真如是京沪铁路上离上海最近的一个小站， 这个”京“字， 对国共都合用， 国军期间的首都是南京， 此京沪就是”南京“到”上海“的铁路， 共军来后， 首都是北京， 此”京沪“则变成了”北京“到”上海“的铁路了。
前文说过， 上海的零担（慢件）货运站”主要“是大统路天目西路的”东站“，之所以”主要“而不是”唯一“， 就是因为”真如“也可以托运慢件，记得真如到北站的距离好像只有六七公里， 还是十分非常的方便。
东站虽说是大的零担承接站， 但也就是因为大， 来托运东西的人也多，而真如小而”远“（相对于市内的东站）， 人就少得多了。
第二个原因，当年上海的有些商品太受全国人民的欢迎， 比如自行车缝纫机，所以上海不但要凭票， 还对运出上海加有诸多限制， 详细情况记不很清楚了， 不是随随便便就凭一张发票， 就可以在东站把自行车或缝纫机托慢件出上海的。
老”鬼“们就晓得， 跑真如去托运， 就没人管，我至少干过三次， 带着草绳等包裹材料，把自行车骑到真如站，自行包好， 马上交运， 非常方便， 没人叽歪。然后跑车站附近吃一客小笼， 怎么说真如也是靠南翔最近的地方吧， 南翔小笼有名， 真如的就差不哪儿去。
不但私人物件， 就连公家的零星采购， 为避免排队， 我就会喊一辆“小乌龟”，载上不太重的货物， 拉到真如站，一会儿就能办好托运手续。
从我们家到东站或真如的直线距离差不多，若是坐公共汽车， 到真如就长多了， 因为要换车， 有谁记得从真如进市区的公交车是不是7？路呀， 但我家去东站则41路一部头。
另外，我还替家里人到真如托运过三五牌座钟到东北去，东北人喜爱三五钟， 这是结婚的标配，上海市区也不是很好买， 但近郊那些镇上， 倒也比较容易买到， 比如漕河泾华漕北新泾虹桥等。顺便说一句， 上海近郊的这些小镇， 其实个个都差不多， 就看有没有开发了， 所以看一个就等于看了全部。
