评论:中国业内人士：为什么都在劝退航空航天？

Arakis 发表评论于 2022-08-29 08:32:13

看成了 “空间站核酸仓”。

flybird2022 发表评论于 2022-08-29 07:22:45

我相信作者说的都是实话，可让人不可理解的事即使中国有如此多，如此严重的问题，中国的高科技是如何迅猛发展的？那些创新，那些令人不可思议的复杂的工程是如何完成的？难道都是假的？不可能啊？看来中国的发展奇迹不是一般人可以用现有的知识理论去解释的。

duty 发表评论于 2022-08-28 22:09:26

作者提到的行政管理人员太多占据了资源必须精简，这放在西方国家的政府部门恰如其份。常常是一个人干活五个人在瞎折腾。

搦战发表评论于 2022-08-28 21:34:03

这烂文章又发一次。
从结果看，中国航空航天近20年来的发展速度远超美国。
这不是和作者说的状况很矛盾吗？

smart321 发表评论于 2022-08-28 20:39:51

美国人才都愿意去搞技术搞创新，厉害了就自己开公司加工产品，中国人才都愿意进机关当官，两国这种差别是体制不同造成的

hagerty 发表评论于 2022-08-28 20:08:33

波音737MAX的飞控软件不就是外包给印度公司的嘛？不过话说回来，美国老一代工程师都退休老去了。现在干活的主力都是外国人。波音就是不外包，最后也是三哥做。

Idado 发表评论于 2022-08-28 19:58:00

波音虽然只有几万人，但是波音的产业链上有百万人。波音是最后组装，上游有几百上千家公司给它提供部件。只有这样的方式，才能不断创新进步。每个供应商都面临其他供应商的竞争，必须在成本质量和创新上保持优势。如果波音将全部产业链公司买下，保证他们的订单，取消竞争，大概就退化成中国大航空了。波音也很快就会倒闭。

markyang 发表评论于 2022-08-28 19:42:46

其实全世界的航天航空行业都类似，人员过剩，也人浮于事，比如波音，空客，直到出来一个SPACEX，马斯克完全用软件开放的方式管理这个行业的开发，同时用很多便宜的材料做反复测试，哪种一连爆掉12颗火箭的测试方法，以前的公司是不敢的

Wuweixiao 发表评论于 2022-08-28 18:45:00

一个混的差的新生发的脑烧，连续发几次

moors 发表评论于 2022-08-28 18:03:33

学而优则仕的传统思想在华人社会比较严重, 不仅大陆, 台湾也有. 只有成仕才算人才, 大陆最明显. 有一说要开放人才多样性, 台湾受美制影响, 人才多样性好一些.

llq中美18 发表评论于 2022-08-28 17:45:00

这篇文章发第二次啦。

chishui 发表评论于 2022-08-28 17:44:00

不知道那个国企不是这样

不好吃懒做 发表评论于 2022-08-28 17:36:53

The same thing in US and other countries.

Chieftop519 发表评论于 2022-08-28 17:16:00

马上要首次发射的美国阿提米丝SLS火箭，投入成本膨胀到230亿美元，也是个无底洞

Chieftop519 发表评论于 2022-08-28 17:12:00

去看看中国火箭发射时控制室里面技术人员多少啥年龄段的，就能感觉出是一支年轻有为的队伍

break 发表评论于 2022-08-28 17:04:00

说得中肯，和我了解的情况差不多。

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