评论:国产大飞机C919表现如何？首飞机组给出这样的评价

老李子 发表评论于 2022-12-10 07:46:41

包子先坐！

roliepolieolie 发表评论于 2022-12-10 06:58:00

The C919 will be dead in the water instantly when Biden pulls trigger to cut off supplies of critical components to China.

大河边的人 发表评论于 2022-12-09 17:42:57

自己造一套家具和外壳搬上人家造的汽车就说是自己造的车，非常自豪。应该敲锣打鼓发特大喜讯。

frombjwithlv 发表评论于 2022-12-09 17:26:23

有本事把发动机换成国产的。蒙的了国人蒙不了我。真看不惯那种爱国贼们义和团式的自嗨。

欢乐帮主 发表评论于 2022-12-09 16:29:37

醋罐子打翻了，整个论坛一股酸味。

goodmum 发表评论于 2022-12-09 15:41:32

那些念念不忘超長安全年數的人，不必抱殘守缺故步自封。

最安全的飛機也有開始的時候，要與時俱進。

markLA 发表评论于 2022-12-09 14:24:25

习近平pig 头天天喊国产替代，那就首先由它开始，它的专机就用这“国产”C 919,

我就是打酱油的，回国搭内航，十年内坚决避开C919。

任何航空飞机演变到现在，都是经过多年超长飞行检验不断改进的，因为这涉及到安全性，大跃进情怀与安全性没半毛钱关系

东西湖 发表评论于 2022-12-09 14:10:13

还是应该赞一个！目前的C919中有大量的国外配件和组件，但是随着时间的推移，会逐渐国产化。不信等着瞧。

新九军 发表评论于 2022-12-09 13:59:43

国产品牌大飞机将把包子做专机。不知包子会不会吓得尿裤。

goodmum 发表评论于 2022-12-09 12:47:01

朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。

goodmum 发表评论于 2022-12-09 12:40:57

祝賀919初航成功，祝願919成為世界最安全飛機，希望再接再厲，造出自己的發動機！

挺没劲 发表评论于 2022-12-09 12:36:00

希望包子在国内只坐国产飞机，都快2025了，不能继续搭乘外国产的。

samo 发表评论于 2022-12-09 12:32:05

希望能竞争出一些更安全节能舒适的机型。

我要真普選 发表评论于 2022-12-09 12:29:00

習大大什麼時候坐啊？不要再坐波音飛機，丟中國人的臉了！

Indignant 发表评论于 2022-12-09 12:05:09

技术创新永登攀，
犬吠声中志更坚；
围追堵截混不怕，
华夏凤凰冲上天。

徐州雪花大如习 发表评论于 2022-12-09 11:43:12

下面有说波音不灵的，确实是这么回事。波音现在在美国民用航空业没有竞争对手，这种垄断不是好事。感觉就像微软在操作系统和办公软件上垄断后，就不思进取，二十年来没什么大的进步。

wjhwsh 发表评论于 2022-12-09 11:38:46

关键部件都是欧美，可能是为了捆绑各方利益以便更好的拉到欧美适航证，特别是欧洲适航证。不过欧美也不是傻瓜，没那么容易给你，就看到时交易筹码是怎样。

徐州雪花大如习 发表评论于 2022-12-09 11:37:56

韭菜们坐的便宜国产飞机，反正掉下来也就损失几个韭菜而已。包子肯定不会去坐的。倒是要让国内人知道买飞机票前先看一下是那种飞机，这玩意儿可不是闹着玩的。

xidada 发表评论于 2022-12-09 11:37:12

拿 + 偷 = 自造

高大上 发表评论于 2022-12-09 11:35:19

麦道公司（Long Beach, CA) 提供的这些技术规范/标准专为上飞 MD82/90 中美合作组装项目使用，其中包含大量的IP和Know-how。我们未经授权许可，偷偷原封不动地抄袭到其他项目，包括军机项目，肯定不妥。就是目前的C919项目也是大量受益于这些规范/标准。关键是不是借鉴，而是copy paste。

bsmile 发表评论于 2022-12-09 11:03:22

高大上发表评论于 2022-12-09 10:40:05

鄙人1998年去国赴美前，曾参与干线飞机项目，翻译上飞搞到的波音/麦道工艺，材料，质保资料百万字。。记得有次阅览成飞的歼十图纸，赫然见其上标注竟是麦道规范的copy + Paste。至今思之，殊为惭愧
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使用别人的规范有什么关系。。。只是说因此研究制造方向往哪边接轨而已。。。你是专家，也许你可以指正一二？

大荣确 发表评论于 2022-12-09 11:30:47

外观看着不错。波音不思进取，737的机头机身设计和早已淘汰的707/727一脉相承，六七十年不变，怎么适应新时代？机身窄、隔音差，乘坐舒适性远不如320系列和919，唯一优点就是省油。中国民航业737/320系列主力干线客机被919取代是必然趋势。西方航司现在片面追求利润，完全不顾大多经济舱乘客的舒适性，连跨大西洋航线都越来越多的使用737MAX和320NEO来飞了，小两百人挤在狭小的机舱内飞七八个小时，肯定舒服不了。919机舱宽的多，飞两三个小时的国内航线乘客感觉会更舒服，国内市场极大，不一定非得追求欧美适航证直接和波音空客竞争。只要西方供应商不卡脖子，前景还是不错的。

高大上 发表评论于 2022-12-09 10:40:05

战狼牛皮吹破天，
科技就靠偷与骗。
若非波音和麦道，
迄今榔头敲铁罐。

鄙人1998年去国赴美前，曾参与干线飞机项目，翻译上飞搞到的波音/麦道工艺，材料，质保资料百万字。。记得有次阅览成飞的歼十图纸，赫然见其上标注竟是麦道规范的copy + Paste。至今思之，殊为惭愧

groogle 发表评论于 2022-12-09 10:40:00

呵呵让领导先坐什么时候一尊坐了咱再考虑不迟又不是没飞机可坐了

tesuji 发表评论于 2022-12-09 10:22:32

我认为C919采用外国成熟部件除了技术原因，另一个原因就是捆绑各方利益，以发动机为例，CFM是美法合资，如果美国政府禁止其卖给中国（美国政府试过，失败了），法国政府可没有荷兰政府那么听美国的话，其实就是现在的芯片技术禁运能维持多久也是一个未知数，因为它是靠大棒维持的。

常态发表评论于 2022-12-09 10:05:11

opps, 习总不坐。习总喜欢两百斤在肩，走10里。

弯刀月 发表评论于 2022-12-09 09:56:00

应该可以避免被远程控制吧？

bithandy 发表评论于 2022-12-09 09:44:15

不吹牛逼比死还难受

lthy 发表评论于 2022-12-09 09:39:29

飞机是要定期维修更换零部件的，西方的供应商通常都是靠大幅加价后续零部件来获取高额利润。

股隆发表评论于 2022-12-09 09:37:05

能找出商业飞机的机壳实在可喜可贺，厉害国！不过那天通用不给发动机了马上就要歇菜了。

roliepolieolie 发表评论于 2022-12-09 09:34:00

拜登现在最好是静悄悄地不吭声，等习胖完全进入包围圈再断供，把习胖一锅端了。习胖下面会砸入大量资金铺开摊子生产线，支持系统等等。等他钱全砸进去后再动手，就能达到如芯片行业的效果，快速耗尽习胖手中资源。

飘过的云 发表评论于 2022-12-09 09:30:29

我们民航人终于有了中国人自己研发的国际一流水准的大飞机的机壳……引以为傲。

roliepolieolie 发表评论于 2022-12-09 09:30:00

C919将是下一个被美国断供的，死相将比华为还难看。华为毕竟还有些自己的东西。中国的大飞机只是一个组装厂。

土拨鼠拨土 发表评论于 2022-12-09 09:08:55

象西方人那样，很多人在各行各业热衷醉心enjoy所做的事情本身

______________

舔

长剑倚天 发表评论于 2022-12-09 08:50:05

希望能坐上中国自己的飞机！

问题哥 发表评论于 2022-12-09 08:36:38

@bsmile
谢谢。我席慕容引得我那么婉约的。。。

问题哥 发表评论于 2022-12-09 08:14:17

。。。悄声。。。

问题哥 发表评论于 2022-12-09 08:07:39

无声颙望 --> 俏声颙望

wudaniang 发表评论于 2022-12-09 08:01:34

習近平專機必須馬上換掉！不能再用美歐貨了，摺埋重要的事情不能讓人卡脖子

Parkbrooke 发表评论于 2022-12-09 08:00:00

不敢坐，等领导专机换了再说

橡皮潜艇 发表评论于 2022-12-09 07:53:27

大陆穷逼多，票价比正常价低2/3 不怕没人上

橡皮潜艇 发表评论于 2022-12-09 07:49:57

东航是铁了心不公开事故原因

橡皮潜艇 发表评论于 2022-12-09 07:47:34

东航空难事故至今秘而不宣，又来什么919，想想就不寒而栗

裘千里 发表评论于 2022-12-09 07:43:52

国产大飞首上天，
中华进步又新篇，
八方民众庆功日，
独看汉奸心更酸。

行者陌言 发表评论于 2022-12-09 07:42:06

虽然这款飞机几乎完全依靠国外技术支持，但总体设计还是中国造. 第一步非常重要！如果想要走下去，那就把制造出来的飞机指定为政府官员的公务专机，这样可以保证制造质量，提高声誉. 头几年如果很可靠，就可以升级到新的阶段，前途可期！

苍松翠柏 发表评论于 2022-12-09 07:42:00

用C919为习近平打造专机命名庆丰一号如何？

橡皮潜艇 发表评论于 2022-12-09 07:41:46

谁敢坐，又不是敢死队

bsmile 发表评论于 2022-12-09 07:39:19

这种飞机的性能和安全性只有在极端的条件下才能检验出来的，平时的情况肯定飞行品质很好了，不奇怪。

问题哥 发表评论于 2022-12-09 07:31:42

九幺九，终飞天
体验很棒侃侃谈
恳请庆丰专机用
胜过广告千万言

LAOK 发表评论于 2022-12-09 07:24:00

C919没有普世国的适航证，出不了国。不过在国内市场没问题。这将彻底挤掉波音737档次的飞机在中国的市场。城里的台湾人除了嗷嗷叫唤民主自由普世，完全忽视中国在经济市场方面的脚踏实地的努力！就知道敲锣打鼓的把台积电送往美国！

airbus 发表评论于 2022-12-09 07:22:00

开头几架，绝对是不会有问题的！因为是我党出钱，不计成本，一定要给面子。但是，一段时间以后，就会开始偷工减料，于是……

评论: 国产大飞机C919表现如何？首飞机组给出这样的评价