评论: 中国国产大飞机C919决策回溯：不可低估的外部因素

看看这帮反攻不繁华的人都在盼些啥？典型的普世。

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ld545888 发表评论于 2023-06-05 09:40:02
要掐死你也用不到其他，零部件不过关上天后自己掐死自己省事

单看零配件，国产率刚过60%，但系统集成水平已经可以跟波音空客看齐。那些还没有国产化的配件，也不是中国做不出来，主要是为了更快拿到适航证，让美国和欧洲的企业参与了供货，总体思路就是有钱不独吞，大家一起赚。如果美国真有能卡中国脖子的东西，肯定会使。美国绝不会放过任何给中国制造障碍的机会，看看城里这些不停黑中国的1450和各种小狗子，不是很清楚吗。

七個小矮人都換成這家飛機，中共沒有二十一大了。

As much as I want to see Biden slap Xi's face right away, I know that patience is a virtue right now in order to maximize the effect of the ace card that Biden holds. I predict the US will stop supplying engines and avionics as soon as China starts to mass produce the C919s, effectively pronouncing its death.

心无所往是贵人多忘事。中共外交部发言人庄严承诺中国永远是发展中国家。阁下不紧跟？

长剑倚天：
美国国会立法取消中国发展中国家地位。就是用法律形式确认了共产党把贫穷的中国，建设成为富裕的发达国家。是对有中国特色的社会主义的肯定。

美国最近学习中国搞国家产业补贴，美国版的一带一路，其实是想搞有美国特色的资本主义，希望美国能学到一二，减少一些城市的流浪汉。

有了共产党，中国就有了王者之气。
这也是美国为什么拼命诋毁中国政治制度的原因！
他们不傻，而是楼下一群奴性十足的蠢货被牵着爬而已！

“一位北航搞发动机的老教授说，如果大飞机20年能做出来的话，发动机得要50年。”

他说的比较靠谱一些，但是还是太乐观了。

楼下心无所往网友，所述事实告诉我们，美国可以掐死日本，英国，德国，但掐不死中国。
最根本的原因，因为我们有中国共产党这个世界最杰出的执政党！

在中美科技战的大背景下，美国再一次盯上了我国的C919大飞机项目。美国计划，一切包含美国技术的零部件都禁止卖给中国商飞和上海飞机制造有限公司，让我国的大飞机C919生产不出来，或者即使生产出来也飞不出国门。美国在此前已经对C919进行过两轮制裁。2021年和2022年，眼看C919就差最后临门一脚——取证试飞了，美国迫不及待地将中国商飞、上海飞机制造有限公司（大飞机总装制造中心）和万航模锻有限公司（C919的供应商之一）列入制裁清单。不过令美国失望的是，即使被制裁，C919照样收获来自全球20多家客户的800多架庞大订单，其中200架左右为确定订单，600多架为意向订单。这些订单都是在C919未正式量产前收获，反映了外界对中国C919大飞机技术和安全性的认可。

C919有绝技。最令美国失望的是，C919的飞行、结构、设计与构造、动力装置、设备、电气线路互联系统等方面的标准均达到了CAAC适航认证标准。要知道，其中的复合材料技术、飞行控制技术、系统集成技术、动力控制技术、航空电源系统等方面的技术都遭到美国制裁，但是C919在36所高校、200多家企业、数十万产业人员的参与下，最终成功了。尤其是人工智能和超级计算机，美国想制裁也无处发力。C919联合华为打造工业级流体仿真大模型，借助人工智能和天河二号超级计算机（峰值计算速度5.49亿亿次每秒，整整运算6天），使研发周期缩短为传统方法的1/20至1/30。剧情还是那个熟悉的剧情。打压和制裁反而加速了C919的国产化替代进程。目前，C919大飞机的国产化率达到了60%，正在从60%向100%迈进。

现在最大的担心是飞机的心脏——发动机，目前由美国通用和法国赛峰合资公司供货。对于发动机，正如任正非所说：“迟早我们要与美国相遇的，那我们就要准备和美国在‘喜马拉雅山顶’上交锋”，于是C919团队准备了两条路线。一方面通过国际招标进口发动机，以免耽误C919项目的研发进度。另一方面，抓紧国产航空发动机的研制，这款国产发动机就是长江-1000A航空发动机。好消息是，2022年国产CMC涡轮叶盘在株洲成功完成首次飞行验证，国产高推重比发动机已经进入关键部件研制阶段。如果一切顺利的话最快将在2024年能够用上国产的长江发动机。我国另一款大飞机——运20军用运输机已经量产，运20的发动机也实现了全国产化。今年塞尔维亚从我国订购的三个营的防空系统、150枚导弹就是由运20运过去的，这是一个7500公里的远距离运输。尽管运20发动机属于军用，但若达到民用适航水准，完全可以移作民用。另外，如果美国在我国的长江-1000A发动机未成功之前就断供，我们其实有一招可以击中其要害。即，动用反制手段取消波音订单。波音737MAX接连发生空难，全球停飞已3年，经营陷入困境。美国波音如果失去中国市场，再也找不到第二家像中国这样大的市场。我们必须要对美国明确提出，如果断供发动机，我们绝对禁购波音。没有波音，我们可以购买欧洲空客。不能光让美国威胁我们，我们也可以对他们反威胁，使美国让C919生产不出来的幻想落空。

心无所住 发表评论于 2023-06-05 09:08:53
美国曾经两度制裁中国商飞，想让C919死亡，后来自己取消了制裁，
无他，中国的整体工业水平今非昔比，就是美国禁售发动机，中国自己也做的出来，慢点而已，但也没了外国企业什么事，让他们干瞪眼。
如果美国能捏死919，你以为会手软？
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要掐死你也用不到其他，零部件不过关上天后自己掐死自己省事。

心无所住 发表评论于 2023-06-05 09:08:53
美国曾经两度制裁中国商飞，想让C919死亡，后来自己取消了制裁，
无他，中国的整体工业水平今非昔比，就是美国禁售发动机，中国自己也做的出来，慢点而已，
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中国也能造出水变油汽车，慢点而已。

美国曾经两度制裁中国商飞，想让C919死亡，后来自己取消了制裁，
无他，中国的整体工业水平今非昔比，就是美国禁售发动机，中国自己也做的出来，慢点而已，但也没了外国企业什么事，让他们干瞪眼。
如果美国能捏死919，你以为会手软？

华为手机的下场，现在正处于吹牛B阶段。哈哈哈哈哈

拼裝的飛機上天，下次飛機失事後的責任可以推到別人提供的零部件上去了！

运20也在搞吧？