本田Pilot越野车,大部分功能挺实用

携书弹剑走黄沙,瀚海天涯处处家。大漠西风飞翠羽,江南八月看琼花。
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眼看又到了下雪的季节,领导又动了买车的心思,领导的心里不知道从哪里来的观念,就是为了保证下雪天顺利安全出行,一定要开SUV,所以近几年绝不消停,这次决心要把最后一辆车也换成四轮驱动。枪手心里非常清醒,但没有精力去争辩,只好不时陪着去看看车。

最近领导一直在和尼桑的Dealer在沟通,讨论的是越野中的越野,叫什么Rock Creek。但是枪手还是觉得本地下大雪的时候一年都难得遇到一次,所以买辆坦克一样的越野车实在是小题大做。与其说大价钱买SUV,还不如买辆用处更多的miniVAN,所以赶在尼桑的车谈妥之前,星期六极力撺掇领导去看看本田奥德赛。

高档配置的旧车真让孩子高兴 - 流浪枪手 - 流浪枪手的驿站

枪手开了许多年的miniVan,就是以前介绍过的那辆二手车一直让人心酸,驾驶确实觉得笨重,但是平时真的喜欢坐在里面,毫不局促,很有私人空间。

这次本来没有打算买车,所以去的时候Dealer已经快下班。因为Odyssey是款热门车型,基本上是随时可以卖掉,所以本田的Dealer并不上心,反倒加班加点竭力向我们推销Pilot,而且是刚刚到货却是马上要过期的本年度的Pilot,倒是又迎合了领导的胃口。最后终于成功地把我们忽悠上车,此后当然是水到渠成顺理成章。其实枪手明明知道领导看到了新车附带遥控充电器的那一刻,就已经做了决定,下面统统都是走过场,只能是心里叹息一声。

以前开过几辆丰田车,知道本田也不错,但还是心里不爽,毕竟这样毫无准备地买车而事前没有做任何功课。好在车子的里程数极小,只有区区5英里,说明确实很新,但明显也没有测试充分。多说一句这还不是最新的车,上次枪手买的斯巴鲁傲虎,里程数只有4英里

既然领导已经做了决定,只好刚刚把开熟了的Outback交出去,马上适应熟悉Pilot。趁着车还鲜亮,赶紧录像照相,再开一段时间,觉得了一些感觉和意见,这才贴上来和大家一起分享讨论。

和其他的新款车想必,感觉Pilot非常注重实用,并没有尽情地罗列新功能,这对年轻人来说,并不是个很好的特征。

Pilot并没有配置车载导航功能,枪手觉得很英明。既然所有的车都配置了手机连接,那么费用昂贵而不实用的车载导航早就应该退场。

这款车的主控制屏幕也不显眼,与其他的新车来说可以说是有点寒酸,但是枪手却是非常喜欢,因为好些控制,如通气风扇温控除霜等等,最好保持常规那样通过旋钮或者按钮直接摸索操控,若果是通过触摸屏的话,操作的时候,一定要眼睛看着才行,开车的时候调节很不方便。

开车驾驶控制方面,Pilot直接形象地列出了几种选择,包括雪地,泥泞,沙土,当然也包括了正常道路,非常简单明了。可能是为了赶时髦,这里还有一个Econ环保选项。枪手体验了几次,觉得汽车有气无力,实在没有办法推荐。

这款车最让枪手不喜欢的地方是换挡操纵控制,这里成了个键盘化的控制器,习惯上应该是个挡杆,探手就能摸到,凭感觉就能造作。而眼前的控制器改成了键盘形式,需要动作幅度大说,如果手臂稍短的话,都有点费劲,操作的时候还需要眼睛看着才放心,显然需要较长的时间去适应。

还有就是好像本田的设计师对司机都有很高的信任,比如倒车仅提供影像但没有警示声音;盲区有其他车辆的话,也只有两侧反光镜上面的警示灯提醒;而车道偏离和道路偏离,都只是超出一定速度下才会通过方向盘震动提醒,等等等等,都需要小心。

感觉下来,好些这款车应该是随时跑在高速上面,才会充分发挥功能。但如此以来,岂不是可惜了那么强的越野性能?

前面说这辆车注重实用,也许还可以用来掩盖驾驶控制屏幕设计方面的理念甚至是缺陷。方向盘前面的控制屏幕极为简单,并不符合以往习惯,车速和发动机转速都用数码显示,虽然简洁,但车速没有一个范围提示,还是有些不习惯。控制屏的两端都是保留了传统的半圆形仪表,左边是发动机温度,这个合情合理,右边本来应该显示车速或者发动机转数,但却用来显示油量,这么大的位置好像有些夸张,好像是在饭店吃饭或者逛商场,但是被人不间断地提醒钱包余额,肯定心里不舒畅。

既然是大号的SUV,里面的空间自然也很富裕,尤其是第一排,明显是重量级的待遇。第二排也还可以,有温度通风调节,眼前的装饰也都是真皮。第三排就惨了,根本就好像是临时搭建的毛坯,空间非常狭小,长途应该很难忍受。

所以枪手感觉第三排座椅,虽然是个卖点,但也是不能推荐,首先说SUV的设计风格就不是八个人挤一辆车,就算能坐下后面三位也必须极其委屈,就算可以,也不能带像样的行李。所以说第三排座椅应该是躺平的时候居多。虽然浪费不小的空间,但毕竟占了三排座的名声。

下面的三张照片展示了乘坐人数与行李空间的关联,分别是座椅全部使用,乘坐八人的时候,只能放几个可以随身带上飞机(Carry on)的旅行袋;放下第三排座椅,乘坐五人的时候,可以放五六个托运体积大小的行李箱;如果放下第二第三座椅,只有两个人的话,基本上可以当成一个货拉拉。

另外新车通行的车门感应开启,脚踢式后备箱门开启等等都不在话下,还有遥控启动功能,当然限于遥控器的信号范围内,下雪天需要走到门口启动车辆,这些功能也都很实用。

枪手开车的时间虽然很长,但是统统都是日常,没有什么专业或者专家眼光,评论也是从百姓的角度,什么实用什么不实用。有些言语描述力不从心,形象具体还是请看视频。

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