西北的生态问题，是我国最大的生态问题。西北干旱缺水的生态环境，导致我国地区发展严重不平衡，严重制约了我国的可持续发展能力。
只有彻底解决西北国土的水资源问题，才能有力保障我国的发展空间。
六位院士、十二位教授以及多位年轻博士进行攻关，研究西部调水的问题。经过两年多的努力，探索出了一条现实可行、科学合理的西部调水线路——“红旗河”。这是一条沿青藏高原边缘全程自流进入新疆的调水环线，将一举改变中国的生态格局。
从前，它被称为谣言。甚至在2015年7月，水利部公开声称：从未就“藏水入疆”做过任何规划工作。
如今，被命名为红旗河的西部调水课题已经结束了它的第二次研讨会。官媒也开始深入报道红旗河工程，西北、尤其是新疆，即将迎来有史以来最大的巨变。
让我们来看看“红旗河”西部调水具体方案是怎样的
“红旗河”从雅鲁藏布江“大拐弯”附近开始取水（水位2558米），沿途取易贡藏布和帕隆藏布之水，自流509公里后进入怒江（水位2380米）；
然后，于三江并流处穿越横断山脉：借用怒江河道60公里后经隧洞进入澜沧江（水位2230米），借用澜沧江河道43公里后经隧洞进入金沙江（水位2220米）；
借用金沙江河道97公里后，以隧洞、明渠和水库相结合的方式绕过沙鲁里山到达雅砻江（水位2119米），绕过大雪山到达大渡河（水位2022米），绕过邛崃山到达岷江（水位1945米），绕过岷山到达白龙江（水位1880米）、渭河（水位1808米）；
从刘家峡水库经过黄河（水位1735米），以明渠为主绕乌鞘岭进入河西走廊，沿祁连山东侧平原经武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关到达玉门（水位1550米），接着沿阿尔金山、昆仑山的山前平原，穿过库姆塔格沙漠和塔克拉玛干沙漠南缘到达和田、喀什（水位1300米）。全程6188公里（含200公里自然河道），落差1258米，平均坡降万分之2.10。
“红旗河”取水水位较低，因此水量充足。预计年总调水量可达600亿立方米，仅占主要河流取水点总量的21%，将在我国西北干旱区形成约20万平方公里的绿洲。由于全线保持高水位运行，可以自流覆盖绝大部分干旱区域。
这些地区地势平缓、光照充足，可根据需要设置大量支线，工程实施后，将形成约1万公里长、20公里宽的绿洲带。随着生态环境的逐步改善并产生累积效应，将带来巨大的生态效益和经济效益。
为惠及更多地区，方案还设计了三条主要支线
通向延安方向的“红延河”，通向内蒙古、北京方向的“漠北河”，以及通向吐哈盆地的“春风河”。“红旗河”的三条主要支线均是基于相关区域地理特点的最优选择，使得在保证坡降的前提下，能够全程高水位自流，保持高水位优势，有能力将水源和水能送往更多的干旱区域。
红延河。从甘肃省定西市通渭县境内开始（水位1791米），向东北穿过六盘山到达固原（水位1710米），接着向北延伸至同心县境内（水位1645米），再沿白于山北坡至榆林市定边县境内（水位1500米），最后经多条短隧洞进入延河（水位1440米），总里程488公里，平均坡降万分之7.2。由于全程保持高水位运行，可自流惠及六盘山、白于山以北，黄河以南的绝大部分区域，弥补了由于黄河水位过低导致的宁夏南部、鄂尔多斯高原和陕西北部干旱问题。
漠北河。从内蒙古阿拉善右旗境内开始（水位1620米），经巴丹吉林沙漠向狼山、阴山北坡延伸（水位1330米），共925公里；继续延伸至锡林郭勒盟正镶白旗（水位1200米），以浅埋深隧洞（长度小于30公里）进入滦河、潮河，最终进入北京密云水库，共760公里。全程高水位运行，坡降大于万分之2.15，可以“自流”惠及沿线北侧的所有地区。
春风河。从玉门市境内开始（水位1550米），绕北山西侧延伸至吐哈盆地（水位1180米），全程坡降大于万分之2.7。保持高水位运行，一方面可以自流惠及大部分区域，另一方面也可以根据需求继续向北疆延伸。从起始位置至疏勒河河谷的26公里，高差达160米，坡降万分之61.5，适合开发水电控制流速。
2018年1月，红旗河西部调水课题第二次专家研讨会在北京举行，专家们这一方案的重点、难点进行了深入探讨。
来自国内方方面面的专家都参与了这次会议，包括中科院、中国水利水电科学研究院、黄河水利委员会、长江水利委员会、南水北调总公司以及清华、北大等多家单位相关领域的专家、教授。
会议就工程地质、地震、施工能力、工程设计、生态环境、水资源配置、经济效益等问题进行了深入的探讨。认为，工程的关键在于地质。通过对活动断裂、地质构造等问题的具体分析，研究了工程的重点区段，评估了处理方法和对策。
总体认为，“红旗河”西部调水方案意义重大，且没有不可逾越的难点，值得不断推进和深化。本次会议对“红旗河”西部调水后期的具体设计将起到重要指导作用。
参加会议的五位院士均发表了自己的看法
中国工程院院士、中国水利水电科学研究院水资源所名誉所长、水文与水资源学家、流域规划专家王浩认为：
“红旗河”方案设计巧妙，是一个全新思路，是切实可行的方案，没有太大的技术障碍，具有十分重要的意义。我国正处于一个大有可为的历史机遇期，有信心、有能力完成这样的工程。
中国工程院院士、水工结构抗震专家陈厚群认为：
“红旗河”方案的设计非常好，以现有的技术条件实施是没有问题的，意义重大。线路经过的一二级阶地过渡带地质条件复杂，通过对一些具体线路的隧洞或大坝工程进行创新设计，多做预案，能够从单体工程和系统工程两方面降低“断裂”带来的风险。希望以科学、严谨、周密的作风为“红旗河”方案的研究多做工作，为新时代的水利事业做出自己的贡献。
中国科学院院士、中国科学院地质与地球物理研究所研究员、地球物理学和地球动力学专家滕吉文认为：
“红旗河”方案意义重大，线路设计非常巧妙，边界条件非常好。沿线复杂的地质和构造问题确实是工程的难点，但总的来说都有应对方法。我们不能畏首畏尾、彷徨懈怠，要扎实研究、勇于创新、突破难点，积极推进“红旗河”方案，为我国的生态建设、粮食安全、经济发展做出贡献。
中国科学院院士、中国地震局地球物理研究所名誉所长、地球物理学家陈运泰认为：
地球科学工作就是要帮助工程设计趋利避害，在地震带上进行工程建设是有大量的理论和经验积累的。我们应该积极去研究、解决其中涉及的具体问题，不能一想到困难就束手无策。希望能积极推进“红旗河”西部调水方案，为中华民族伟大复兴的中国梦做出贡献。
中国工程院院士、中国水利水电科学研究院副院长、河流动力学与江河治理专家胡春宏分析：
调水对主要河流泥沙输移、河势变化、河床演变的影响，讨论了“红旗河”与西北内陆河流相互作用和治理问题，对“红旗河”在相关方面的设计给予了充分肯定。
之前，中科院院士、清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室主任王光谦表示，这项工程结束后，新疆最少可生活2亿人！以荒漠为主的新疆将由此改变，一定会成为祖国最美的大花园。
红旗河贯通后，借助这一水资源综合利用与开发，包括发电、灌溉、旅游、防洪与航运、国土利用等综合效益等，可以根本扭转西部缺水局面。有望一举解决影响我国国民经济可持续发展的资源瓶颈问题、能源安全问题、粮食安全问题、以及就业稳定问题等。
一面红旗指引方向，一条大河通向辉煌
“红旗河”构想是着眼于大生态、大格局、大战略的西部调水方案，将是我国经济发展、文化融合的大动脉，是生态工程、民生工程、战略工程，是一举多得、造福中华民族的千年工程，必将助力实现中华民族伟大复兴的中国梦！
中国逆天工程被曝光，足以改变整个西部
中国工程师正在测试或将用于修建1000公里隧道的技术，以实现西藏山河之水引入新疆旱情严重的草原和沙漠，使其适于耕种。
中国目前最长隧道被认为是辽宁省长达85公里的隧道。而世界上最长地下供水管道，位于美国纽约，长137公里。此次“藏水入疆”计划的隧道，全长将达到1000公里，简直堪称是世界上的逆天工程。
新疆，一个面积166万平方公里的超级大省，占我国国土总面积的六分之一，但人口却只有2300万，还没有上海市人多。
在新疆，无论你走到哪里，呈现在眼前最多的就是无尽的荒山旱地，要么就是一望无际的大沙漠，总之，用两个字概括那就是缺水。
然而实际上，放大到整个中国，我们真的缺水吗？
其实并不缺，因为中国有一个天然水塔——青藏高原。
但是青藏高原的水却如同“茶壶里的饺子，有货倒不出来”。
整个青藏高原，有数条年流量极高的河流，如雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、察隅河、独龙江等。而且这些最终流向下游的河水给沿岸国家带来了严重水灾。
既然这样，与其让这些水白白流走，何不取水北调新疆呢？
据悉，藏水入疆隧道将把雅鲁藏布江水引入新疆塔克拉玛干沙漠，这一引水工程足以使得改变整个西部。
不过即便中国这一计划还未付诸行动，可印度人就已经跳起来了。
要知道中国境内的雅鲁藏布江是印度东部几个邦的主要水资源来源，一旦中国将该河流的水加入到藏水入疆计划，那么下游的印度将陷入极度缺水的境地，不仅工业用水匮乏，就连日常农业和生活用水都成了问题。
不过，印度人显然是多虑了，咱们外交部最新的一番表态，倒是让今天印度媒体悬着的心放了下来。在面对记者提问这个雅鲁藏布江北调工程是否存在时，外交部发言人明确表示：“据我了解，你说的情况不属实。”
虽然外交部第一时间否认了有关项目的实施，但实际上，藏水入疆的规划早已提上日程，前期的论证工作也已经在深入展开！
最后，无论印度人是否对这项工程存在意见，属于中国主权范围内的事，轮不上印度来干预，所以，印度在对待中国问题上要保持耐心和诚意，大家有事好说，不能总是动不动搞一些出格的事，更不能扮演某个别大国遏制中国的马前卒。
藏水入疆工程一旦确立，那么这将是中国新世纪以来最大的水利工程，在如今高铁铺遍全国，幸福之花洒满大地的时刻，这项工程也将为新疆带去如同江南水乡般的绿洲，这得是一件多伟大、多造福人民的事情啊！
