NIO Day真是大片。这是中国汽车制造商的启示。
中国电动汽车制造商蔚来汽车（NIO）在其第四届年度蔚来汽车日（NIO Day）揭幕了其新型全电动轿车。这是一个充满激光和流行歌手的盛会。对于投资者而言，NIO Day提供了有关新车，自动驾驶，定价模型和EV电池的详细信息。
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名为ET7的NIO轿车的体积约为特斯拉（TSLA）Model S的大小，并具有令人印象深刻的功能，例如软关门，空气过滤和隔音玻璃，可让您安静乘车。
这些主要是美学考虑。该车还拥有约625英里的续航里程，配备最先进的电池选择，625马力和空气悬架，这是购车者在保时捷上可能会发现的那种。
ET7的驱动程序费用约为$ 84,000。这是一辆豪华轿车。
除汽车外，蔚来还发布了容量更大的电池，新的交换台，每日交换容量更大。 NIO正在建立一个电池交换网络。 NIO在其整个历史中一直致力于通过换回整个电池来解决EV问题，例如范围焦虑和充电时间。为NIO驱动器交换电池有点像在加油站加满传统汽车。 NIO在其历史上已经完成了约150万次电池更换。
蔚来汽车还审查了其自动驾驶技术。 NIO的自动驾驶解决方案包括超高分辨率光学相机和雷达以及激光雷达（激光雷达，传感器的缩写）的激光雷达。这些是其他汽车制造商使用的技术。
NIO自动驾驶传感器和软件套件称为Aquila。 NIO处理所有传感器数据的计算平台称为Adam。该平台由Nvidia（NVDA）微处理器提供支持。根据截至2020年1月的2020财年数据，英伟达约6％的销售额来自汽车领域。
NIO计划作为订阅提供其自动驾驶解决方案。这甚至是特斯拉尚未尝试过的事情，并着重强调了新的电动汽车制造商（例如NIO）如何尝试使用类似软件的解决方案来产生经常性收入。
自动驾驶讲座还提供了有关传感器的有关视野和范围的一些其他详细信息。 NIO传感器可以以120度的视场范围观察多达500米的道路。
NIO也谈到了电池，但细节很薄。 NIO提到了固态电池，QuantumScape（QS）是该类电池的先驱，同时还介绍了新的电池化学和阳极技术。对于投资者而言，信息是包括蔚来汽车在内的所有电动汽车公司都在大力投资以改善电池续航能力，成本和可靠性。
这是一个令人印象深刻的事件。不过，巴伦（Barron）最近写道，蔚来（NIO）对于我们来说太昂贵了，大约是2021年估计销售额的15倍。自该文章发表不到一个月前以来，NIO的股价已上涨40％以上，压制了标普500和道琼斯工业平均指数的可比回报。投资者对EV技术感到非常兴奋，并且我们很快就提出了要求。但是蔚来仍然很昂贵。现在蔚来汽车的交易量约为2021年估计销售额的19倍。
特斯拉股票是全球市值最高的电动汽车公司和汽车公司，目前股价是2021年预估销售额的18倍。在同一时期，其股票也上涨了40％以上。
特斯拉比NIO更有价值，但其他汽车制造商却很少：NIO是全球价值第四高的汽车制造商，并迅速接近第三大汽车制造商大众汽车（VOW.Germany）的价值。
