北美的冰川之旅（3）- Matanuska Glacier

离开Stewart后，我们沿BC省的37号公路北上，在与阿拉斯加公路的交界处，转阿拉斯加公路经育空领地的首府Whitehorse，到达阿拉斯加的Delta Junction。这段路是1835公里，要开3天。这是我们第二次走阿拉斯加公路。2019年夏，我们从阿拉斯加公路的起点Dawson Creek开到了阿拉斯加的Skagway，但从Whitehorse到Delta Junction这一段是以前没有走过的。与3年前相比，感到阿拉斯加公路上的车辆，特别是一些RV和Camper Van明显地增多了。我们还看到沿阿拉斯加公路的个别campground新设了电动汽车的充电站。大概在不远的将来，开电动车从美国本土到阿拉斯加也没有问题了。

从BC的Stewart到阿拉斯加的Delta Junction（Google Maps）

我们沿阿拉斯加公路从育空领地进入阿拉斯加

在Welcome to Alaska牌子的背后有来自世界各地游客贴的stickers

Delta Junction是阿拉斯加公路的终点。当来到Delta Junction时，我们可以自豪地说我们开车走完了整个Alaska Highway。

阿拉斯加公路终点的标志

纪念建成全长1422英里阿拉斯加公路的铭文

在阿拉斯加公路终点标志的旁边，有两个大大的蚊子的造型，说明这里蚊子很多。无论人们夏天在室外做什么，都要克服蚊叮虫咬。我们在加拿大和阿拉斯加就能感受到这一点，并且越往北，蚊子就越多。

两个蚊子的造型

离开Delta Junction后，我们并没有直接去Matanuska Glacier，而是开车经Fairbanks北部的Dalton Highway去了北冰洋（Arctic Ocean）岸边的Prudhoe Bay（又称Deadhorse）。这是美国最危险和最具挑战性的一条公路，我去年冬天就想试一试，现在终于把它走完了。详细情况，我会写一篇短文加以介绍，这里不再叙述。

从Prudhoe Bay回来后，我们又在Denali国家公园游玩了两天。然后，我们开车前往Matanuska Glacier。这是距离Anchorage比较近的冰川之一，在Anchorage东北部95英里处，Glenn Highway的旁边。

在Glenn Highway路边看到的Matanuska Glacier

Matanuska Glacier下游的这片土地属于一个私人公司所有。两年前，人们可以在缴纳25美元后，自己走到冰川上去。后来因为经常有游人发生事故，公司决定，到冰川上去必须要由导游带领。费用是本州的每人40美元，外州的每人125美元。14岁以下一律25美元。这些费用包括了租用的安全帽，登山杖和一种用于在冰上行走的特殊鞋套。

票是我们事先打电话预定的，也可以到了那里再买。缴了费后，我们驱车来到了Matanuska Glacier的脚下。

Matanuska Glacier脚下的停车场

带好安全帽后，导游带我们向冰川走去。她介绍说阿拉斯加有大约1万多条冰川，有名字的只有600多条。Matanuska Glacier长27英里，宽4英里，是美国最大的，开车就可以到达的冰川。由于冰川融化的冰在下游造成了大量积水，导游带我们从旁边搭的便桥绕道而行。

通往冰川的步道

与我们最近看到的三个在山谷中的冰川不同，Matanuska Glacier是在山间的一块盆地内，显得很宽大。冰川就像一条固体的河流，在移动过程中从上游带来了大量的碎石和泥沙，这些东西在冰川的术语中叫做Moraine。导游首先把我们带到了Matanuska Glacier下游这片沙石的堆积区。我们看到这里碎石遍地，泥沙几乎覆盖了整个冰层。