台湾环岛第七天:车城-达仁(从岛西跨到岛东)

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11/25 环岛第七天,晴,22-26度,车城-达仁 50公里,攀升2000英尺。

今天从岛西的台湾海峡,翻山越岭,横跨恒春半岛,来到了岛东的太平洋。

上午出发时虽然仍旧有大风,但比起昨天的狂风好多了。从车城往东一直顶风而行,直到10公里处牡丹乡的牡丹水库后,进山了,风才消停一点。

上了199号公路,沿着四重溪弯弯曲曲的慢慢往上骑,路过一个守备严密的军营,营外还有一辆坦克,也不知是摆看的还是真能上战场的。牡丹水库之后,连续3-4公里的大上坡,LD说虽然比不上咱家门口的La Honda 路那么陡(2000英尺)那么长(5公里)但是今天他的状态不是最好(是到台湾之后吃肉太少?还是顶风逆行犹如上大坡?)感觉非常吃力。其实上坡路并不只是这一段,之后上上下下,加起来也有2000英尺了。就这样上比下多,最后到达这段路线的最高点寿卡铁马驿站。按照路旁的指示牌显示,一共有21公里的上坡。然后,就是10公里的急下坡,从寿卡驿站一直冲到太平洋边,冲下坡时只听风在耳边呼啸,一个个急转弯迎面扑来……让人既惊恐又欢喜!

1、今天早餐有房东自己腌的洛神花蜜饯和自家院子里种的番石榴(guava),三明治实在吃不下了,打包带走当中饭。



2、过了牡丹乡的这座桥就开始大上坡了。







3、上:骑到高处看刚才骑过的那座桥;下:骑到更高处,水库也在脚下。



4、午饭在199公路和199甲路分叉口的一家原住民餐馆吃的本地菜:上:山苏;下:点的烫山苏和雨来菇鸡蛋汤,加上早上打包的三明治(肉饼、奶酪、西红柿、生菜),吃得饱饱的。



5、啊,太平洋!我们穿越到岛东部了。



山上有猴子:



6、今天最高点寿卡驿站,从此一路下坡到海边



7、本来今天准备住大武乡,可是一来LD爬山很累,二来大武乡唯一的一家有空房的民宿就在大马路旁,有评论说晚上大卡车过往非常吵,于是临时决定在大武乡之前的达仁乡住宿。途中休息时从网上搜到一家口碑很好的民宿,决定来碰碰运气。结果运气确实不错,这家“东方云”民宿刚好还有最后一间房间。民宿的老板娘和我们离开台北后的第一天住的地方一样,是个时尚的年轻姑娘,会一点英语,正式工作之余兼做民宿。下班后,姑娘匆匆赶来,给客人们送来下午茶:咖啡茶水加本地盛产的红藜(red quinoa)做的饼干。



8、从民宿步行3分钟,就是太平洋。诺大的海滩上只有我俩在闲逛





9、波涛滚滚的大洋对岸就是我们的家。



晚上在达仁的顺兴小吃部吃晚饭:手工水饺,炒白苋菜,牛肉炒饭。饭店老板娘的女儿,个儿高高的,白白的,说话口音和台湾国语不同,倒是像国内少数民族地区人一样,我问她是哪里人,答曰:本地原住民村里人,一辈子都在这里生活。



民宿所在原住民部落,顺兴饭店的老板娘就是这里的人:



台湾骑行小贴士:今晚民宿隔壁的2位澳洲的骑行者,行李非常简单,看上去一点不像环岛数天的。一套骑行服,一套平时衣服就够了。因为台湾环岛沿途的民宿和旅馆都提供洗衣机烘干机,他们每天到了住宿地洗完澡后马上将骑行服洗了,换上平常衣服出去吃晚饭逛街。而我们按照欧洲和美国骑行的习惯,带了3-4套换洗衣服,以为只有大城市才能找到洗衣房,其实大可不必。

 
可能成功的P 发表评论于
山苏,都没听说过呢,看起来很好吃:)
节日快乐!
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