评论: C919完成首次商飞，波音、空客发文祝贺

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David_John 发表评论于 2023-05-28 21:53:01
919仅限于国内市场。
橡皮潜艇 发表评论于 2023-05-28 20:51:42
客机一摔就是一百多人，土工敢在旅客飞机上用山寨发动机？
橡皮潜艇 发表评论于 2023-05-28 20:18:28
搦战 发表评论于 2023-05-28 19:56:02 橡皮潜艇 发表评论于 2023-05-28 19:42:52搦战 发表评论于 2023-05-28 19:02:47 老寓公 发表评论于 2023-05-28 11:46:25


不会的，不是中国不能制造，
。。。
说得好像中国真得会做一样
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确实会造，运20现在也用国产发动机了。
最多油耗稍微高点而已，但是造价便宜，最终也差不了多少。
但是如果吃独食，估计想飞欧美就难了。
。。。
中国在波音飞机上一根毛也没有，为什么让美帝在全国上下横行？
搦战 发表评论于 2023-05-28 19:56:02
橡皮潜艇 发表评论于 2023-05-28 19:42:52搦战 发表评论于 2023-05-28 19:02:47 老寓公 发表评论于 2023-05-28 11:46:25


不会的，不是中国不能制造，
。。。
说得好像中国真得会做一样
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确实会造，运20现在也用国产发动机了。
最多油耗稍微高点而已，但是造价便宜，最终也差不了多少。
但是如果吃独食，估计想飞欧美就难了。

橡皮潜艇 发表评论于 2023-05-28 19:42:52
搦战 发表评论于 2023-05-28 19:02:47 老寓公 发表评论于 2023-05-28 11:46:25

发动机是美国的， 这个一卡脖子就会翻白眼的。

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不会的，不是中国不能制造，
。。。
说得好像中国真得会做一样
搦战 发表评论于 2023-05-28 19:02:47
老寓公 发表评论于 2023-05-28 11:46:25

发动机是美国的， 这个一卡脖子就会翻白眼的。

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不会的，不是中国不能制造，只是为了取得各国的适航证，所以分大饼，美国、欧洲的部件都采购，这样大家都相当于是C919的股东，生产一架C919欧洲、美国也都可以获利。这是中国的策略。
橡皮潜艇 发表评论于 2023-05-28 17:29:55
祝贺敢死队趟雷成功。我还真不敢坐，怕碰上那一次。
桃花潭 发表评论于 2023-05-28 17:23:26
好像波音和空客比某些五分慕洋犬道德水平高多了。
一条小路 发表评论于 2023-05-28 15:41:03
中共官員製定乘坐C919，五年後中紀委再不用反腐了。
老寓公 发表评论于 2023-05-28 11:46:25

发动机是美国的， 这个一卡脖子就会翻白眼的。

土拨鼠拨土 发表评论于 2023-05-28 11:21:09
宝刀屠龙 发表评论于 2023-05-28 09:58:31
长剑倚天 发表评论于 2023-05-28 08:55:55
这就是为什么世界上只有2个经济体能维持飞机产业的原因！
加拿大，巴西，都尝试过，但国内市场太小养不起，国外市场必然败下阵来！
中国加入飞机制造，有天热优势。
对于技术方面，我并不认为是阻碍产业发展的关键问题
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这脑子，法国国内市场很大么？
荷兰光刻机，台湾芯片制造，哪个是靠国内市场支撑的，独门而且顶级技术才是关键
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这要看独门能独多久，世界上有什么技术是永远被垄断的
伊麗莎白 发表评论于 2023-05-28 10:47:17
樓下的腦子也有問題。荷蘭的光刻機，台灣的芯片，固然有獨門絕技，就像日本的高鐵，德國的盾構機，也有獨門絕技，但是市場不大，隻能靠壟斷技術。一旦技術被競爭者追趕，不能壟斷，他的好日子也就到頭了。但是擁有廣大市場那就不一樣，就算技術公開，別人也追趕不了,因為規模效應就輸了。一個簡單的例子：哪一個國家能夠與中國競爭鞋襪和衣服？打火機,簡單電子產品？
宝刀屠龙 发表评论于 2023-05-28 09:58:31
长剑倚天 发表评论于 2023-05-28 08:55:55
这就是为什么世界上只有2个经济体能维持飞机产业的原因！
加拿大，巴西，都尝试过，但国内市场太小养不起，国外市场必然败下阵来！
中国加入飞机制造，有天热优势。
对于技术方面，我并不认为是阻碍产业发展的关键问题
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这脑子，法国国内市场很大么？
荷兰光刻机，台湾芯片制造，哪个是靠国内市场支撑的，独门而且顶级技术才是关键
tesuji 发表评论于 2023-05-28 09:07:16
就像文中所说，中国自己的市场就足够大，而且C919是中短程飞机，只在一个国家国内飞，一个国家只要愿意买总是可以买的，所以获得欧美航空部门许可证并不是很重要，而欧美航空部门许可证最终还是会发的，C919完成首次商飞算是中国制造又攻下一城，可以翻篇了。
长剑倚天 发表评论于 2023-05-28 09:01:18
技术，就是积累，突破，提高的过程，并不深奥。
以中国人的知识基础，加中国全体系的工业化（个人认为这个因素至关重要！），在飞行器产业化的道路上，必然会成为其他两个的强有力竞争者。
10年后再看，希望波音还活的不错！
长剑倚天 发表评论于 2023-05-28 08:55:55
这就是为什么世界上只有2个经济体能维持飞机产业的原因！
加拿大，巴西，都尝试过，但国内市场太小养不起，国外市场必然败下阵来！
中国加入飞机制造，有天热优势。
对于技术方面，我并不认为是阻碍产业发展的关键问题！
心无所住 发表评论于 2023-05-28 08:51:31
恭喜，非常有潜力而且赚钱的项目。
适航证是早晚的问题，目前全世界只有三个地方颁发适航证，欧盟，美国，还有中国。
C919项目初期就考虑各方利益捆绑，三方都有一定利益的。当然，如果有人要刁难919，那么以后波音和空客的新飞机，也别想拿中国适航证。
照妖镜007 发表评论于 2023-05-28 08:33:35
空客要力压波音，中国市场至关重要
照妖镜007 发表评论于 2023-05-28 08:31:57
先拿国内适航证进行商业飞行，然后和欧洲谈适航证，空客进入中国市场也需要中国的适航证，这是一个互相博弈的过程
在路上！ 发表评论于 2023-05-28 08:14:21
赶紧把习帝的座机安排上！
已经4段 发表评论于 2023-05-28 08:14:18
GP2X 发表评论于 2023-05-28 07:43:22
这个值得庆祝，07年立项，当年还是中美蜜月期，没有“卡脖子”一说，能把国外先进关键部件搞明白，组装成功就是胜利，可惜包子倒车拖累科研啊
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说的是,只有再等10年, 迎来第二次改革开发
吃货2001 发表评论于 2023-05-28 07:57:00
五个测距仪变成三个，这就是创新。
mifengr 发表评论于 2023-05-28 07:54:00
以后官员出访，建议全部用c919,以扬国威！
GP2X 发表评论于 2023-05-28 07:43:22
这个值得庆祝，07年立项，当年还是中美蜜月期，没有“卡脖子”一说，能把国外先进关键部件搞明白，组装成功就是胜利，可惜包子倒车拖累科研啊。
Armweak 发表评论于 2023-05-28 07:10:31
“专家指出，由于欧美航空部门尚未发放许可证，该机型目前主要依赖于来自国内的订单。”

习三滥和大批五毛们认为，欧美不发许可证，是嫉妒是打压是刁难。但俺在西方社会的长期生活经验告诉俺，那是因为，C919没有/缺乏有关方面的飞行数据，或某些安全性能没有达到标准。

土共完全可以卖给非洲国家，卖给世界上任何一个国家，它们也和土共国一样，不相信FAA的标准。：）
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