近日有媒体报道称，中国在南沙群岛永暑岛上的造陆活动现重大进展，该岛疑似正式修建机场跑道。除此之外，中国还在渚碧礁、美济礁进行填礁造陆活动。美菲等国面对中国如此动作，非常担忧，频频发出威胁阻止中国继续施工。令人好奇的是，中国在南沙群岛乃至南海的造陆活动究竟要持续多久，终极规模究竟有多大？而消息灵通人士则透露，中国在整个南海的造陆活动将持续10年，造出的陆地面积将两倍于美军在印度洋上的迪戈加西亚基地，且造陆所需的土石方量与三峡大坝耗费的土石方量持平。而这一切只能用“丧心病狂”四个字来形容中国在该地区实施的“南海工程”。
中国网络曾在2012年披露一份有关官方与企业签订的合同，合同主要涉及南海西沙、中沙、南沙群岛的造陆工程。其中官方在合同注明要求企业运送的土石方是“上不封顶”的。后由于内容敏感，随即被删除。公开资料显示，迪戈加西亚是印度洋中部查戈斯群岛最大和最南端的珊瑚岛，中央澙湖长24公里，宽6.4公里，整个面积高达27平方公里。而中国的整个南海工程最终要造出两倍于该岛的陆地面积，即54平方公里。而目前南海群岛中最大的岛屿永兴岛面积只有3.04平方公里，南海工程造出的陆地面积是后者的近20倍。
据了解，耗时12年的三峡大坝长2,335米，底部宽115米，顶部宽40米，高程185米，整个工程的土石方挖填量约1,340,000,000立方米。可以想见，未来整个南海工程的规模是多么浩大。三峡大坝工程总投资近5,000亿元人民币（1元约合0.16美元），那么在中国在远海地区的造陆工程投资很可能接近这个数字。根据前述披露的合同报价计算，那么整个南海工程的投资就已超过2,000亿元。
因此动辄数千亿的投资的巨量工程除中国外，还没有那个国家能够承受得了，更别说越南、菲律宾等小国。也因此，有评论认为，作为一项功在当代、利在千秋的超级工程，南海工程成功地解决了中国长期以来在南海地区的恶劣的战略态势。军事上，一旦工程完工，中国军力便在该地站稳脚跟，左右震慑菲越、前后威胁美日航路，整个南海很可能成为中国名副其实的“内湖”。政治经济上，届时中国深度开发南海，菲越所有的小盘算都将不攻自破。
与青藏铁路改变中印边境态势一样，南海工程的实施将彻底改变中国在大陆南端的战略态势，东南亚被中国收入囊中之外，美日澳等精心营造的岛链也将不堪一击。图为南海岛礁与迪戈加西亚基地、辽宁舰航母以及故宫对比，足以看出中国在南海的野心有多大。
中国在南海造出的岛屿对比图。
中国在南海猛造陆地。
一旦中国在南海完成建设多个机场跑道，那么中国军力的进驻将变得更为容易，届时菲越等国在南沙非法占据的中国岛礁将时刻处于中国军队的威胁之下。