中产穿的迪桑特，在日韩竟是大路货？

国内售价不菲的迪桑特，到了日本韩国市场，价格居然能打到骨折，这种事儿谁能忍？

潘哥发现，有些同款迪桑特产品，韩国售价不到中国一半；与此同时，外观相似、货号不同的迪桑特产品，也是日韩售价更低些。

日韩迪桑特那么便宜，国内消费者为何不冲？其中，穿着体验、服装尺码的不同，容易遇到假货，以及迪桑特的品牌力在国内还是太小众，似乎成了主要的制约因素。

其实，很多国内消费者，喜欢迪桑特的原因，似乎在于其科技感的面料，以及相对高端的市场定位，在安踏的运营下，国内的迪桑特，似乎比日韩亲戚们高贵许多。

品牌升级的迪桑特，为安踏的业绩增长出了份力，而在迪桑特之外，FILA、可隆运动、始祖鸟等，也在安踏的运营下晋升贵族。

不过，被人为捧红的品牌，也更容易被人遗忘，如今FILA就有过气的危险，而迪桑特会不会成为下个FILA，还需要时间来进行检验。

日韩售价、打到骨折

最近，潘哥看上了一款迪桑特运动鞋，发现在其奥莱店铺内，到手价为 1 112 元；但是有韩国代购表示，如果在韩国购买同款，一双只要 798 元，比奥莱店便宜了 314 元。

同时，代购还向潘哥介绍：迪桑特新品Enerzite运动鞋，京东旗舰店售价1290元，在韩国一双只要520元，比京东便宜了770元，是京东价格的4折。

另一边，一件迪桑特男子运动T恤，京东旗舰店售价620元，在韩国同样打了4折，专柜售价248元，比京东便宜了372元。

潘哥发现，在韩国购物网站Coupang上，一件迪桑特T恤，售价折合人民币180元；在迪桑特京东旗舰店，外观相似的T恤，售价一般在700左右。

韩国售卖的迪桑特，价格比国内便宜不少，到了其老家日本，产品价格同样很低。

潘哥发现，一件迪桑特Tough短袖，在京东旗舰店售价690元；在日本亚马逊上，外观相似的短袖，优惠价不到2000日元，折合人民币在100元以内，价格相差了7倍左右。

同时，在日本迪桑特官网，售卖的高尔夫系列女子短裙，价格一般在2万日元左右，折合人民币约1000元；而在迪桑特天猫旗舰店，几款高尔夫系列女子短裙，价格一般在2000元以上。

对此，日本代购老王告诉潘哥：“日本迪桑特出的款式，时间上比较早，大多数国内还没出，客户给我发的很多款式，都是日本去年、前年的；而价格这块儿的话，基本是国内的6折左右。”

另一边，韩国代购小窝也向潘哥表示：“中国、韩国的迪桑特，有一些同款产品，但也有很多不一样的。”

版本差别有哪些？

虽然日韩售卖的迪桑特，价格上比国内便宜不少，但对于海淘、代购，很多人还是顾虑重重，潘哥与多名网友交流，发现原因似乎有四点：

首先，衣服穿着体验不同。

比如，网友大刘拥有迪桑特韩版、中国版两件同款羽绒服，他告诉潘哥：“充绒量是韩版更多，面料韩版更有质感；版型上中国版更修长、合身，韩版的略显臃肿。”

另一边，网友小张则向潘哥表示：“迪桑特的衣服，版型上我更喜欢中国版，穿起来哪儿哪儿都合适。”

其次，尺码标准不一致。

对此，韩国代购小窝告诉潘哥：“韩版和国内尺码不一样，购买前要先发我身高、体重。”日本代购笛子也表示：“尺码不能以国内的为准。”

另一边，有网友针对韩版迪桑特，总结出经验表示：“韩国上衣、裤子尺码不一样，男款上衣的话，95号大概对应国内M号，100对应L，105对应XL；男款裤子85号对应M，90号对应L，以此类推。”

第三，容易买到假货。

潘哥发现，迪桑特的海外代购，如今已经遍布网络，其中有些货源则让人起疑。比如，潘哥与一位自称正在首尔的韩国代购交流，对方表示店内没有迪桑特秋冬款，但其他韩国代购均表示，秋冬款早已上新了。

满天飞的迪桑特假货，甚至衍生出了新职业。在闲鱼App上，有卖家号称迪桑特鉴定师，买家付款下单后，将衣服的图片、链接发过去，对方就能判断出，这件迪桑特是不是假的。

最后，很多迪桑特日韩版产品，国内没有同款在售，容易被别人当成假的。

潘哥发现，韩版迪桑特产品，只有少部分和国内款式一致；而在日本迪桑特官网，售卖的几乎所有产品，国内都没有同款在售。

除此之外，关于日韩海淘过程中，过长的等待时间、退换货的不方便等，也劝退了国内一些迪桑特爱好者。

日本品牌，中国升级

潘哥发现，很多国内消费者，之所以对迪桑特情有独钟，原因似乎来自两方面：

首先，迪桑特的黑科技，让衣服的穿着体验变得舒适。

比如，一位迪桑特店员告诉潘哥：“迪桑特的一些服装，采用的是Tough面料，既透气又吸汗。”

潘哥了解到，Tough面料由日本研发，是一种高级涤纶仿棉感面料，纱线是100%聚酯纤维的，具有耐洗涤、耐劳度高、快干、防紫外线等优点。

其次，在中国市场上，迪桑特的定位相对高端，似乎成了中产阶级的象征。

比如，中国市场上的迪桑特，经常以“中产三宝”的身份出现，“中产阶级有三宝，lululemon、迪桑特、始祖鸟”，成了一些人的口头禅。

但是，在日韩的迪桑特，地位似乎就很一般。比如，日本代购阿明告诉潘哥：“迪桑特在日本不算便宜，但也就是正常价格，过季再打折的话，就会觉得划算了；在国内它就算是高价产品了，并且还不打折。”

迪桑特在中国、日韩市场，定位之所以出现差别，似乎因为运营方不同，中国市场上的迪桑特，如今是安踏占主导地位。

早在1992年，迪桑特就已经进入中国，但表现一直不温不火；直到2016年，安踏拿下其在中国的运营权后，情况才得到改观。

接手迪桑特之后，安踏在2018年，请来了吴彦祖为其代言，并在之后动作不断。潘哥发现：迪桑特的百度指数，自2018年底开始上涨，在2020年达到最高值，如今依旧处在相对高位。

安踏的下个FILA？

被安踏捧红之后，迪桑特的业绩如何？

财报显示：整个2022财年，迪桑特在日本销售额为4亿美元，同比增长6.4%；韩国销售额为4.4亿美元，同比增长7.7%；中国销售额为5960万美元，同比增长90.1%。

另一边，2023年上半年，安踏实现营收296.5亿元，同比增长14.2%；其中，其他品牌实现营收32.5亿元，同比增长77.6%，主要归功于迪桑特和可隆运动。

如今，在安踏的运营下，迪桑特在中国搭建了自己的会员系统，拥有超过60万会员，共分为5个级别；同时，截止2023年6月30日，迪桑特在中国已拥有183家门店。

其实，除了迪桑特之外，安踏在中国服装市场上，还捧红了不少品牌，比如FILA、可隆运 动、始祖鸟等，都是在安踏的经营下，实现了价格、销量的提升。

潘哥发现，自从收购意大利品牌FILA，并使其起死回生之后，安踏似乎就找到了经营秘诀：收购一家业绩平平的国外品牌，用各种形式宣传包装，并对产品进行涨价，让品牌完成升级。

比如，安踏曾在2009年，收购了处于亏损的FILA，之后成功使其翻身。财报显示：在整个2022年，FILA品牌实现营收215.23亿元，占安踏总营收的40%，门店超过2000家。

不过，安踏的这番操作，如今也面临隐忧。比如，在2022年，FILA营收和利润首次出现下滑，毛利率下降了4.1%，闭店率达到30%。

由此可见，在品牌运营过程中，安踏的收购、营销、提价、升级策略，如今也遇上了难题；毕竟，靠营销快速走红的品牌，也容易让消费者审美疲劳。

而对于迪桑特来说，在价格、销量双增长之后，会不会成为安踏的下一个FILA，也许还需要时间来检验。