10月11日,无锡高架桥侧翻事故现场。IC图
在袁雪成的微信文章中,提出无锡的“快速路上应该是禁止卡车、非机动车和行人上来的,禁止非机动车和行人,主要考虑的是交通安全以及快速路的速度问题,而禁止卡车,主要考虑的应该是高架道路的承重问题”。
袁雪成告诉北青报记者,自己是一名无锡市民,职业是中学语文老师,之所以在两年前写那篇文章,是因为“城市高架现在很普及,我们上班出行,天天使用”,不过袁雪成也表示,自己并不是专业人士,只是因为日常经常会路过立交桥下,提出了作为一个普通市民的担忧。而文章中提及的快速内环高架并不是此次发生事故的地点。
“如果快速内环高架设计使用年限是50年,那么卡车等上来,超负荷的使用必定会缩短使用年限,最危险的是,一旦载重卡车压坏高架道路,造成桥梁断裂倒塌等,正在行驶中的小汽车,是无法预知和预防的,必定是灭顶之灾。”袁雪成在当年的文章中写道。
袁雪成表示,当年自己发现高架桥有卡车上桥的情况后,曾经给当地的110和12315市民热线都拨打过电话反映。
袁雪成告诉北青报记者,“这次高架倾翻事故,心情很难受,毕竟有人付出了生命的代价。”