评论: 特斯拉要把雷达装回来,马斯克打脸了么?
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csru
发表评论于 2022-12-10 23:02:55
马斯克从来就没要过脸!良心都不要,还会要脸?
西岸-影
发表评论于 2022-12-10 13:36:06
特斯拉发生过把浅颜色的卡车屁股认为是天空的错误,导致AP失效。这种情况下如果有多普勒雷达,可以很容易判断,不仅是距离,也包括接近的速率。
另外就是对于路面上的某些小型的与路面颜色接近的障碍物,多普勒雷达也都能很容易发现。这对于AP和FSD都是重要的。
而苹果的自动驾驶从一开始就是依赖雷达,大概五年前表演的在充满车辆的停车场里高速乱穿是相当的令人印象深刻。不过苹果的车也一直没能成事。
从特斯拉在中国的发展对比美国的,可以看出新技术都是首先使用在中国市场,比如LFP电池,美国只有model 3最基本型装备,中国的不论什么型号都装备了,这种电池便宜,续航力高。
使用雷达的另一个好处是可以大大降低计算机的运算量,这使得计算机硬件的成本可以降低。特斯拉的操作系统是Linux,理论上是非常稳定的系统。不过特斯拉的软件水平实在是很抵挡的水平,可能不得不依赖硬件的能力。
在实时系统方面,美国已经被中国在大概十年前全面超越,尤其是华为,远不是美国能比的。
老头衫
发表评论于 2022-12-10 07:22:52
只要有需求,很快
这种小范围100-200米探测,做出大面阵不是难事,只要搞4个,就可以覆盖所有天气
相信事实
发表评论于 2022-12-10 07:15:13
民用小雷达当然不可能具有军用雷达那样的性能,所以目前车用雷达肯定需要摄像头配合,补充光学系统的缺陷。摄像头对于速度,距离的测量计算不如雷达准确,特别是某些特殊形状的物体会引起摄像头误判,就比如眼睛看到画在地上的三角型线就会产生速度判别错误,感觉到好像车速很快,你就会不自觉的减速。很多交通划线就是根据这种错觉来提醒驾驶员的。
而自动驾驶不应该被这些误判影响,所以应该是多感应器综合。
挚友
发表评论于 2022-12-10 06:50:41
实事求是,这很理智。上周不想吃肉,今天看着这么好的牛排,动心了这不很正常吗?
shakuras2000
发表评论于 2022-12-10 05:32:04
马一龙丢掉雷达,不过是因为当时市场上没有功能和成本同时符合需求的产品而已。
令胡冲
发表评论于 2022-12-10 01:40:01
这有什么打脸的?马斯克是习近平,错不得?
毫米波雷达是测距用的,与摄像头互相补充。这是常识吧。马斯克再牛,也斗不过技术常识。
不允许的笔名
发表评论于 2022-12-10 00:20:24
车道居中、停车辅助等 L2 能力,实际都需要雷达的能力。
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这就是瞎说了。你以为毫米波雷达能看见道路上的油漆?更别说被磨掉的油漆了。
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