最近两条新闻反映了中国社会的二元结构

一条是十天前关于中国富人的新闻：据瑞士信贷 Credit Suisse 公布的年度财富调查结果显示，截至今年年中为止，名列全球前10%的富裕人口中，中国占了1亿人，美国则仅占了9千9百万人，中国已经超过美国。另一条是一个多月前是关于中国穷人的新闻：美国NBC电视台9月3日报道，三位中国人从墨西哥偷渡进入美国在车后备箱里被闷死，其中有一对为母子，孩子年仅15岁。

这两条新闻生动地反映了中国社会的二元结构。所谓"二元结构"，就是指中国有一部分先富人群（经济上的高端人口），他们的收入水平已经达到发达国家的收入标准，但是人口的主要群体是低收入人口（经济上的低端人口）。根据中国宏观经济学会副会长王建的计算，中国目前约有3.3亿人口的人均GDP已在2.5万美元以上，而有10.5亿人口的人均GDP在4,500美元以下。

看到三位中国人从墨西哥偷渡进入美国在车后备箱里被闷死的新闻，许多人会问，中国那么好了，出国旅游人数在许多国家是第一位，为什么要到外国去打工受罪？说这话的多是城市“高端人口”，根本不知道中国许多农村的“低端人口”的出路很狭窄，去海外闯荡依然是非常吸引人的事。虽然中国经济在过去的二十年里高速增长，但是来美国的非法移民也在增长。90年代主要是福建人偷渡来美国，现在越来越多的东北人也加入了偷渡大军。

传统的资本主义社会的收入结构是“金字塔”形，就是底部大越往上越小；现代市场经济国家是“橄榄形”结构，就是两头小中间大，而中国这样的“二元结构”就是典型的“工字形”结构，是上面有一部分高收入人群-“高端人口”，中间的中等收入群体很小，下面是一个庞大的低收入人口主体-“低端人口”。

王建称，高收入人群的买房买车等消费需求拉动经济增长，2012年时先富人群的房、车置业陆续完成，房、车需求越来越接近“天花板”，去年房、车需求突然掉头向下。然而这并不意味着中国人的房、车等消费需求已被满足。以汽车为例，美国的千人汽车拥有量是800台，德日是650台，中国到2017年末才刚140台，差距很大。原因是中国人口主要群体还处于低收入水平，他们的消费需求没有被释放出来。

大家下意识的以为中国十四亿人口有多大的市场，实际消费市场不算大，有效消费就一二线城市的大概两亿多人口。中国经济发展牺牲掉的一大批农民才是这30年发展的最大功臣。