"P’tit Train du Nord Linear Park, a bicycle path and a multi-use path, 234 kilometers of unique cycling trails in the Laurentians. " -—— 官网首页的首图片如是说的。
（P’tit Train du Nord Linear Park，是一条自行车道和一条多用途通道， 劳伦山脉中独特的 234 公里自行车道）
下面这个链接里，有这条234公里的自行车路线的互动地图。全程有沥青路、也有土路。我们因为骑的是路车，所以，每次只挑不是土路的路段骑。
https://carte.ptittraindunord.com/?_ga=2.154723512.1885370874.1701277280-401000448.1696434889
上周日，是我们第四次在这条道的某段骑车了。2018年第一次去骑的帖子里，有详细介绍P’tit Train du Nord的典故和从Labelle and Riveiere Rouge 段的骑行体验。
Le P'tit Train Du Nord 北部小火车骑行
2022年春天，久违地进山之后，我们骑了从终点198KM的Mont-Laurier到187KM的Val-Barrette. 深秋初冬的时候，又去骑了南边的一段，从-20KM到0KM的往返。
美好骑行之刷新今年的最后一次
因为南端离我们比较近，所以这次又去骑了这段，不过比上次稍长一点。从图一中 -25/26KM（“-”= Sud 南向）间开始，到0KM后掉头。全程50+，52公里不到。
这次，因为早了一个月，一路的林子还是绿的，还没啥秋色可看。
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不过，Mirabel 那段，平坦的田野景致，就比上次收成季之后，光光的一览无余好看太多了。
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P’tit Train du Nord南端的这段火车道，如今还是有通勤火车在使用的（铁轨啥的应该是已经换新过了的吧）。 自行道基本就是沿铁轨走的，直到列车终点，0KM处的St Saint-Jerome.
上图便是Mirabel站。Mirabel有一个机场，蒙特利尔-米拉贝尔国际机场，原名蒙特利尔国际机场 （YMX ）。这里曾是蒙城的国际客运机场，现在作为一个货运机场，依然在运行。它并且是空客加拿大公司的制造基地，空中客车 A220的最后组装就是在此进行的。
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这一段，靠近路边的田里，都是已经成熟的毛豆。有不少豆荚都开始发黄了。不知道这些收获后的遗留，还是没来得及收的，甚至是根本不会被采收的。
看得我心里直叹，如果就这么烂在地里，那就太可惜，还不如开个口子，让路人摘去吃了。：）
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火车线的终点，0KM处的Gare de Saint-Jérôme。这里有个不小的车站，还有游客中心和停车场。
在离Saint-Jérôme不远的自行道上，有一段，在分割的铁丝网外面，是一堵的石头高墙。从墙头尾看过去，墙那边好像是个大大的厂区。这个石头墙，着实让人印象深刻，因为它不是用一块块石头砌起来的，而是由一笼笼石头垒起来的。大大的、长方形的铁丝笼，里面装满大碎石，然后垒到近十米那么高。还真是第一次，看到如此这般的石墙呢。
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最后上两张“骑行”真人秀 。我穿的一套，正是前一周看蒙特利尔自行车大奖赛时买的：）
