开战300天俄军为何难取胜？细节都在这一篇

核心提要：

1. 目前的俄乌战场形势分析都尽量基于理性和事实，但我们也要明白，普京的战略决定未必会来源于全面信息，更可能来自于手下对他的汇报。此前普京展开“特别军事行动”的原因，可能就是因为FSB（俄罗斯联邦安全局）五局提供了片面虚假的信息。不过在这之外，俄军在战斗能力、意志、后勤的综合较量上不如乌军，也是他们在基辅失利的最重要因素。真正的军事观察家都能看出，这是俄军从武器装备、训练水准、作风士气的全面溃败。

2. 基辅战役中，4万乌军对8万俄军，俄军只能推进到基辅外围，乌军援兵一到就只得“善意”撤军。而随后，随着北约援助的炮弹抵达，乌军的火力提升也抵消掉了俄军的火力优势。9月初的伊久姆、10月初的红利曼、11月初的赫尔松，乌军反攻一再得手，俄军一退再退，退回到顿巴斯，更说明了俄军在基辅的失败，不只是情报失误造成的计划错乱，也是自身战斗力不足的表现。

3. 俄军作战能力低下、后勤补给落后低效、缺乏组织指挥能力，是三个致命弱点。俄军基本战法呆板、侦察粗疏、动作节奏不连贯、通信联络保障不畅等都是战斗体系不完备的表现。最关键的，是俄军严重缺乏有良好训练的步兵，步坦协同几乎没有，这背后涉及到俄军体制人事问题与兵种利益问题。

4. 后勤上，俄军还停留在人力搬运物资的落后时代，物流运作方式比现代军队的自装卸卡车和整体方舱至少低70%。此外，俄军缺乏组织指挥能力，他们使用的是苏联时期印制的纸质地图、俄罗斯儿童所用的卡通铅笔和尺子，还有中国最普通的百元民用对讲机。而乌克兰军队从指挥部到基层士兵，使用的都是基于星链的战场加密卫星互联网+便捷易用的战场信息系统，二者完全不在一个时代。而解决这一切的办法，并不是靠走马灯一样的更换指挥官就能完成的。

作者｜唐驳虎 凤凰新闻客户端荣誉主笔

上一篇比较长，因为要综述回顾8个月前的基辅战役，俄乌战争的起点，顺带附上一点必要的点评。最后还得展望一下“50万俄军要再打一次基辅？”的前景。

一句话，就是我不信。因为只要稍微了解一下地理形势，以及2-3月的基辅战役实践就能知道，所谓“白俄罗斯攻势”只能是个笑话。

但是，基于理性和事实的分析，已经，或者从来很难用于预测分析普京的决策。 因为你不知道手下们向普京提供了什么样的信息汇报，给他描绘出一幅什么样的世界图景。

去年，当美国国务卿布林肯、中央情报局(CIA)局长反复当面向俄罗斯高级官员展示他们获知的俄罗斯内部计划，竭力劝说俄罗斯不要进攻乌克兰。

可他们发现俄罗斯官员们非常自信 ，表示俄罗斯尖端的武装部队强大到足以对抗美国和整个北约联军，消灭不堪一击的乌克兰那更是易如反掌。

实际上，克里姆林宫更是相信，他们的FSB（俄罗斯联邦安全局）五局已经用30亿美元把乌克兰上上下下的关键将领全部收买， “特别军事行动”真的就只是一场历时几天的接收行动而已。

然而，普京就是被他的两头“大老虎”骗了。 FSB五局上下150人把30亿美元全贪了，没给出去。所谓的收买到位，只是哄骗普京的说词，事实上根本不存在。

可俄军和FSB真的就是按照这个计划制定的“特别军事行动” ——俄军被要求在24小时内狂飙突进400公里，抢占基辅等要地，以减少大城市失控的“真空期”。

而俄罗斯国民近卫军（内卫部队）的特种警察部队将和空降兵、坦克部队等一起行动，赶去维持基辅等大城市的社会秩序。指令的时间节点精确到分钟。

俄军和俄罗斯高层满脑子想的是如何更完美接管乌克兰，减少混乱和动荡，然后在基辅举行盛大的阅兵，庆祝“小俄罗斯的历史回归”。

俄军的精锐部队在出发前得到指令，叫他们带上阅兵礼服和勋章，还有三天的干粮，届时准备在基辅直接举办阅兵，标志着“特别军事行动”的顺利收官，书写和创造历史，让全世界耳晕目眩。

结果……没有什么等待接收献城的乌克兰将领，只有迅速行动起来有效反抗的乌克兰军队。 20万俄军和克里姆林宫都被FSB五局骗了，根本没料到历史的第二种可能。

乌克兰误判了俄国意图，但即便是莫斯科也没有想好怎样打一场大规模的陆战。 “阿尔巴特大街”（俄罗斯国防部所在地）的参谋老爷们没做这样的计划。

他们只是也本能地觉得，俄军天下第二（或者第一），收服一个乌克兰还不容易吗。结果……打成这样了。

乌军赢得基辅战役不是侥幸

所以，还是那句 话， 战争 是唯 物 的。 乌克兰军队赢得基辅战役， 成 功逼退俄罗斯8万精锐，这不是侥 幸，不是偶然，甚至也不是神迹。 完全就是基于双方的战斗能力、意志、后勤的综合较量结果。

只是战 前的宣传 和长达70年 甚至200年的刻板印象， 让大部分军事观察家（就不用说大众了）都以为，俄罗斯军队依然是庞大的“世界第二陆军”，“蒸汽压路机”，灭掉“小小的”乌克兰就像砍瓜切菜一样轻而易举。

▎俄罗斯国防部大楼

错了，早在7年前，我就指出过，俄罗斯军队虚弱的本质早已暴露无遗。疯狂作弊死要面子的背后，是心虚和体虚。

在俄军赖皮小气死要面子的背后，真正的军事观察家能看出的都是俄军从武器装备、训练水准、作风士气的全面溃败。

那还都是俄罗斯从全军中层层挑选出来的最优秀尖子，最基本的技战术水平、训练素质却依然是一败涂地。

“如果说兵力、财力捉襟见肘、几乎无以为继的乌克兰军队是二流武装，那么精锐尽出却又占不到便宜的俄军肯定最多只能是三流货色啊。”

但是，俄罗斯陆军在心底里仍然认为自己的装备、训练是天下第一 ，而且把第二名甩出很远，美国军队不过是有一点空中优势罢了。

不算这些自矜自负，很多外人也把对俄军的认识顽固地停留在30年前苏联时期的“400-500万大军、10万辆坦克、全军高度机械化火力化、七天推平全欧洲”上。

实际上普京的俄罗斯全部地面力量只有40万人，其中一半是凑数的一年制义务兵，能战的不过是20万人。这20万里的大部分训练素质也就那样，不过是还有一点火力优势罢了。

所以，在基辅西线，俄军是远东军区5.5个旅+空降兵3师2旅共13.5个旅团，3.5万兵力。乌军最初只有第14机械化旅、第61猎兵旅和国警队第4机动旅等武装，1万多人。

在动员了基辅当地的112国土防卫旅和国民警卫队后，也不过2万人。在基辅东线，乌军也只有第72机械化旅和国警队第1机动旅，基辅州114国土防卫旅，1万多人

再加上切尔尼戈夫（28万人口）的第1坦克旅、169训练中心，以及预备役的第11机械化旅、第119国土防卫旅等，动员展开之后总数也就2万人。

而东线俄军是中央军区齐整的3万机械化人马，随后还有赶到的莫斯科“御林军”近坦一集2个师6个团，1.5万人、900辆坦克装甲战车，总数达4.5万人，压力巨大。

总的来说，4万乌军对8万俄军，俄军只推进到了基辅外围，就再也进不去了。 一个月后乌军从西部调来的第10、第128山地突击旅和若干国土防卫旅抵达，俄军就只能悻悻“善意”撤军。

这不是侥幸，不是偶然，甚至也不是神迹。 俄军打了，开炮了，坦克、火箭炮对 一些高地和关键阵位也炮火猛轰了，装甲车洪水般涌过村庄，但是就是拿不下来。

乌军在城外的公路旁守株待兔，伏击摧毁了第一支俄军纵队。这么近距离的炮火急速射，俄军都来不及反应。第二队俄军也重蹈覆辙。乌军苦练8年的炮兵开花结果，摧毁了大部分俄军装备。

在远离城镇的更远郊，开阔的田野和错落的小溪之间，活跃着乌克兰的特战小组。每次出动干掉一两辆坦克、一辆步战车，几个人，然后一点一点地切断了俄军的后勤。

随着时间推移，监听俄军通讯的乌方电讯兵听到俄军语气起了变化。自信变成了恐慌和疲惫。他们人员、坦克和战车损失太多了——乌军在坚持，俄军困境在加剧。

3月中旬，由于缺乏燃料和补给，俄军的攻势逐渐停滞，并逐渐转入防御状态。 “有一天，他们突然集合开走了。”那一刻，从旅长到新兵都知道，他们真的可以打败俄国人。

守住了基辅，乌克兰保住了一个主权国家的独立性。但俄国将开启沮丧的战争第二阶段，争夺该国南部、东部的边境地带。

俄军靠超量倾泻炮弹，拿下了北顿涅茨克和利西昌斯克，之后就再无进展了。 而随着北约援助的400门各式火炮、超120万发炮弹抵达，乌军炮兵在数量上也拉近了与俄军的差距。

再然后，就是9月初的伊久姆、10月初的红利曼、11月初的赫尔松。 乌军反攻一再得手，俄军一退再退，退回到顿巴斯的争夺。

俄军的关键问题无法解决

如果硬说基辅是俄军“心软”撤退，那么如何解释伊久姆、红利曼、赫尔松？正是因为俄军啃不下乌军防线，双方力量此消彼长，才有了乌军的一次又一次反攻。

那么，究竟是什么让看似强大的俄军战胜不了看似弱小的乌军？这需要对俄军内部结构的深刻洞察。所以下面的解析揭秘在其他任何地方都不会看到的。

且不说武器装备技术水平停滞在上世纪70、80年代的机械化战争水准，俄军自身作战能力低下、后勤补给落后低效、缺乏组织指挥能力，就形成了三个致命的弱点。

首先是作战能力低下，这包含战术动作、兵种协同与战斗指挥三个层面。 我们知道，俄军日常训练水准不高，合同作战乃至对抗训练严重缺乏。

按照200年来的传统，俄军基本战法呆板，不擅穿插迂回、疏散渗透等机动隐蔽战法，不会利用夜暗、复杂气象条件和有利地形，只会正面蛮攻，容易被对手找到对付之法。

同时侦察粗疏，敌情我情地形等情报掌握严重不足 ，缺乏信息优势与对抗手段，不懂搞好伪装、佯动、欺骗、迷惑等隐蔽手段，机要通信、信息防护、电磁频谱管理等问题严重，保密措施形同虚设。

在战斗行动上， 动作节奏不连贯，火力、机动、突击脱节，通信联络保障不畅，缺乏精确打击手段，支援保障不力，无法隐蔽己方的企图和行动，进而丧失优势和主动。

进一步说，俄军步兵、炮兵、坦克、工程、陆航（实际上是空天军）各军兵种之间严重缺乏协同，缺乏主动配合与相互支援意识，整个战斗体系频频掉链，无法形成战斗效能优势。

最关键的，几十年习惯来依托坦克和步战车的“乌龟壳”打仗，俄军严重缺乏有良好训练的步兵，这是俄军一个非常严重、非常可怕的问题——缺乏下车步兵，步兵消耗极快又缺乏补充和训练。

这样下来，步坦协同就几乎没有，结果在战场上俄军要么是坦克孤军深入被炸，要么就只能把精锐的空降兵降级当成轻步兵来单独使用，被乌军不算很重的火力就能迅速解决掉。

要深究这个问题，可以直接对接到俄军体制人事问题与兵种利益问题。

看过早期的俄军将领阵亡总结，就会发现俄军作战部队将领第一学历几乎全部来自两所初级军官学校——喀山坦克学校和梁赞空降兵学校。

俄（苏）军传统上只重视坦克兵和空降兵 ，最后累积下来晋升将官的全是坦克兵和空降兵出身的军官。坦克兵军官就不用说了，空降兵军官当陆军师长军长也是常态。

喀山坦校和梁赞空校的垄断，进而会继续强化本兵种的裙带团体利益 ，乃至形成了喀山的“坦克兵世家”（比如格拉西莫夫家族）和梁赞、普斯科夫的“空降兵世家”子弟们。

这种“世袭”与“军户”的世兵制有优点也有缺点，但是搞成两个兵种就垄断了军队的升迁机会，主宰了军队的发展方向 ， 不讲五湖四海，那就必然会出问题的。

从苏军到俄军，对于BMP1/2/3战车后面（实际上都是坐在车上，没人愿意呆在里面）搭载的步兵，传统上都视为“耗材”，不予重视，通常由中亚、高加索等边缘民族士兵充任。

身高有限制的驾驶员则来自蒙古人，而车长、炮长这些关键岗位，才是俄白乌三家斯拉夫民族的天下。在苏（俄）军的眼里，只有坦克，其次是步兵战车。火炮这些都排在很次要的位置。

既然步兵只是“耗材”，只是可以随意替换的基层兵员，从苏军到俄军，也就从来不重视步兵的组织、训练、管理、战术。

既然步兵是兵不是官，苏军和俄军也就缺乏培养初级步兵分队指挥军官和战术士官的机械化步兵学校。 当然，苏军有高级步兵学校，在职培训营以上的步兵合成单位联合指挥军官。

但是关键的步兵基层军官、士官、士兵的基层分队作战指挥、综合战术、装备运用、训练组织、管理教育、筹划协调、岗位任职等能力如何培养。没人关心，反正都是“耗材”，有事找坦克好了。

至于陆地战争中实际上最重要的炮兵，现在的俄军缺乏训练，射击精度很糟糕，炮弹消耗量很大，但大都炸了农田，压制力并不强大。这个关键问题在9月份的系列解读文章里已经谈过了。

反正炮兵在俄军里也没有升迁机会，边缘人关心这些技术问题干啥？还是请喀山坦校和梁赞空校的精英们操心去吧！除了战术动作失败、兵种建设失衡，俄军还有一个200年的传统问题——战斗指挥。

灵活主动是军队克敌制胜的重要保证 ，偏偏俄军200年来的传统就是各级指挥官极度缺乏灵活指挥的能力，不善于观察战场形势，不会审时度势，迅速作出反应；更不会主动调动对手，巧妙部署兵力，建立有利态势。

基层部队没有随机应变的处置权限，没有在上级总的意图下使用战术的行动自由，也就无法把握重要战机，采取恰当的行动方法，争取作战主动。

俄军士兵从来只被规训和约束，要做“沉默驯服的灰色牲口”。 自然也不会发挥主观能动性，不会积极寻找敌人的弱点和制造对手的错误，不能积极机断行事，灵活机动地变换战术战法，不会主动地完成战斗任务。

总之，俄军只会依靠堆砌数量和火力优势，靠呆笨的蛮力取胜，就是一台缓慢的“蒸汽压路机”。

这在一战二战这种堆砌火力的机械化战争时代尚可，在情况复杂，变化急剧的信息化战争时代就抓瞎了。

笨拙呆板的俄军，打不过机动灵活的乌军，这不就是应该嘛。

俄军运作效率极度低下

后勤补给落后低效，这在上一篇 结合基辅 战役回顾时 讲到了。 只 是很多人还不理解俄军后勤究竟如何落后低效， 这与叉车又有什么关系？

叉车和集装箱是20世纪物流体系的重大变革，极大地提高了社会生产运作效率，是现代化的重要组成部分。同比条件下，叉车的装卸效率至少是人力的20倍甚至30倍。

无论是工业还是军事后勤，装卸都是看着不起眼，但实际上极为消耗时间、人力的环节。一辆卡车运来的散货，如果用人力装卸，时间起码是三四个小时，用叉车10分钟就搞定了。

所以，俄军的卡车时间消耗，不是用在路上的百来公里，而是被严重浪费在了基本依靠人力解决的装车和卸货环节。装和卸要在原地等待的时间是路途往返用时的两倍以上。

还有叉车的高举升带来超越人力的能力——码垛。 这不仅提升了仓储的运营效率，还大幅节约了场地面积。这在野战半野战条件下也很重要。

很多时候在前线村镇很难找到足够的场地，把大量物资全部平铺开来，同时还能满足运输装卸。用托盘整体堆叠摆放才是解决之道。可没有叉车就做不到这一点。

俄罗斯人不是没有见过叉车，在社会主义时期，保加利亚Balkancar曾经一度位居叉车生产的世界领导者。但是以苏（俄）军极度保守的思想，就是没引进。

直到今天，世界先进军队早都用上自装卸卡车和整体方舱了，俄军还停留在各种物资都要人力搬运的落后时代，物流运作方式比现代军队至少低70%。

除了物质基础，还有组织效率和能动性。 抗美援朝时的志愿军也没有叉车，天上还有美国飞机绝对制空权天天轰炸，一样组织几百辆卡车昼伏夜行给前线运补给。

上述装-运-卸这些环节，还只是涉及单车环节。大车队运输组织，才是全面考验组织效率的时刻——谁张罗过超过三四辆车的自驾游，就能略有理解了。

车队的运输区间、运行线路、启停时间、运输速度、内控调度、通讯联络、车辆管理、装卸组织、折返安排、统计对接，整个流程都需要精心的规划与一丝不苟地执行，还要多个部门的协调配合——

俄罗斯人正常可办不来这些精细活计。 所以，100公里距离、两条半公路就没法给3.5万俄军提供补给，认为“交通补给线已经达到极限”。

这种话在任何一家物流公司听来都是天大的笑话。正是因为从装卸到运输组织的细节效率低下，俄军才搞出了长达60公里的车队停滞不前，沿着公路全是长长的俄军车队在干等。

这样落后无能的后勤，焉能不败？就不用说“海马斯”投入战场后，又逼迫俄军野战仓库后撤上百公里，进一步恶化俄军后勤的重大变化了。

最后一个致命弱点，就是俄军缺乏组织指挥能力了。 由于俄军的信息管制，很少看见俄军具体如何指挥运作的细节。

10月初，在卡德罗夫指责拉平上将指挥无方导致红利曼溃退之后，拉平搞了一点形象公关，让一些俄罗斯频道发布了他指挥部队的照片。

即使是公关照片，也得以让我们管窥俄军指挥运作的场景。照片中，拉平和部下在研究战情。

他们使用的是苏联时期印制的纸质地图、俄罗斯儿童所用的卡通铅笔和尺子，还有中国最普通的百元民用对讲机。

作为对比，乌克兰军队从指挥部到基层士兵，使用的都是基于星链的战场加密卫星互联网+便捷易用的战场信息系统，二者完全不在一个时代。

缺乏组织指挥能力，一种是技术层面的，另一种更严重是组织层面的。很难想象在一个现代国家内，还有各种不听统一调度的私兵武装。但俄罗斯就有。

瓦格纳雇佣军和车臣部队这两支非正规武装，就是俄罗斯国防部都指挥不了，就是各自为战。而且无论在战场还是舆论场，都有和俄军分庭抗礼的意思。

包括俄正规军、动员兵、顿巴斯俄族武装、瓦格纳、车臣等等来自不同系统的武装，部队保障和工资待遇都是三六九等， 有些人吃得多拿得多，但是出工不出力。有的部队吃得差拿得少，但是又要天天打头阵。

在生死面前，各种五花八门的派系部队，各怀心思。有时候互相的通讯联系以及指挥从属都有问题。就不要说通信、后勤、指挥系统的全面落后了。

正如网友所说，一场特别军事行动，戳破了“世界第二军事强国”的神话，暴露了俄军巨大的软肋和漏洞。

所以，俄军就是征再多的兵，后勤效率的问题不解决，乌克兰战场的运输补给通道受限的问题就无法解决。 实际能够投送到前线的兵力、火力就那么多。

军队训练水平、作战模式不变革，倾泻再多的炮弹，收效也同样甚微，有效投送到乌军头上的火力不足，大部分炸药都只是在给乌克兰农田松土而已。

而以上这些，都不是“走马灯”一般更换前线指挥官就能解决的。至少需要对俄罗斯民族和国家的彻底再造，最少最少需要再来两次苏联才有点希望。

所以，关于俄军与乌军谁强谁弱，谁优谁劣的深度分析，今天就先说到这。这话题真要说透实在太庞大了，明天继续。