3大车厂工人发动罢工 白宫急介入 拜登将发表讲话

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美国汽车工人联合工会（UAW）9月15日宣布，汽车生产商通用汽车（GM）、福特（Ford）和斯泰兰蒂斯（Stellantis）工人开始大规模罢工。白宫15日称，美国总统拜登（Joe Biden）15日会就UAW与汽车生产商之间的合约谈判发表讲话。

白宫新闻处称，拜登14日已与争端双方通电话。

3大汽车生产商工厂僱用约15万名成员，UAW代表他们进行改善工作条件的谈判。UAW成员要求公司大幅加薪，同时提高退休金，以及增加休假日数。

福特行政总裁法利（Jim Farley）14日晚表示，他的公司在最近两週内没收到联合工会的任何反提议。福特称，UAW的最新提议将令福特的美国劳动力成本增加一倍，使公司与美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）以及其他非工会竞争对手相比时失去竞争力。福特说，罢工可能意味着UAW于2023年的分红将“大幅削减”。

GM行政总裁：罢工对行业不利

通用汽车行政总裁巴拉（Mary Barra）15日对美国消费者新闻与商业频道（CNBC）说，儘管她对罢工感到沮丧和失望，通用汽车仍会继续谈判，她指罢工对行业不利。

斯泰兰蒂斯表示，公司已立即进入“应急模式”，并会採取结构决策来保护公司以及其北美业务。

香皂 发表评论于
NUNU123 发表评论于 2023-09-15
...资方想引进自动化技术提高效率，当然就会有裁员，工会不同意，举行罢工，有时候觉得现在的工会阻碍了社会的发展。

社会的发展是为了什么❓ 资本最大利益化还是国民要有收入，社会不要严重两极分化？
五千年 发表评论于
这种两极分化的分配制度是不可持续的。减半CEO的工资，什么都有了。
静静的流水 发表评论于
這種為工人加薪福利而罷工的事情西方不勝杖舉，雙方最後會各自讓步，找到最大公約數後則鳴金收兵。沒有人會以尋衅鬧事擾亂社會秩序罪而投入監獄。拜登也只是逢場作戲演演他的勸架本事以吸引人眼球。文學城的諸位不必憂心重重，在一旁邊看戲而已吧！
CTPCW 发表评论于
自掘坟墓
马年生 发表评论于
美国三大癌症没法医治，贫富悬殊扩大、种族歧视持续、枪支泛滥失控。社会动荡将加剧，如有政治势力介入，再次出现BLM类似社会运动和民众占领国会山的事件应该不会令人意外。
RARACOCO 发表评论于
店铺抢劫 ， homeless 增加， 就没人体会出现在更多人生活困难了吗？ 你们都不做饭？
RARACOCO 发表评论于
正人伪君子 发表评论于 2023-09-15 17:02:00贫富差距太大，这是制度问题。怎么改？


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所以以罢工的形式表现出来， 幸好还有工会存在，
我支持罢工，
本来社会制度应该是能被多数人， 也就是普通收入者， 能改变的， 现实是被资本家左右，
多数华人也就是美国的韭菜， 何来的把工会被描述成祸害呢
狮马鹤 发表评论于
资本家那块有量身订制的资本运作体系帮它全方位甚至全球吸血就不讨论了。只对比CEO们的收入增长，看到过一组数据，除去通胀，老美CEO的收入从1978到2022涨了近二十倍，而劳工阶层同期只有不到20%。从2013年到2022年，三车企老总收入上翻过倍，而工人收入除去通胀反而下降百分之十几。
正人伪君子 发表评论于
贫富差距太大，这是制度问题。怎么改？
华山栈道 发表评论于
最终的结果是车企工厂被迫迁出美国，工人大量失业，美国从此一蹶不振。
Eastgate 发表评论于
自掘坟墓
biophysics 发表评论于
这样的事，以后会越来越多。
wang5zhao6 发表评论于
关键是相对合理；一个CEO加点管理团体的的年收入减半就都解决了
NUNU123 发表评论于
工会这样闹最后的结果就是厂家出走找低成本的国家或地区投资，最后失业的还是美国工人。
洛杉矶码头以前资方想引进自动化技术提高效率，当然就会有裁员，工会不同意，举行罢工，有时候觉得现在的工会阻碍了社会的发展。
闲聊几句 发表评论于
三大汽车制造商工会员工现在的平均小时工资是32！今后十年涨36%，外加pension，每周只工作32小时，不把公司搞垮誓不罢休，汽车工会员工的工作效率比没有工会的低15%，这是对比过的事实！
RARACOCO 发表评论于
谁知道为什么有的工厂没有工会？
狮马鹤 发表评论于
不合常理的事情肯定有被隐藏歪曲的成分。纠正一下前面有typo,两个合同周期是2018到2026年的八年，打成2016了。
狮马鹤 发表评论于
把在别处贴过的再贴来一遍。希望能修正一些偏见。有些报道有意把纠纷描述成劳方高薪还要求不可思议的条件。目的就是引起对劳方的敌对。其实网络发达信息都是现成的，大伙稍微有几个脑细胞就能查到真相。去谷歌Ford assembly plant worker salary，答案是每年四万到七万多，平均五万六，每小时大概25刀。其它车企也差不多。
另一个是这个的40%，事实上要求是36%，是2018到2016两个合同周期共八年的涨幅，应该都知道最近几年的通胀吧？八年要36%可能还不够补通胀的。如果告诉你近几年，这几个车企拿上千万年薪的老总涨了都不止40%，是不是说话就会公平一点？
资本主义社会，搞坑蒙拐骗不劳而获的就是资本层和管理层。利用制度从全民现在和未来的财富里偷钱，否则靠企业产品利润得到财富，马斯克们一百年一千年能赚到现在的财富吗？从哪里偷来的，想想都会明白。
Dalidali 发表评论于
工会的头们代表工人提出让韭菜们兴奋的要求：今后四年工资增加40%，一周只工作四天，401k 再加pension!
其结果呢？
上次福特的工会工人罢工时，仅福特就有20多万工人！
现在？ 三大汽车公司加起来才15万多！
几十万汽车产业工作丢失给了中国，墨西哥等，或非工会制造厂！
继续大罢工！ 不作不死！

Dalidali 发表评论于
"大规模罢工"?!
给外行看的！ 罢工的只有三个厂，三大汽车公司各一个厂！
罢工人数大概只有工会总人数的10%左右！
工会的头头和汽车公司的头都一样，忽悠普通员工，头头们关心的是演戏而继续“执政”！
Leah_lee 发表评论于
就是欺负拜登这种老年痴呆。拜登为了选票，搞不好就答应了，然后接着印钞票。美国之不幸
一点小看法 发表评论于
最该谈的是收入的差距。别谈具体数字，只谈CEO和工人工资的差距有多大。要求缩小差距。现在的问题是收入的差距太大了。一个人的收入顶几千个工人。几十年前不是这样的。
李新 发表评论于
又一道亮丽的风景线。