国航与南航同时接收首架国产大飞机C919

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28日，中国国际航空公司和中国南方航空公司在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机，标志着C919即将开启多用户运营新阶段。此次交付是C919飞机于2022年获得中国民航局适航证以来，向中国航司交付的第八架和第九架飞机。此前已有七架C919飞机交付给中国东方航空公司并投入使用。截至今年8月，C919国产大飞机已安全执行超3000架航班，运输旅客达42万人次。目前C919飞机全球订单量已超1000架。

金樽 发表评论于
还等啥呀，赶紧去乘，别虚伪了。
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头筹阳光灿烂3 发表评论于 2024-08-28 18:39:43 祝贺，目前的航线还少，还没机会乘坐。希望未来能有更多航线运行，有机会去体验一下。
金樽 发表评论于
底下为这事炕奋的都报名去当志愿者，赶紧拔个先乘为快的头筹
阳光灿烂3 发表评论于
祝贺，目前的航线还少，还没机会乘坐。希望未来能有更多航线运行，有机会去体验一下。
bigcatf4 发表评论于
吃素的狼 发表评论于 2024-08-28 15:45:09

随着越来越多国内飞C919，毕竟木有通过严苛的国际适航检验，掉下来的几率也会越来越高，就看哪位中大奖廖
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祝贺中国，勤劳聪明的中国大陆人民一定会越来越强大。虽然脚在美国我们和中国是竞争对手，我们一边努力让美国更强大一边祝福中国。
希望中国人民不要在意这些恨国党，原谅他们，他们精神分裂说来文化大革命应该也是有责任的，把那一代人搞成这样
mirror1 发表评论于
目前C919飞机全球订单量已超1000架。
打败了波音，击垮了空客，
真正的世界民用客机霸主。
一带一路 发表评论于
据说有一次从国外买架飞机，然后拆开按图纸重新组装，然后多了一个螺丝钉没有地方装，想想可能没事，结果飞起来，后来摔了………！
isuiyi 发表评论于
毫不怀疑中国人的聪明才智。
希望不要被压抑的太重、太久。
吃素的狼 发表评论于
呵呵，C919花大钱兴冲冲滴跑去仅次于巴黎航展的范堡罗航展，结果签了个“０”单回家。

露了个小脸，带回个寂寞。

没法子，C919只有中国颁发的“适航证”，外国不敢买，买了无人坐，保险公司不敢保，自个儿关起门偷着乐，真不知大外宣吹嘘的“外国订单上千架”，从何而来。

随着越来越多国内飞C919，毕竟木有通过严苛的国际适航检验，掉下来的几率也会越来越高，就看哪位中大奖廖。
chinomango 发表评论于
“Except that the shell is made by itself, everything else is imported from abroad” like iPhone。
欣赏Melody 发表评论于
OldPortland 发表评论于 2024-08-28 13:52:00
Except that the shell is made by itself, everything else is imported from abroad
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说这话的，一听就是没搞过大项目整体的小职员，不懂得Global Configuration与Loacal Components的关系。中国C919最大的收获就是解决了民用大飞机的Global Configuration问题，至于那些Local Components, 先用进口的有啥关系？完全可以等国产货成熟一项就替换一项。

为什么瓦良格的船壳对TG的航母的设计及建造技术帮助巨大？就是因为它在非常大的大程度上（如果不是100%）解决航母的Global Configuration问题，大大节省了TG工程师们摸索、试错的时间。
梦想天空 发表评论于
中国搞arj21支线客机的时候日本也想搞一款支线客机，日本政府出钱，由三菱公司牵头研制。研制了好几年花了很多钱，总算搞出来一架原型机，结果各方面性能都不行，在美国盟友的帮助下把这架原型飞机当废铁卖了。

而中国的arj21已经交付一百多架，安全飞行六年多了。现在大飞机c919也做成了。应该说中国的民用航空工业在过去的十几年里取得了可喜的进步。当然前面的路还很长，跟欧美的差距还很大。一步步慢慢走吧！
OldPortland 发表评论于
Except that the shell is made by itself, everything else is imported from abroad
OldPortland 发表评论于
Except that the shell is made by itself, everything else is imported from abroad
汗滴米高 发表评论于
....落架這個高科技含量不高的部件.....
10年前，我们去西雅图的波音公司参观组装线。。。。导游说“飞机零件最贵的是引擎，第二是起落架。” 都是高科技里面的高科技。
cyte 发表评论于
还是比较牛X滴，全世界飞机制造商不是在制造飞机零件，而是东拼西凑买第三方零件攒飞机，但是还是科技含量极高的技术活。不是每个国家都能做到的。从无到有，是一个极大的跨越。如果安全可靠，就是成功的标志。其实零件是否国产化根本不需要，进口反而质量可靠，无非就是成本高一些。
___1984___ 发表评论于
去中国的人比较好不乘飞机。
幸运的摔死不收尸&只赔丧葬费；不幸的就被无声无息的消失死亡证都没有。
中国政府为了面子什么事干不出来。大家心里清楚得很。
梦想天空 发表评论于
先把整机做出来，飞好，搜集所有的飞行数据，再进一步改进同时提高国产化率。一步一步踏踏实实地走。
mikeyue 发表评论于
包子应该用C919做专机
一带一路 发表评论于
习全家还用苹果的,粉红们气炸了肺！
OldRookie 发表评论于
城里边有不少为了反对而发对的 中国有很多不好需要改进的地方 但是不得不说在很多领域 中国是每天都在进步。
静静的流水 发表评论于
C919 就是一架徹頭徹尾的組裝飛機，甚至連起落架這個高科技含量不高的部件也是進口的。更何談飛機心脏發動機和駕駛操控以及通訊聯絡系統！
欣赏Melody 发表评论于
uting 发表评论于 2024-08-28 08:15:15
为啥每次C919都有人不厌其烦的问一遍？
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见惯不怪了，J10出来的时候，一众湾湾说它是用钢丝吊着拍的视频；J20出来的时候多少人嘲笑它的鸭翼？J31出来的时候被人嘲笑烧的事劈柴...

一些人就是喜欢被打脸的快感，由牠去。
欣赏Melody 发表评论于
我要真普選 发表评论于 2024-08-28 08:33:00
習近平不是沒有專機，而是不只一台，出於安全考慮總，共有七台波音747-8專機。平時這七台專機供國航民用，習近平每次外出，不論國內國外，就會從這七台波音747-8挑選一台改裝，出訪完畢後再改裝回民航。
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如果是复杂的改装，那根本就不可能临到出访了来现改装飞机，可见就是非常简单的拾掇拾掇而已。

按国外元首专机的那个改法，也没办法在出访结束后再改装回民航。

既然只是简单的拾掇拾掇，那就不叫专机。这就像某酒店临时腾几间房摆设摆设举办个婚礼，完事了还改回酒店房，你总不能说这几间房是专用婚房吧？
winwin321 发表评论于
国家领导人的做法很重要，老百姓都看着呢，习近平都是乘坐波音出访，咱也乘坐波音，习近平从来就不坐C919，我也不坐，谁不怕死就去坐，不拦着
京西观察使 发表评论于
好东西就应该让国内老百姓先享受，不能总把好东西出口，向外国人谄媚。
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国航与南航同时接收首架国产大飞机C919
京西观察使 发表评论于
等习主席的波音掉下来，美国华人再担心也不迟
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只影向谁去 发表评论于 2024-08-28 07:30:32
楼下几个顽固反中的人，你们担心错地方了。这些飞机是在中国飞，又不是来美国。而现在的波音才是在美国的华人应该担心的，几乎周周出事故。
京西观察使 发表评论于
习主席要是想坐谁也拦不住
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luting 发表评论于 2024-08-28 08:15:15
杀敌三千，自伤一万 发表评论于 2024-08-28 07:26:00习主席的专机不换国产大灰机919，幕后黑手是谁？必须严查到底，揪出辱华大汗碱！

为啥每次C919都有人不厌其烦的问一遍？习近平压根没有专机，都是临时从民航调的。C919是中程飞机，习近平国内估计都是高铁，用不着。而且C919刚出来，你急啥？
京西观察使 发表评论于
坐实了习主席是美国派来的特务
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我要真普選 发表评论于 2024-08-28 08:36:00
luting: 習近平別說中國製造的飛機不坐，連空客的飛機都不坐；中國本來就有五台屬於南方航空的A380，習近平一次都沒有用過，指定用波音飛機。
pop4 发表评论于
据称搭载佩洛西的飞机转向台湾

Aug 2, 2022 — Flightradar24数据显示，不排除该机可能飞往台湾。 · 据该平台数据，这架波音C-40C飞机于周一从吉隆坡起飞后航向不明，飞越婆罗洲和苏拉威西岛后转向北方。
pop4 发表评论于
上回佩洛西是马来西亚飞台湾，并不是从美国直飞。
pop4 发表评论于
"專機載重量低長距離飛行時沒有問題。上次美國眾議院議長佩洛西訪問台灣，就是使用中程737專機。"


从马来西亚起飞到台湾当然可以用737，顺道访问一个个地方。

要直接越洋就不行了。
cn_abcd 发表评论于
我要真普選 发表评论于 2024-08-28 08:46:00


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那是要逐渐加油的.737因为广泛使用,全世界都有备件,可以作机务保障.C919不一样

4引擎的民用机以后基本没有了
我要真普選 发表评论于
不光是習近平，其他中國領導人外訪，也是指定用波音飛機。像中國總理李強，使用的是比較舊款的波音747-400
我要真普選 发表评论于
del_rio: 中國東方航空和南方航空總共有八台A340，配備有四引擎，體積也比較少。
我要真普選 发表评论于
luting: C919已經不是剛剛出來，從2017年首飛已經有七年了。C919正常情況當然可以長途飛行，國外的元首來訪很多都是用737/A320，專機載重量低長距離飛行時沒有問題。上次美國眾議院議長佩洛西訪問台灣，就是使用中程737專機。
del_rio 发表评论于
C919是两个发动机，不适合作专机。等有4个发动机的客机后再看。A380太大，小的机场不适合停靠，没有任何国家选这款飞机作专机。
我要真普選 发表评论于
luting: 習近平別說中國製造的飛機不坐，連空客的飛機都不坐；中國本來就有五台屬於南方航空的A380，習近平一次都沒有用過，指定用波音飛機。
5mslj 发表评论于
习主席先请～
我要真普選 发表评论于
luting: 習近平不是沒有專機，而是不只一台，出於安全考慮總，共有七台波音747-8專機。平時這七台專機供國航民用，習近平每次外出，不論國內國外，就會從這七台波音747-8挑選一台改裝，出訪完畢後再改裝回民航。
luting 发表评论于
杀敌三千，自伤一万 发表评论于 2024-08-28 07:26:00习主席的专机不换国产大灰机919，幕后黑手是谁？必须严查到底，揪出辱华大汗碱！

为啥每次C919都有人不厌其烦的问一遍？习近平压根没有专机，都是临时从民航调的。C919是中程飞机，习近平国内估计都是高铁，用不着。而且C919刚出来，你急啥？
InNorthTexas 发表评论于
村村通灰机。
杀敌三千，自伤一万 发表评论于
听说波音天天出事，那更要赶紧给习主席换国产大灰机了啊！现在虽然发动机飞控等等还都是外国的，但最起码是咱中国人组装的呀！这波有的专机指不定哪天就掉下来了，真替习主席捏一把汗！该不是有人要害习主席吧？
luting 发表评论于
中国一天不全面国产化，脖子被人卡住，飞机产量不会提高的。拿出高铁的精神，全面国产化。
beixuanlv 发表评论于
杀敌三千，自伤一万 发表评论于 2024-08-28 07:26:00
习主席的专机不换国产大灰机919，幕后黑手是谁？必须严查到底，揪出辱华大汗碱！
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因为习主席知道C919又不是货真价实的国产飞机，发动机飞行控制器和航空系统等重要部件都是欧美的，等到C919全身上下每一个零件都是国产的了，习主席肯定会带头坐的
我要真普選 发表评论于
只影響誰去：美國華人才不用擔心波音，中國政府天天用放大鏡幫我們看着波出什麼問題；美國人也可以天天罵波音，不用擔心被定性為外國勢力「遞刀子」
只影向谁去 发表评论于
楼下几个顽固反中的人，你们担心错地方了。这些飞机是在中国飞，又不是来美国。而现在的波音才是在美国的华人应该担心的，几乎周周出事故。
我要真普選 发表评论于
波音飛機出事，中國政府肯定查個底朝天！C919出事，那就肯定就地掩埋，誰敢多嘴就是為外國勢力「遞刀子」！
北美浪人 发表评论于
坐这种飞机要冒生命危险的、领导都不敢坐！小民只能避避开了.
杀敌三千，自伤一万 发表评论于
习主席的专机不换国产大灰机919，幕后黑手是谁？必须严查到底，揪出辱华大汗碱！
LMPG 发表评论于
地下室里冒出许多酸气
据说据说 发表评论于

今后在国内买机票前一定要先看清楚，不要买到919 的机票了。


groogle 发表评论于
什么时候领导出门坐这个飞机 那就差不多了 哈哈哈
一带一路 发表评论于
东航事故原因能不能公佈一下？
ich 发表评论于
领导先上，后然是五毛
BMF 发表评论于
好嘛，三大航同行，黄泉路上也不寂寞