党媒：歼16、歼20将对佩洛西专机伴飞拦截

中国外交部与军方已多次警告美国众议长佩洛西不得访问台湾。环球时报旗下微信公众号“枢密院十号”推算称，佩洛西若访台，中国将在东海上空派出歼16、甚至歼20伴飞并拦截，歼16D电子战机负责压制支援。

“枢密院十号”28日刊文称，中国军方已就佩洛西访台做了多种因应的分析，当中以解放军战机进行伴飞拦截可能性最大，对佩洛西可能走哪条线，战机会在哪里拦、怎麽拦，已有评估。

文章称，华盛顿直飞台北，距离约7850英里，也就是大约12633公里。以美国军方声称要提供飞机，首先想到的是C-17运输机，它拥有比较完善的电子战设备，具备一定的自卫能力。面对攻击时，不至于完全坐以待毙。但是C-17从华盛顿直飞台北松山机场，中途必须加油， C-17可以空中加油，但是搭载重要客人的时候，还要进行空中加油，风险稍高。

此外，其他的行政专机，如湾流550改装的C-37A，最大航程6300英里，而C-37B最大航程6700英里，波音737的C-40行政专机最大航程9000公里，航程都不够，都必须中途加油。

当然空军一号能执行这项任务，航程远、电子对抗措施更多，但这可是总统座机，给佩洛西用的可能性不大。

如果佩洛西想直达台北，另一种方案，就是中途歇歇脚，从日韩基地飞往台北。去年6月份，美国三名参议员率领共和党和民主党的10人团，三小时“闪电式”访台，当时就是一架编号5105的C-17A降落在台北的松山机场。

据称，当时这架C-17就是从韩国乌山空军基地起飞直接飞往台北松山的。同年7月15日上午，美军的一架C-146A行政专机从日本冲绳基地起飞于9时32分抵达松山。这两次分别是从日韩基地起飞。

文章说，无论是直飞航线飞，还是从日韩基地飞，佩洛西的座机都会经过中国的东海附近上空。这就为解放军进行伴飞、拦截提供了可能。佩洛西的航线完全在解放军的陆基战斗机的作战半径内。届时，歼-16甚至歼-20，在预警机的指挥下，相互配合，一前一后，一明一暗，可以去伴飞拦截。在对方处于东海上空的时候，可以先伴飞，通过无线电进行沟通。

这个时候，佩洛西的飞机还没犯国际法，但在即将进入台湾空域前进行警告和拦截。

美军可以从两个方向派出兵力进行护航。一个是日本的冲绳基地，另外一个就是派出雷根号航母在航线附近，或者台岛以东航行，然后派出舰载机护航。据台媒声称，去年美国议员访台湾时，美军印太司令部同时安排美航母雷根号战斗群在台湾东部外海航行，以确保三位议员安全。此外，台军部署在本岛以及外岛上的防空系统，可能对解放军进行跟踪监视。

不过，中方有歼-16D电子战飞机进行压制支援，陆基导弹部队对美航母进行威慑。这样的话，美军占不了什麽便宜，甚至说非常被动。

另一种可能是，为了降低解放军拦截的风险，佩洛西先飞往关岛的安德森空军基地，然后从关岛由东向西飞向台北，或者从其他方向进行中继，然后从台岛东部进入。这条航线虽然比较绕，但是它从台岛东部进入，距离中国比较远，确实给解放军的伴飞拦截制造障碍。

美方仍然可以从冲绳基地和航母起飞飞机进行护航。但是如果美国这样选择，说明美方从趾高气扬防台，变成了偷偷摸摸访台了。而且，解放军的空中力量是能够抵达台岛东部的，尽管这种距离会削弱解放军投送到位的实力，设置很多障碍，但这里仍然在解放军陆基弹道导弹的控制范围内，也有其他措施对其进行威慑。

文章说，佩洛西作为一个高价值目标，它的座机又非常脆弱，美军方除非想把佩洛西陷于死地，否则也不敢首先对解放军开火。这种情况下，解放军如果进行拦截，也足以对佩洛西构成强大威慑。