12/16/2008PM,登船啦。
船舱走廊
救生艇
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南极行
我们于08年初开始计划南极游,几乎看遍所有去南极的旅游行程,最后选了国家地理杂志组织的知识游。经过一年的“煎熬”等待,在12/14/2008pm乘美deltaairline离开atlanta市,飞往南极之行的第一站,智利首都圣地亚哥。
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南极行(3)
12/16/20080430am南极行的客人们即被唤醒,抓起睡前已收拾妥的行囊,随bus至国际机场,乘坐Charter飞往阿根庭的Ushuaia---为离南极最近的小城,故成为南极cruise的起始点。小城山水相连,雪山清晰可见。街道整洁,公园内鲜花烂漫。离上探险号尚有数小时空挡,由当地地陪安排的旅游小艇数艘载满游客去水上看当地风光,有雪山,冰川,大小岩石上站立着众多海鸟[
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12/15/20080830am飞机顺利抵中转站---智力首都---达圣地亚哥。所有外国游客被告知须交纳131美元之入境费,有效期一年。地面接待人员早已在出口处等候我们--参加南极行的客人们。当bus驶离机场去往GrangHyattHotel的途中,远方起伏的山峦依次掠过,晨时的云雾还在山巅萦绕,而车窗外是一排排居民楼,大多家阳台长满了繁茂的花草树木,有些长的过于疯狂,已歪歪斜斜地伸出阳台[
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11/6/09---66。54美分每磅,-0。87。但,美农业部今日公布美棉花可能减产2。3%--12。7百万包。而上周,公布为13百万包。
下降的原因是潮湿的季节,连绵不断的下雨。在美棉产区更是“ExtremelyHeavy"。生产减少,但出口却加大。今年出口已达13。28百万包。上个月(9月)库存量是6。34百万包,但十月为5。3百万包。估计今年棉花全球消费量有所下降。但,明年会有较大提升。期货[
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Pakistan,theworld’sfourth-largestproducerofcotton,mayneedtoimportasmanyastwomillionbalesofthefiberthisyearasaglobaleconomicrevivalimprovesdemandforthenation’stextileproducts.
Pakistan’soverseasshipmentsoftextilesmayrisetoasmuchas$13billionintheyearendingJune30,from$10billionayearago,
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外贸公司的价格真的没有优势?工厂的价格最低或最好?
仅从退税(AddValueTax)看:
在大陆许多地方,外贸公司基本可以拿到16%的全额退税,但是内陆城市工厂往往最多拿到14.5%。所以即使外贸公司加上微薄的利润可能价格仍然会低于其他自行出口的工厂的价格。特别是那些半死不活的贸易公司特愿意干这种事。
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到报财报季节了,我也报一下我公司的财报和对今后的看法。
1)如不算棉花部门,另外两个业务部门,十月份是我公司34月来第一次出现月亏损。这种局面将在十一月份可能改变,十二月份会好转。亏损的原因是销售太差,仅是去年同期的20%。
2)十一月份可能的改变:a.圣诞节要到了,客人前期库存量低可能会加大采购量。b.由于股市明显好转,估计普罗大众会在圣诞[
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澳洲作为世界第五大产棉国,这两天雨量充沛。由于其季节和北半球相反,其雨对该国种植棉花极有力。目前雨量在1inch---2inch间(是平常雨量的一倍)。估计近日将雨过天晴,可以种植啦。[
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大陆,巴棉花减产已成定论,印度平或有下降---再看,重要的是美,如下周雨过天晴,那棉花可有的看了。如雨有加重的趋势,棉花可就有去1美元的动力了。40%的利润诱人啊。[
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