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私交讲感情，感情花时间。公交讲利害，利害讲合作。无论如何都要保持接触。小中都忙的要命，哪有什么时间去培养感情。有哪里有培养，培养感情手段的时间。所以什么爬藤陪太子的思路，其实都是自我矛盾，不可能的。
所以说来说去，小中都是些孤独的人。如果公交多些，至少还能热闹点，虚假地填充一把。最起码利益上有些收获。那么到哪去公交，或许也能顺便私交一点呢？只有ＥＣ。美国从初中到大学，都没有固定班级，更没有固定的教室，还没有固定的课程。像中国那样课间打打闹闹，每天上课抬头不见低头见，四年住同一个宿舍，根本没有。课间跑路还来不及，谁上哪节课都得现打听。在学校根本没有什么亲密的交集。也就是个脸熟。
所以，也就是去做ＥＣ的时候，可以有比较频繁和近距离的接触。从合作来说，也要比课题上的小组活动，从数量和质量上都更好得多。况且，既然做同样的EC，兴趣相投也更是有深入的话题。ＥＣ做得好，对升学有帮助，甚至是决定性的。这不假。但是其实也还只是EC的副作用 。毕竟只有极少数人的ＥＣ能够做大。绝大部分人的EC，未必能有多大成绩，也不应该主要冲着成绩去。而是应该为了开阔眼界，拓宽交际的目的。
