经济危机里中国汽车销量超美国让咱们喜不自胜啦
2009年2月6日
何必
“从未有任何一个穷国借这么多钱给一个富国，美国也从未如此依赖一个国家政府所提供的资金。”……（略。）
怎么样？怎么样！俺说得不错吧。中国比人类历史上最为廉价的婊子都不如吧，一个彻头彻尾臭不要脸的臊吧。
经济危机还远未到底，咱们也就继续对经济危机进行立此存照式的信息汇集，一路看作经济危机会把咱们带向何方。
王未名从美国给我发来BBC和世界日报的相关报道。
（何必注，略。）
洋鬼子在中国的媒体的相关报道。
（何必注，略。）
（何必注，在中国自由派“再怎么开放都不过分”的喧嚣里，在三鹿事件带给国人的胆战心惊里，在中国当局宁予友邦不予家奴的基本国策里，在全中国无处不在地呈现出郎咸平所谓产业链阴谋的热潮里，中国应该如何看待如此内容？如果说，全人类出现一个“只买外国制造”，该进行什么样的权利救济呢？）
（何必注，略。）
（何必注，这样的消息，会让张维迎、茅于轼那样认为中国不存在粮食安全问题的右派们乐不可支吧。）
（何必注，略。）
（何必注，去年奥运会前夕，中国为了奥运会大量进行石油战略储备，结果又是在油价最高点上囤积，这也就是为什么中国买什么亏什么的原因所在。这也导致了国际油价大幅度下跌，但国内油价却不为所动的奇怪景象。）
（何必注，略。）
（何必注，是中国的人权状况改善了？地球人都知道根本不是这么回事儿。所以嘛，中国人应该心知肚明的是，国际上不会有什么人为中国的人权而两肋插刀肝脑涂地的，当经济出现问题时，中国人的死活就不在洋鬼子的议事日程当中咧。）
（何必注，略。）
（何必注，李鹏家族又逮着啦。）
（何必注，略。）
（何必注，妇孺皆知的是，中国哪儿有什么真正的银行啊。看看中国的银行们真正的呆坏账率吧。）
（何必注，略。）
（何必注，瞧瞧，洋鬼子的专栏作家是如何忽悠咱中国人的吧。实际上，中国已经是包括富国与穷国在内的全世界所有国家里开放程度最高的，而且千万别忘了，中国可是共产党领导的社会主义国家！全世界发达国家里金融开放者也屈指可数。中国是什么？臭不要脸的比最廉价的婊子都不如的谁逮着谁上的公共汽车！）
（何必注，略。）
（何必注，吼吼，按规则办事！这个规则如果出问题了呢？实际上，就像中国著名自由派人士许小年大失所望说的那样，现在，这套新自由主义的“磕儿”越来越不灵光啦，连英美都对于如此陈词滥调不屑一顾，遑论它乎？）
（何必注，略。）
（何必注，这就像云南红河武克钢与穆兄交谈后，对中国大失所望，去与著名新左派人物胡鞍钢会面，转述了穆兄看空唱衰的论调，遭到胡的驳斥，新左派哥们儿拍着自己的提包说“我有数据可以证实……”为当局涂脂抹粉歌功颂德的架势一览无余。穆兄知道后笑答：如果光是靠数据，中国早他妈的全世界第一啦。切切。）
（何必注，略。）
（何必注，又一个发展汽车产业的壮举吧。）
（何必注，略。）
（何必注，这里透露出的信息是什么？洋鬼子占据中国餐饮业零售终端，并开始对中国企业的价格残杀。）
（何必注，略。）
（何必注，哼哼，等着年报以及大小非吧。）
（何必注，略。）
（何必注，美国鬼子的评级在华尔街也算是风光无限了吧，忽悠咱中国人更是他们丫的本事耶。）
（何必注，略。）
嘿嘿。
没有什么值得让人兴高采烈的消息吧。
环球时报编辑发来该报纸发表的相关内容。
（何必注，略。）
来自我收到的电子邮件的相关内容。
（何必注，略。）
崔之元的学生、现在韩国的周建军发来的相关内容。
（何必注，略。）
被周其仁称之为“图书馆动物”的崔之元继续提供着大量的时效性相关信息。
（何必注，略。）
（何必注，楼继伟、高西庆……哼哼。）
（何必注，略。）
（何必注，内容前面有。略。）
（何必注，略。）
老周发来的参考材料。
（何必注，略。）
左派则对经济危机直截了当地发出着声嘶力竭的声响。
（何必注，略。）
而洋鬼子在中国的媒体的这则消息则更是耐人寻味。
（何必注，略。）
这可以看作是中国回光返照的一个典型现象了吧？
温铁军说，所谓的中国特色是什么？是人地关系，也就是说，中国适合人类居住土地严重稀缺。
对于那些傻呵呵的媒体兴高采烈欢呼中国进入汽车社会，郑也夫一针见血地指出，中国不是该不该、而能不能进入的问题。
现如今，中国各地都把汽车产业作为当地经济的支柱产业，一窝蜂上马汽车项目。
最新的消息说，继家电下乡后，汽车下乡活动又要开始啦。
想必，中国农民又要为汽车产业的垃圾化买单啦。
我一直引用的比较陈旧的数据是，中国以全世界0.9%的汽车保有量，制造着全世界15%的交通事故死亡率。
并且，北京成为全世界空气污染最为严重的城市，汽车尾气于此功不可没，也就是说，在依靠汽车业振兴经济时，委府从上到下对经济学所谓负的外部性问题闭口不谈视若无睹。
像俺这等没有车的主儿，也不得不享受汽车带来的空气污染、交通事故、噪音污染以及对土地资源的强取豪夺的丰功伟绩。
由此，郑也夫提出，城市到底是人的、还是汽车的问题，有谁会去理睬呢？看看现如今中国的城市构造，就知道中国的城市完全是机动车至上，人必须为机动车让路。
这叫什么王八蛋世道！
什么以人为本，吹牛把。
有关汽车，五年多来，在我每天一篇的如此垃圾心情里制造出来的垃圾文字里，可是没有少提及过。
什么国家发改委狼心狗肺的汽车产业发展政策啦，什么交强险啦，什么治理超载啦，什么燃油税啦，什么汽车内部空气质量啦，什么交通事故责任啦，什么新交法第76条（被坊间俗称作“全无责”条款）啦，什么汽车零部件啦，什么汽车金融发展啦，什么汽车维修陷阱啦，什么机动车道路对权利的侵害啦，什么温铁军时代《中国改革》专题中国汽车业从神到猴的蜕变啦……
如果把俺对中国汽车业方方面面的说辞汇总起来，也是个相关论题长篇大论咧。
易宪容曾经就我对交强险的嬉笑怒骂发来邮件，希望能够广泛传播。
与广州的南方报业和北京的财经异曲同工的是，俺做的就是给中国看空唱衰。有趣的是，太多的素材和资料支持我的论点啦。光是这个汽车业，通看上去，没有他娘的一个不带瑕疵的地界儿。
当然啦，我所涉及的领域，绝不仅仅是汽车业，其他五花八门拉拉杂杂的地带，没有一个能够摆脱汽车业杂种的景象，也就是说，没有一个好东西。
美国鬼子说啦，从来没有一个穷国为美国提供如此大量的钱耶。
用什么来形容中国？恐怕穷尽人类所有的最为歹毒而恶劣的词汇，也无法准确而全面概括中国的倒行逆施吧。
在咱们臭不要脸的委府的领导下，咱们整个中华民族都成为汉奸啦。这让人类历史上前所未有的抗日战争时只有部分中国人成为奸细从而成就了被占领国具有正规军事力量辅助侵略者蔚为壮观的景象叹为观止自叹弗如了吧。
如果说，中华民族就是个垃圾层次的盛产奸细的民族，有什么不对的呢？
盖特纳说中国操作汇率，又有什么值得咱中国人大惊小怪的呢？
鲍尔森给新华社发来声明，说英国鬼子金融时报曲解了贼的意思，他并没有说中国造成了美国现如今的惨状。丫挺的有什么好解释的呢？中国本身就是个尽人可夫的最寡廉鲜耻的娼妓嘛。
今天还有消息说，中国的国民财富四成输送到了美国。
可着全人类看，有他妈这么样的国家、政府、民族么？这叫什么共同体？这种共同体留之何用？
所以嘛，俺一直就认为，分什么左右派本身就是画蛇添足。左派倡导公有制，右派呼吁私有制，这都有个前提，就是他们都认为如果按照他们牛哄哄提出的路径来指引中国的发展方向的话，中国就会变得枝繁叶茂。
而我对中国的左派也好右派也罢统统嗤之以鼻：一个对自己孩子下毒手的民族，会有什么未来？这样的民族，不死等什么呢？
哈哈。
