评论: 拟将中国电动车关税提高四倍,北京:这是错上加错

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叫啥好不好 发表评论于 2024-05-10 22:08:18
这是对上加对 如果任由中共这么胡作非为 这个世界就完蛋了 好在有几个清醒人,只有这样才能拯救世界 灭了中共是世界第一要务 别无选择
我是一个四川人 发表评论于 2024-05-10 21:53:45
哈哈哈,和中共比底线,你是找错人了。当年的WTO规则早被中共玩坏了,所以对付流氓就只能用流氓手段了!
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大侠独孤求败 发表评论于 2024-05-10 20:22:02
世贸组织的规则是发展中国家可以为维持国内工业对进口争加较高的关税,而发达国家的关税都应按最惠国待遇不但关税较低,而且必须对除特别自贸区以外的其他国家没有超过最惠国待遇的关税歧视!!现在普世老大已经赤裸裸地对世贸的全球化(这维持了世界经济的较高速成长29年,进行地地道道的反动。翻手为云覆手为雨,就是普世老大,甚至先进普世的又一位事实证明的恶劣本性。信普世的吗?

难道现在普世老大已经自认是发展中国家,而中国是远超过他的极度发达国家?(真的不敢苟同!!!)自己把发展中国家才会用的那一套当作救命稻草????。就好像当年中国黄道婆发明的家庭织布机敌不过大英帝国的机器纺织生产的洋布一样靠阻碍进口维持土布生产。如今普世老大也落后到这种地步。真让人感叹今夕何夕!感叹中国巨大的,远远领先某国的工业生产竞争力!连普世老大都直认不讳。

其实所谓倾销,和产能过剩压根就是一个经济上的假命题。可怜以经济专家为业的耶伦也掉到这种层次。世界贸易就是比性价比,让市场决定。所谓先进普世们已经自认无能为力进行经济竞争。倾销?中国对外的出口价格要高出国内销售价格,这叫啥子倾销?就是用高竞争力,性价比击败你而已。竞争不过就像泼妇一样坐在地上耍无赖,真的很掉价。不过人家信普世嘛!也不足为怪!大量出口就是产能过剩?美国飞机大量出口,甚至通过政府官员,议员强迫他国进口(比如 格雷厄姆施压台湾政府,中国可没有肿么低劣。)。美国汽车,德国汽车,日本汽车都在不同阶段处于大量出口的阶段,这难道就是普世老大的产能过剩?

跟已经没有道德,逻辑底线的先进普世们上哪说理去?他们也从来没有想过讲理。就像大漂亮国以wmd谎言侵略伊拉克,以禁飞区谎言侵略利比亚,以白头盔摆拍轰炸叙利亚,以种族灭绝谎言侵略南联盟,造成被侵略国家的人民几十万人死亡,上千万难民,以旧地图谎言对中国大使馆进行地地道道的恐怖攻击一样(美国在非洲的大使馆被爆炸,美国政府就定义为典型的恐怖攻击)。不是吗?事实胜于雄辩!!!!!
LA小哥 发表评论于 2024-05-10 21:47:16
一大帮人张嘴闭嘴的‘违反世贸规则',世贸规则哪里有规定不准增加关税了?
roliepolieolie 发表评论于 2024-05-10 21:38:00
标题挺滑稽的。现在谁还在乎北京说什么!过去邓江胡时代,中国非敌非友,西方小心翼翼维护中国面子。美国不许台湾官员进入国务院和国防部。现在?美国军人都已经进驻台湾了。习胖治下的厉害国就是一个牛二。对付牛二不需要象对待文明国家那样彬彬有礼。只管狠抽习胖的胖脸,效果最好。
ajaja 发表评论于 2024-05-10 21:35:38
中国吃口包子堵口气,不给美国出口又便宜又好用的任何东西。加速脱钩。
大侠独孤求败 发表评论于 2024-05-10 21:25:29
Again,这确实是主要原因,那你说的充分证明所谓“倾销”,“产能过剩”都如您所意味的,都是彻头彻尾的骗人的谎言!!!!!

但普世老大的老百姓和本城普世对这种谎言都甘之如饴。这种层次的人多,而所谓普世就说这层次的人一人一票做决定,这不是普世的悲哀?难怪东升西降势不可挡。普世老大自认极端不发达国家,对“发达国家”进行丧心病狂,违反贸易规则的做法,不也是这一过程的铁证吗?

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饲养员001 发表评论于 2024-05-10 20:25:15 从美国政府的角度来看,对中国电动车加征高额关税的主要理由可能包括:

1. 保护国内产业和就业
加征重重高关税将大幅提高中国电动车在美国市场的销售价格,使其在价格上极度失去竞争力,从而最大限度地保护美国本土汽车制造商免受廉价进口电动车的冲击和市场份额蚕食。这不仅有利于确保美国汽车产业的利润水平,更重要的是能够维护该行业大量的就业岗位,避免因进口冲击而导致的失业潮。

2. 大幅缓解对华贸易逆差
长期以来,美国对华贸易逆差问题一直是个棘手的经济和政治难题。巨额进口中国电动车无疑会进一步加剧这一逆差局面。因此,对中国电动车加征高达数十个百分点的高额关税,将有效压制甚至阻止来自中国的电动车进口,从而大幅缩小美国对华贸易逆差缺口,符合美国的经济利益。

3. 维护国家安全和技术主权
一些人士将电动车产业视为关乎国家安全和技术主权的重要战略性新兴产业。他们认为,如果美国过度依赖中国进口电动车,将严重危及美国在这一新能源汽车领域的技术主导地位,损害国家安全利益。因此,加征高额关税能够有效遏制中国电动车扩张在美国市场,维护美国在该产业的主导权。

4. 对华施加巨大政策压力
当前,中美两国围绕贸易、科技、人权、地缘政治等多个领域存在重大矛盾和分歧。在这种背景下,美国政府对华加征高额关税,不仅会给中国相关企业带来沉重经济打击,也将是向中国政府施加巨大政策压力的一种重要手段和筹码,迫使中方在上述领域作出让步。

5. 保护相关上下游产业利益
电动车产业涉及众多上下游产业,如动力电池、电机、充电设施等。美国对中国电动车加征高额关税,不仅能保护国内整车制造商的利益,也将直接惠及以上相关行业,使之免受中国进口产品的冲击,从而实现产业链上下游的共同利益最大化。

6. 提高对华贸易谈判筹码
中美两国就解决贸易争端、重启经贸谈判一直存在分歧。此时美国对华加征高关税,可以增加自身在未来贸易谈判中的筹码力度,为通过让步换取中方在其他领域的重大利益牺牲创造条件。

然而,加征高额关税也可能给美国经济和消费者带来诸多负面影响,如提高新能源汽车价格、减缓电动车普及步伐、引发中方同等报复等,需要权衡利弊得失。总的来说,这仍是一个复杂的政策问题,需要多方面综合考量。​​​​​​​​​​​​​​​​
roliepolieolie 发表评论于 2024-05-10 21:25:00
I don’t believe there is any China-made EV in the U.S. yet. Biden’s 400% tariffs increase is merely a signal to the allies, particularly the EU. So the EU could be in the mood to levy significant duties on Chinese EVs, after watching Biden’s move.
小矛 发表评论于 2024-05-10 21:23:00
中美继续朝着脱钩方向发展。
seewhatisee 发表评论于 2024-05-10 21:21:58
赞!
大侠独孤求败 发表评论于 2024-05-10 21:16:01
nuinuima 发表评论于 2024-05-10 20:54:42

就你家那烧得天翻地覆的破电车留墙国自己烧着乐吧,别翻墙操心着别国人民了,人家百姓没有你穷逼到要买那破电车烧

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就是死也不敢在市场上与这种破电车竞争,宁肯臭不要脸的违反世贸规则,充分展示无赖的嘴脸也在所不惜。一定是一方的竞争力,性价比,先进程度碾压另一方?您说是不是肿么个理?难道是您说美国的电车比所谓破电车仍然差之千里?是肿么个逻辑吧?这可是那你自己说辞唯一能得出的结论哦?
BatBat 发表评论于 2024-05-10 21:14:00
中國免費送不收錢。關稅乘10倍還是零。讓你美帝一毛錢也收不到
一带一路 发表评论于 2024-05-10 21:14:00
就像有人想终身做皇帝,把宪法一改,想要做多久做多久…..!
souledgeii 发表评论于 2024-05-10 21:12:38
对现在美国政府的感觉就是恶心,自己放弃制造业,专门搞投机取巧,用美元霸权强行割韭菜,现在的庞氏骗局也弄不下去了,就出莫须有的理由,玩下三滥。
LA小哥 发表评论于 2024-05-10 21:12:06
没啥好吵吵的啦,老美不想跟老中玩了,往回就是各自混各自的圈子啦。。
bigcatf4 发表评论于 2024-05-10 21:10:12
nuinuima 发表评论于 2024-05-10 20:54:42

就你家那烧得天翻地覆的破电车留墙国自己烧着乐吧,别翻墙操心着别国人民了,人家百姓没有你穷逼到要买那破电车烧

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真鄙视你这种人,反中国独裁,拥护美国保护政策都没问题。但是不用不承认中国人民的智慧和成就,要这样诋毁中国的成绩。美国都已经怕中国电车的生产能力怕成这样了,你还要像鸵鸟
river2020 发表评论于 2024-05-10 21:07:49
竞选手段,完全违背市场和环保的法规,不过从长远来看,也是好事,看美国的这几项产业怎么发展的起来吧
BatBat 发表评论于 2024-05-10 21:07:00
西方搞個減碳騙中國花大錢搞电動車。現在美歐日韓又說減碳了。繼續開油車。中國回頭要賣俄伊。俄伊說,幹我石油自己用免費。中國只能哭天喊地說你們都沒武德。
iask 发表评论于 2024-05-10 21:03:29
除了关税, 还必须要求中国电车回收电池。 锂电池污染极大
tudoutudou99 发表评论于 2024-05-10 21:03:23
美蒂错上加错,老大应该切切自喜才对呀
roliepolieolie 发表评论于 2024-05-10 21:02:00
与中国脱钩,一步一个脚印。而促进脱钩的最有效的方法就是对中国加关税,对别国不加。
心无所住 发表评论于 2024-05-10 20:59:26
稍微有点脑子的中国头部企业,都不会再投资美国,更不会把厂子弄到美国来犯贱,哈哈哈,比亚迪不来,宁德时代也一毛不拔,和福特,通用的合作,也只愿意提供先进技术许可和配件。
你加中国车关税。但中国没在美国卖车子吧?
如果中国报复美国车关税,美国车可是在世界第一大汽车市场损失大了
这方面,红黄绿蓝灯全开的德国政府,都比缺智商的美国人更聪明。

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蓝靛厂发表评论于 2024-05-10 20:37:26
今天听到这个好消息立刻买了两个特斯拉的看跌期权。中国生产能卖到美国的有机物可能不就是小特吗。吉利今天在美国上市。美帝的股市提供源源不断的资金给小鹏蔚来理想烧钱,如今又加上了一个吉利。赚钱的比亚迪反而不在美股上市。合着从资金到销售去中国车企割了美帝股民两茬儿
nuinuima 发表评论于 2024-05-10 20:54:42
summer-绿16 发表评论于 2024-05-10 20:28:00
自己不想办法发展,各种方法限制别人发展,自己老百姓只能买又贵又不咋滴的产品,关起门来打自己孩子
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就你家那烧得天翻地覆的破电车留墙国自己烧着乐吧,别翻墙操心着别国人民了,人家百姓没有你穷逼到要买那破电车烧
worley 发表评论于 2024-05-10 20:54:11
6年前,川普把对中国汽车的关税从2.5%提高到27.5%,被民主党骂了几年。现在民主党才发现川普原来是正确的。

欧洲有很多中国车、而美国没有中国车,就是川普的功劳。川普早就说了,对付倾销和贸易补贴,唯一办法就是增加关税。
川普并且说,北京补贴的是自己可以随便印的人民币,出口换回的是外汇,所以北京有补贴的强烈动机。但中国如果过度补贴,会导致本国货币贬值。
ANGELS 发表评论于 2024-05-10 20:52:34
这很正常,30多年前,中国汽车工业刚兴起时,对外国车进口征收高达200%的关税呢,一个国家利用税收保护本国落后的行业,这无可厚非。
大侠独孤求败 发表评论于 2024-05-10 20:48:02
确实如此。只是这些事实充分证明普世老大是在以地缘政治原因疯狂地违反食品自己承诺的世贸规则,也是证明普世老大的生产能力,包括很多高科技产品的生产能力已经被中国大陆碾压!这就是所谓以规则为基础的bla,bla,bla。其虚伪真的到了无以复加的地步。就这,本城普世们还能煞有介事地为之辩护。可见这些人的层次和人品。

btw,这种普短视的做法除了极大的加重了美国人民购买电动车的负担,还严重打击了美国减碳进程。当然这在本城普世们看来是所谓“对上加对”。因为中国说了是错上加错。他们都这层次。就这拜登还一次又一次地派所谓气候特使Kerry访华,讨论减碳的问题。是不是有点马不嫌脸长的味道?


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饲养员001 发表评论于 2024-05-10 20:25:15 从美国政府的角度来看,对中国电动车加征高额关税的主要理由可能包括:

1. 保护国内产业和就业
加征重重高关税将大幅提高中国电动车在美国市场的销售价格,使其在价格上极度失去竞争力,从而最大限度地保护美国本土汽车制造商免受廉价进口电动车的冲击和市场份额蚕食。这不仅有利于确保美国汽车产业的利润水平,更重要的是能够维护该行业大量的就业岗位,避免因进口冲击而导致的失业潮。

2. 大幅缓解对华贸易逆差
长期以来,美国对华贸易逆差问题一直是个棘手的经济和政治难题。巨额进口中国电动车无疑会进一步加剧这一逆差局面。因此,对中国电动车加征高达数十个百分点的高额关税,将有效压制甚至阻止来自中国的电动车进口,从而大幅缩小美国对华贸易逆差缺口,符合美国的经济利益。

3. 维护国家安全和技术主权
一些人士将电动车产业视为关乎国家安全和技术主权的重要战略性新兴产业。他们认为,如果美国过度依赖中国进口电动车,将严重危及美国在这一新能源汽车领域的技术主导地位,损害国家安全利益。因此,加征高额关税能够有效遏制中国电动车扩张在美国市场,维护美国在该产业的主导权。

4. 对华施加巨大政策压力
当前,中美两国围绕贸易、科技、人权、地缘政治等多个领域存在重大矛盾和分歧。在这种背景下,美国政府对华加征高额关税,不仅会给中国相关企业带来沉重经济打击,也将是向中国政府施加巨大政策压力的一种重要手段和筹码,迫使中方在上述领域作出让步。

5. 保护相关上下游产业利益
电动车产业涉及众多上下游产业,如动力电池、电机、充电设施等。美国对中国电动车加征高额关税,不仅能保护国内整车制造商的利益,也将直接惠及以上相关行业,使之免受中国进口产品的冲击,从而实现产业链上下游的共同利益最大化。

6. 提高对华贸易谈判筹码
中美两国就解决贸易争端、重启经贸谈判一直存在分歧。此时美国对华加征高关税,可以增加自身在未来贸易谈判中的筹码力度,为通过让步换取中方在其他领域的重大利益牺牲创造条件。

然而,加征高额关税也可能给美国经济和消费者带来诸多负面影响,如提高新能源汽车价格、减缓电动车普及步伐、引发中方同等报复等,需要权衡利弊得失。总的来说,这仍是一个复杂的政策问题,需要多方面综合考量。​​​​​​​​​​​​​​​​
roliepolieolie 发表评论于 2024-05-10 20:48:00
The U.S. is a bellwether for the West. Now Biden has fired the first shot. Don’t be surprised the EU and other allies will announce their own tariff hikes on the Chinese imports soon. Xi Jinping will have a constipation. The West is saying no to China’s state-controlled economy.
蓝靛厂 发表评论于 2024-05-10 20:37:26
今天听到这个好消息立刻买了两个tsla的put。中国生产能卖到美国的有机会有可能的不就是小特吗。吉利今天在美国上市。美帝的股市提供源源不断的资金给小鹏蔚来理想去烧钱,如今又加上一个吉利。赚钱的比亚迪反而不在美股上市。合着从资金到销售中国车企割了美帝股民两茬儿
少林商僧 发表评论于 2024-05-10 20:34:47
美国双错,天朝双赢。
luting 发表评论于 2024-05-10 20:33:00
实在没有必要,中国电车压根没有,反而给中国机会给美国车加税
roliepolieolie 发表评论于 2024-05-10 20:32:00
几年前川普对中国加关税,美国也有不少质疑的声音。几年下来,美国的股市势如破竹,逼近历史新高。中国一败涂地,经济萎靡,工厂都跑了。到了今天美国人对于关税的好处已经有了共识。拜登对中国过剩产能加关税。川普劲头更足,如果上台要把中国的关税加到60%。太过瘾了。中国想冒坏水,把它的困境转移给别人。欧美关税高垒,让中国便秘。好戏连台。
summer-绿16 发表评论于 2024-05-10 20:28:00
自己不想办法发展,各种方法限制别人发展,自己老百姓只能买又贵又不咋滴的产品,关起门来打自己孩子
大侠独孤求败 发表评论于 2024-05-10 20:26:43
普世们难道真的相信中国政府鼓励中国企业亏本向世界出口,用中国人民的血汗补贴好吃懒做的先进普世。是他们的人民能用上中国政府倒贴的物美价廉的工业品?他们把中国想得太好了吧?市场经济就是你不赚钱,就破产,倒闭。你的明白?不过本城信普世的IQ大概还理解不了肿么简单的问题。用洋知青的话都是非傻帽。
大侠独孤求败 发表评论于 2024-05-10 20:22:02
世贸组织的规则是发展中国家可以为维持国内工业对进口争加较高的关税,而发达国家的关税都应按最惠国待遇不但关税较低,而且必须对除特别自贸区以外的其他国家没有超过最惠国待遇的关税歧视!!现在普世老大已经赤裸裸地对世贸的全球化(这维持了世界经济的较高速成长29年,进行地地道道的反动。翻手为云覆手为雨,就是普世老大,甚至先进普世的又一位事实证明的恶劣本性。信普世的吗?

难道现在普世老大已经自认是发展中国家,而中国是远超过他的极度发达国家?(真的不敢苟同!!!)自己把发展中国家才会用的那一套当作救命稻草????。就好像当年中国黄道婆发明的家庭织布机敌不过大英帝国的机器纺织生产的洋布一样靠阻碍进口维持土布生产。如今普世老大也落后到这种地步。真让人感叹今夕何夕!感叹中国巨大的,远远领先某国的工业生产竞争力!连普世老大都直认不讳。

其实所谓倾销,和产能过剩压根就是一个经济上的假命题。可怜以经济专家为业的耶伦也掉到这种层次。世界贸易就是比性价比,让市场决定。所谓先进普世们已经自认无能为力进行经济竞争。倾销?中国对外的出口价格要高出国内销售价格,这叫啥子倾销?就是用高竞争力,性价比击败你而已。竞争不过就像泼妇一样坐在地上耍无赖,真的很掉价。不过人家信普世嘛!也不足为怪!大量出口就是产能过剩?美国飞机大量出口,甚至通过政府官员,议员强迫他国进口(比如 格雷厄姆施压台湾政府,中国可没有肿么低劣。)。美国汽车,德国汽车,日本汽车都在不同阶段处于大量出口的阶段,这难道就是普世老大的产能过剩?

跟已经没有道德,逻辑底线的先进普世们上哪说理去?他们也从来没有想过讲理。就像大漂亮国以wmd谎言侵略伊拉克,以禁飞区谎言侵略利比亚,以白头盔摆拍轰炸叙利亚,以种族灭绝谎言侵略南联盟,造成被侵略国家的人民几十万人死亡,上千万难民,以旧地图谎言对中国大使馆进行地地道道的恐怖攻击一样(美国在非洲的大使馆被爆炸,美国政府就定义为典型的恐怖攻击)。不是吗?事实胜于雄辩!!!!!
我要真普選 发表评论于 2024-05-10 20:20:00
善民:兩敗俱傷挺好啊!美國產業鏈沒有回來,中國產業鏈轉移;越南、印度、墨西哥是贏家
worley 发表评论于 2024-05-10 20:18:58
六年前,川普把对中国汽车的关税从2.5%提高到27.5%,被民主党骂了几年。现在民主党才发现川普原来是正确的。

欧洲有很多中国车、而美国没有中国车,就是川普的功劳。川普早就说了,对付倾销和贸易补贴,唯一办法就是增加关税。
川普并且说,北京补贴的是自己可以随便印的人民币,出口换回的是外汇,所以北京有补贴的强烈动机。但中国如果过度补贴,会导致本国货币贬值。
中華盛頓 发表评论于 2024-05-10 20:17:00
下面“善民”,双输也比厉害国赢两次好!
一只熊 发表评论于 2024-05-10 20:12:58
整天玩巨幅补贴-卷死对手-垄断抬价的路子。当年的网约车就是这样乱搞。还有造成了巨大浪费的共享单车。而且现在政府下场补贴。扰乱市场。千万别跟中国玩这种race to the bottom的游戏。最后会卷到精疲力竭,要么一起死,活着的也没了大半条命。孩子从小卷到大,企业文化全是璩静那种,官场全是习大大喜欢的马屁精。
我要真普選 发表评论于 2024-05-10 20:12:00
十年前中國的摩托,也是席捲東南亞。結果內卷嚴重,質素參差;以鄰為懇,挖地三尺!
roliepolieolie 发表评论于 2024-05-10 20:12:00
在川普开启加关税之前,我就一直说对付中国的各种挖空心思的出口退税、补贴等,最有效的方法就是加关税,让中国的歪门邪道直接破功。那时候美国政府天天苦口婆心地要中国遵守市场原则。一个流氓国家怎么会遵守任何规则!它只认得拳头。
善民 发表评论于 2024-05-10 20:12:00
自从2018 年中美贸易战以来,无论美国如何制裁提高关税,结果都是两败俱伤没有赢家,即使关税提高到1000%也无卵用,美国绝不可能赢得贸易战,原因就是中国工业产能是美日欧盟之和,仅仅凭美国何来胜算?互相制裁提高关税结果就是美国消费者付出更大代价去购买中国货品,中美双输!
wumiao 发表评论于 2024-05-10 20:07:20
连马斯克的特斯拉都不敢买,谁还敢买中国抄袭的电动车?
春风春雨88 发表评论于 2024-05-10 20:04:18
当年中国为保护发展自己的某些产业, 具体加多少关税的?
蟹粉小笼包 发表评论于 2024-05-10 20:02:35
别秀你的弱智了,美国大街上有多少中国电动车在行驶?你美爹现在就是没有竞争力才会这样子,明白吗。。。

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我要真普選 发表评论于 2024-05-10 19:38:00美國政府加關稅,中國政府就加補貼,看看誰怕誰?實在不行就白送!看看美國政府害不害怕?
蟹粉小笼包 发表评论于 2024-05-10 19:59:48
呵呵,城里的狗粮又意淫了,本来美国就没多少中国电动车在销售。关税就算提高10倍又如何?
Educator 发表评论于 2024-05-10 19:58:44
美国不将自己搞死不会罢休。
我要真普選 发表评论于 2024-05-10 19:58:00
hillmodel: 我說得絕對,不是調侃,中國政府真的做得出來!
我要真普選 发表评论于 2024-05-10 19:55:00
hillmodel: 人家是有了訂單,才增加產量滿足需求;而中國是先增加產量,再割喉減價賣掉,以本傷人。
CTPCW 发表评论于 2024-05-10 19:48:58
选择性的对一些行业的产品加征关税好。
hillmodel 发表评论于 2024-05-10 19:46:58
楼下“普選”不要瞎调侃了。
美国政府提高关税保护本国企业可以理解。但是,提产能过剩就是瞎掰了。
如果美国农民仅仅为国内需要生产粮食,恐怕很多农民都要破产了。更不要说其他电子产品了。
心无所住 发表评论于 2024-05-10 19:42:17
美国在所有的新兴产业落后中国,加关税1000%仍然是落后,没救的
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