万美元,言之凿凿,似乎首登火星非SpaceX莫属。

然而,老牌航天巨头、曾帮助美国在登月竞赛中击败前苏联的波音公司表示不服了!据彭博社、《财富》杂志等多家外媒报道,波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格近日对马斯克隔空喊话,"我坚信,第一个踏上火星的人,将会乘坐波音的火箭到达那里。"


▲丹尼斯·米伦伯格。图片来源:《财富》杂志

不差钱的波音公司,都做了些什么?

米伦伯格是在10月4日,出席芝加哥举行的"What's Next"技术会议上被问到公司未来时做出这番表示的。他指出,波音未来聚焦的是在太空旅行上取得突破。

尽管波音更为人熟知的是民航飞机制造,但它涉足航天业务已经有几十年的历史。据《财富》杂志报道,7月份才过了百岁"生日"的波音公司,曾在上世纪60-70年代制造了"土星5号"将人类送往月球。如今,在登陆火星的竞赛中,也有它的身影。2014年,NASA同时选择了波音公司与SpaceX研发运载火箭。

早在2014年,波音就公布了自己的"火星计划拼图",只不过那时太空探索不如现在这么吸引眼球。

那么,波音公司想怎么去火星呢?据彭博社报道:

在航空旅行日渐常规化的当下,波音公司正专注于打造近地轨道太空商用旅行,同时发展可以探索更深远宇宙的技术(至少比探月旅行更远)。

目前,波音正在设计开发太空发射系统(Space Launch System,SLS),NASA希望利用这一巨型火箭把人送上火星,计划于2019年首飞。所以米伦伯格所指的将第一个人送上火星的火箭也许就是SLS。

波音 VS SpaceX,谁会赢?

与坐拥特斯拉公司和可回收火箭制造商SpaceX公司,向来以敢想敢言敢做的"钢铁侠"形象著称的马斯克相比,作为波音公司这种"高大上"的政府合同商的CEO,米伦伯格容易给人留下一种"精明"的商人印象。(当然,二者无疑都在商业上很有才华)

可以说二者都是既脚踏实地又仰望星空,但在火星竞赛中,谁能获胜呢?

每经小编(微信号:nbdnews)注意到,按照NASA计划,人类登陆火星预计是在2030年代中期左右,而相比此前马斯克的计划,他们将在2024年就"捷足先登"了。米伦伯格怎么能说波音会是第一个呢?科技媒体The Verge指出,这说明他并不看好马斯克的计划。

彭博社称,米伦伯格表示,"未来的创新不仅包括技术,更包括经济上的生存能力"。


▲SpaceX星际运输系统

有估算显示,且不谈NASA在2030年左右将4-6名宇航员送到火星的计划,光是SLS的前期开发经费就得烧掉约600亿美元!而且,这笔费用还不包括航天器、深空太空舱,以及火星表面居住设施的研发制造费用。

相比之下,马斯克的火星计划就显得"简单暴力"多了,SpaceX才不想一次只送那么几个宇航员去火星,而是一次100个"殖民者"。马斯克说自己家的火箭推力将是SLS的四倍以上,而且在2020年左右计划开始执行之前,只需要约100亿美元的研发费用。矛头直指NASA及其合同商波音、洛克希德·马丁等公司。

然而,SpaceX的确也有过跳票的"黑历史"。2011年马斯克就曾说过,在未来3年内将人送入太空。但5年已经过去了,现在看来这个目标可能到2018年才会实现。而SpaceX也曾许诺要在2013或14年发射Falcon Heavy (猎鹰重型火箭),但最后计划却再三推迟。

不过,这两家公司的情况是不一样的。波音拿的是NASA的钱,资金充裕。而SpaceX目前只能靠自己筹资。The Verge称,按照马斯克在特斯拉的做法,SpaceX也许应该采取类似自我造血的思路——比如先开展近地轨道太空商用旅行,然后利用获得的收入来资助火星计划(目前SpaceX在登陆火星火箭的投入仅为5%)。

但有时候钱的多少并不能决定结果,光靠一场演讲或是几页PPT,也不能登陆火星。一切都只有走着瞧。

每日经济新闻综合彭博、《财富》杂志、

The Verge等消息

赵云/编译

 

 

 

 

 

 

 

 

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