修车铺说换我这个MPV的火花塞要五百多块，让我说，一千都不嫌多。
主要是非常麻烦。
上个礼拜五，五点下班我就开始卸，所有的螺丝，管子，电插头都卸卸下来之后，才发现进气管的后面，紧靠防火墙，有一个PCV的进气接口，非常粗。
我看油管录像，有人用那种长钳子伸进去把CLAMP松开。
我用手摸索着，用我手里的钳子各种试，根本不可能，空间太小。
我又花了一小时把所有的东西装回去。结果空滤盒子的一颗螺丝还找不着了。
在亚马逊买了一把Flexible clamp pliers,今天早晨起来又重新卸。
这次有经验，卸得比较快，那个扳子帮了大忙，否则根本不可能。
那个CLAMP劲非常大。
按理说装回去应该容易，可真不容易。
我知道PCV在后面难装，就先把HOSE拧在进气上，在把进气往上扣。
但是PCV HOSE的另一端，在进气的右下端，上面EGR，怠速控制一堆东西，我费了起码半小时，才把那管子塞上。
还是多亏了那个Flexible clamp pliers.
这破活，修车铺也得和我一样干，他们有工具也好不到哪去。
我的成就感可不是一点点。六个火花塞，六个COIL，一个PCV VALVE。
这下发动机彻底柔和了。
