现场曝光:美国航空波音737客机起飞时轮胎爆裂起火

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美国航空航班AA590于当地时间周三(10日)上午,自佛罗里达坦帕国际机场起飞时由于多颗轮胎在跑道上爆裂,导致起飞中止。

当时正准备飞往凤凰城,机型为波音737-800,机上共有174名乘客和6名机组人员,所幸无人受伤,美国航空已经安排乘客转机前往凤凰城。

网络上影片显示,当AA 590班机在跑道上滑行时,右侧轮胎着火,浓烟四起,轮胎冒出火花,还有碎片散落在跑道上。

轮胎爆裂后不久,飞机起火,浓烟从机身冒出。然而,没有报告任何人员受伤。

事故发生后,乘客被运回机场。联邦航空管理局正在调查这起事件,目前尚未提供更多信息。

坦帕国际机场发言人吉林(Joshua Gillin)表示,当地时间上午8点前,机场消防队接到了前往滑行道W,紧急处理590航班的指示。

随后机上乘客和机组人员已经下机,并被送往空侧(airside)F,而其他航班运营未受影响。

美国航空发言人克拉帕(Ethan Klapper)指出,机上当时有174名乘客和6名机组人员,无人受伤。

Klapper说,这架波音737-800在起飞前出现了与轮胎相关的机械问题,乘客均已安排搭乘替代航班前往凤凰城。

fonsony 发表评论于
跳街舞的年轻人后来去干飞机修理工。边干活边舞扭屎忽舞
一一二二 发表评论于
美国人把这么好的牌子做烂了,也真是不容易
搦战 发表评论于
老实说,波音飞机又双叒出事都是在文学城和港台新闻看到的。
和楼下各位认知不一样。
中国内地现在反而开始替波音公司遮遮掩掩,究其原因,我认为是大陆也有很多波音飞机特别是737,怕乘客失去信心,选航班的时候不选波音尤其是737客机的,那中国各大航空公司可就亏大了。
吃素的狼 发表评论于
呵呵,飞机轮胎是高磨损耗材,出问题找航司。机门不是耗材,出问题找波音。

就像你的车,正常开着大轴断了,找车厂。

开了几万英里不换轮胎直到爆胎,怪你自己。

中时里面都是些大外宣雇来的便宜文科僧,啥都不明白乱咋呼,看在便宜份儿上,别和她们计较。
空城之主 发表评论于
“ajaychen_2024 发表评论于 2024-07-12 00:17:23你别管中时还是西时,波音的舱门是不是掉了,机身蒙皮是不是开裂了,飞船是不是泄露了太空人回不来?CEO有没有承认打压吹哨人了?要回答的是这些问题。”

我不挣这点碎银,看到什么就是什么,用不着跟着你的仇恨名单去题外发挥。
ajaychen_2024 发表评论于
你别管中时还是西时,波音的舱门是不是掉了,机身蒙皮是不是开裂了,飞船是不是泄露了太空人回不来?CEO有没有承认打压吹哨人了?要回答的是这些问题。

空城之主 发表评论于 2024-07-11 23:47:06中时越来越邪恶。原生报道是美国航空的一架飞机轮胎起火,它不失时机找到机型兴奋不已。这件事的新闻要点是塔台指挥很棒,看到冒烟立即通知驾驶,驾驶立即减速止飞避免了重大事故,可惜这不是中时感兴趣的,所以不提。至于事故的原因,可以是飞前检测马虎,也可以是跑道上有不相干的尖锐物体,这要等调查结果才能说话。可是中时等不及,只要是波音737就足够了。
空城之主 发表评论于
中时越来越邪恶。原生报道是美国航空的一架飞机轮胎起火,它不失时机找到机型兴奋不已。这件事的新闻要点是塔台指挥很棒,看到冒烟立即通知驾驶,驾驶立即减速止飞避免了重大事故,可惜这不是中时感兴趣的,所以不提。至于事故的原因,可以是飞前检测马虎,也可以是跑道上有不相干的尖锐物体,这要等调查结果才能说话。可是中时等不及,只要是波音737就足够了。
LLC 发表评论于
DEI 的结果
紐約雙子 发表评论于
还记得gzkom说的空难,刚好当时在家里休假,在电视实况新闻中看到惨状。后来在无畏号博物馆看到停飞的协和号。太可惜了。波音是怎么了?引进太多不靠谱、不注重质量的三流工程师吗?他们负责送到太空站的宇航员还接不回来呢吧?
goldeyeball1 发表评论于
波音要完蛋了,平均一个星期不出事故,就算是新闻了。
gzkom 发表评论于
2000年7月25日法航4590号班机协和式超音速客机从巴黎戴高乐机场飞往纽约。飞机上有100名乘客和9名机组成员。起飞时,飞机的左侧轮胎撞上跑道上的一块金属碎片(该金属片是前一架DC-10飞机掉落的),致使轮胎爆裂,碎片击中协和飞机的燃油箱,导致燃油泄漏并起火。机组尝试中止起飞,但起飞速度已经超过了决策速度(V1),无法安全停止。
飞机在起飞后不久起火并失去控制,最终坠毁在距离机场约10公里处的一家酒店。机上所有乘客和机组人员全部遇难,地面上还有4人死亡。
这次空难导致协和式客机全面停飞,进行安全性检查和改进,并在几次试飞后于2003年最终退役。

这架波音 737-800 多个轮胎起火,是否类似情况?
ajaychen_2024 发表评论于
小问题的不断出现,就是灾难开始之前的前奏

石油附中啊 发表评论于 2024-07-11 13:39:44没有死亡,甚至连受伤都没有。

说明波音飞机质量一流。
ajaychen_2024 发表评论于
C919 太小,等C929 出来了再说。
manyworlds 发表评论于 2024-07-11 17:36:58岂不也应该劝劝拜总、川总订购C919啊 lol
manyworlds 发表评论于
岂不也应该劝劝拜总、川总订购C919啊 lol

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ajaychen_2024 发表评论于 2024-07-11 17:03:42
GOOD IDEA! 这也是迟早的事情。

scbean 发表评论于 2024-07-11 15:08:29
为了习主席的安全,你劝劝他把波音747座机改成C919吧!
唐宋韵 发表评论于

不是的。航空公司有自己的保养厂和团队,但如果他们水平不行,或者偷工减料,问题就大了。历史上的坠机事故大多是保养不当造成的 -- 哪怕残骸落入500米深的水下,也要捞上来一块一块分析,结论在绝大多数情况下是清楚的。
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fengqingyun 发表评论于 2024-07-11 16:57:00
飞机维修保养认证都是原厂在做吧
ajaychen_2024 发表评论于
GOOD IDEA! 这也是迟早的事情。

scbean 发表评论于 2024-07-11 15:08:29
为了习主席的安全,你劝劝他把波音747座机改成C919吧!
ajaychen_2024 发表评论于
断然改机票,避开所有波音的飞机
ajaychen_2024 发表评论于
你不管是谁宣传,事实是波音就是接连出事啊,连太空飞船上去了还下不来了呢,这也是中共蓄意破坏的?自己本事有问题就要解决,而不是去甩锅怪罪别人,这样才能进步!

qianliu 发表评论于 2024-07-11 13:47:28轮胎爆裂与波音关系不大。中共控制的媒体现在时趁你病要你命,这对提高航空安全是好的,但如果中共想通过这种宣传来打击美国,抬高自己的C919,那估计是没什么用的。
fengqingyun 发表评论于
这个事情和波音肯定有关系
飞机维修保养认证都是原厂在做吧
车每次都去原厂4s保养维修换配件
出事原厂没关系?
fengqingyun 发表评论于
中国的919不做没问题,不过波音确实问题挺大了啊。
可以空客
BeckyLin 发表评论于
轮胎难道很旧吗?还是跑道上有钉子?
scbean 发表评论于
老天真 发表评论于 2024-07-11 13:50:24
丢人现眼,还好意思自吹。
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为了习主席的安全,你劝劝他把波音747座机改成C919吧!
唐宋韵 发表评论于

这次八戒客观,点赞。
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相信事实 发表评论于 2024-07-11 14:14:08
轮胎起火,爆裂应该是维护保养的问题,或者跑道有异物
点火 发表评论于
估计前一架飞机起飞时丢下了零部件,还好飞机刹得住,不然就是另一起协和空难。
唐宋韵 发表评论于

一架飞机交付使用以后,出现的问题主要是各航空公司自己的保养不当造成的。
茵芯 发表评论于
起飞轮胎爆炸,起火,停在哪里了,还在跑道上?
相信事实 发表评论于
轮胎起火,爆裂应该是维护保养的问题,或者跑道有异物
wanttosaysomething 发表评论于
1999年波音把这架737-800客机交付美利坚航空,现在轮胎在跑道上爆胎了,和波音有个毛关系啊!
你1999年买了一辆车,开10年跑了上万公里后在路上爆胎了,你要去找汽车制造商保修换轮胎吗?!
要黑波音,找别的点去黑!
LMPG 发表评论于
"在起飞前出现了与轮胎相关的机械问题"

这都敢起飞?captain心够大啊 !
老天真 发表评论于
丢人现眼,还好意思自吹。
渤海 发表评论于
波音的总工程师McKenzie在国会听证会上的表现,黑皮至上AA上位的嘴脸一览无余。
棉花手螺丝都拧不紧,轮肽就能上牢?
qianliu 发表评论于
轮胎爆裂与波音关系不大。中共控制的媒体现在时趁你病要你命,这对提高航空安全是好的,但如果中共想通过这种宣传来打击美国,抬高自己的C919,那估计是没什么用的。
石油附中啊 发表评论于
没有死亡,甚至连受伤都没有。

说明波音飞机质量一流。
smallCrab 发表评论于
同意楼下的,左左的DEI政策,除了犯罪行业兴旺外,会害死其他行业的
Panda-2020 发表评论于
停飞所有的波音飞机 大家用网站视频代替出差 取消旅游 省钱省时间
widereceiver 发表评论于
DEI 牛!不服不行!白左的最爱。