读硅谷小刘的帖子有感。
其实老刘也有类似的问题,相对于小刘的父母。老刘出国虽然也经历了一些比小刘困难的时期。但是总的来说,还是从一个低级的社会直接跳到高级的社会。水涨船高,老刘就一步到位。实际上,哪怕现在老刘的平均生活水平,也还是远高于同龄的小留父母的平均生活水平。但是很多时候感觉并不那么有优势,甚至还有点颓势。就是因为老刘一步[
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EC在中学等同选修课。这个概念一定要牢记。可以选,必须修。
爬藤,更主要地是要通过EC去展现领导能力和独特。所以更多要倾向于喜好和擅长的。至于将来有没有市场不那么重要,名校就是市场。要满足市场需求。
不爬,去州大,学理工医等实干方向,EC对录取与否或许关系不大。但是对找实习,找工作,乃至整个人生都是有关键性影响的。换句话说就是多做擅长和有[
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学校的名头是由专业的名头累加而成的,所以学校和专业是统一而不矛盾的。这个其实是典型的马是白马论。白马非马是由局部差异否定总体共性,而这是由总体共性否定局部差异。这个假设的含义是,专业好学校就好,学校好专业一定好。然而事实不是如此。学校是由专业累加而成的。学校好的确意味着很多专业好,但是不等于说是所有专业都好,至少不等于说所有专业都[
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世界上的事说穿了就两种,挣钱的和花钱的。或者说做给客户享受的,还是做给自己享受的。
EC在中学就是选修课,尤其是想冲名校的。是挣钱(分)的满足客户的项目。上了名校以后,市场消失了,或者说真做职业又不够格或者不乐意,放弃也是几乎必然的。偶尔剩下那么一两个,也是真得自己享受的。都是自己的选择。无可厚非。
但是关键是要真实。真实地面对世界[
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假如当初怎样怎样该多好,云云,都是客气话。莫当真。这么说吧,如果没有任何代价,还能把当初抛弃的捡回来,当然好了。不要成本的东西人人不嫌多。但是要是需要付出的,呵呵。就跟到商铺一样,讨价还价的才是真卖家。轻飘飘地来一句,不错不错,挺好挺好的,都是闲逛的。
人生这一辈子,钱可能没有,也可能天文数字。但是时间,大家都还差不了太多,将来也[
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没有市场的喜好和擅长都没有什么意义。或许有不少快乐。但是这些快乐也必须建立在来源于有市场的方面的支持上。而有市场,也就意味着职业化,竞争化。喜好不喜好则不是重点,效率才是生命。而效率主要来自于擅长,天赋。喜好也能影响一定的效率,但是程度要小得多。个人对某个事情到不做不行,非死不可的程度的是少数。同样到极度厌恶,避之唯恐不及的更是不[
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https://blog.wenxuecity.com/myblog/30528/201812/10515.html
A,A+学校每年招生约两万,占应届生的千分之五多。加上B+,A-学校分流一些。A,A+学校要找的就是前百分之一多的学生。但是怎么算百分之一呢?绝对考试标准太死板,必须有一定的主观综合评判。但是主观评判太累也容易有漏洞,所以又必须有客观评判来划定范围。从爬藤到找工作,基本概念套路都是如此。尤其热门的。
相[
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A+:
MassachusettsInstituteofTechnology(职业A,专业A+,行业A+,副业A)
StanfordUniversity(职业A,专业A+,行业A+,副业A)
A:
UniversityofCalifornia--Berkeley(职业A+,专业A+,行业A+,副业A+,公校)
PrincetonUniversity(职业A,专业A,行业A+,副业A)
ColumbiaUniversity(职业A,专业A,行业A+,副业A)
A-:
CarnegieMellonUniversity(职业A-,专业A+,行业A-,副业A-)
GeorgiaIn...[
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反对者的比较其实是偷换概念。
抛开其他条件,单比宝马肯定比自行车好得多得多。
所谓自行车比宝马强,其实不是自行车比宝马强。而是自行车连带的比宝马连带的强。比如自行车家里称飞机,或者将来有潜力买飞机。或者宝马是借的,是假的,等等。
用数学来解释就是,A》B,X》Y。但是AY是绑定的,BX是绑定的时候。有可能出现BX》AY,但这不能证明B》A。恰恰相反[
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领导船的本质就是要勇于任事,不是指手画脚。领导是来解决别人解决不了解决不好的问题的。领导不是来制造没有市场需求的问题的。
简单来讲,王在法下的民主社会,领导是司机,群众是乘客。群众决定想去哪,领导带着大家就去那。没有领导,想了也到不了。但是领导乱开不是乘客想去的地方更不行。乘客挑的是又快又稳把他们带到目的的领导。做得到的是好领导,[
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