评论: 法媒：“首超日本 中国成为全球最大的汽车出口国”

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飞雪连天大浪淘沙 发表评论于 2023-11-09 23:17:17
同意楼下，今天在Costco里面看到了国产电动车，确实便宜，200刀左右
Sugar88 发表评论于 2023-11-09 23:12:36
美国看不见中国车？ 哈哈，去自己查查吧，中国的汽车已经在美国不少年了。
Biao9919 发表评论于 2023-11-09 12:35:13
正解。和我看到的分析报告一样。而且日本车大部分都不在日本制造，都是在海外制造。比如丰田的雷克萨斯系列，出口北美的都在美国和墨西哥生产，除了Lexus 570系列是唯一在日本生产出口美国的。我家买了一辆Lexus 570，我们都开玩笑说这车是唯一日本坐飞机来美国的车，所以卖得贵。所以中国和日本出口汽车比，比的着吗？人家日本三大车厂销往海外的汽车都是在海外制造的。比海外总销量，中国连人家零头都不到。光美国一年销售日本三大车厂车就有400万辆

刚看了下中国海关的报告，没啥惊奇的。在上半年中国汽车出口的234万辆中，新能源车总共才79.5万辆，这还是把特斯拉出口的18.2万辆车也算上才得出的。问题是，按品牌划分，国产新能源车没有一家对国际巨头形成冲击的！即使老大比亚迪，整整半年才出口了8.1万辆！而且大部分新能源车都是出口到泰国、俄罗斯、印度、墨西哥等第三世界国家，在重要的欧洲市场（北美市场门都进不去），35万辆的出口量被众多国产品牌分摊后，别说被特斯拉远远甩在后面，甚至没有一家国产品牌的销量超过欧日韩老牌车企的电动车销量！这才是最要命的，因为电动车的品牌效应比油车大10倍！人家买你的电动车，比油车10倍地关注企业的生存力（因为电动车配件的通用性比油车差远了！），企业财力，软件研发能力（软件质量对安全影响比油车大百倍），产品的持续升级能力（电动车软硬件需要不断升级改进Bug）!! 中国新能源车企这两年能够快速打入国外市场，是因为国际老牌车企没重视发展新能源车，可现在随着美欧日韩的老牌车企不断发力，最终的结果极大概率那些杂牌的中国新能源车企会被逐渐淘汰（就像当年的国内摩托车市场一样）。
根据海关统计，上半年出口销量超过10万的车企中，新能源车只有特斯拉一家，其它6个（上汽、奇瑞、长安、长城、吉利和东风）全都是油车！而这些车企的油车之所以油车销量大增，并不是因为它们在国际市场上打败了老牌车企，而是国际车企集体退出俄罗斯市场后的真空被它们全部填补了！

七戒 发表评论于 2023-11-09 11:16:26
不出几年，中国的电动车都会成为无法处理的垃圾！
theriver1 发表评论于 2023-11-09 11:04:40
刚看了下中国海关的报告，没啥惊奇的。在上半年中国汽车出口的234万辆中，新能源车总共才79.5万辆，这还是把特斯拉出口的18.2万辆车也算上才得出的。问题是，按品牌划分，国产新能源车没有一家对国际巨头形成冲击的！即使老大比亚迪，整整半年才出口了8.1万辆！而且大部分新能源车都是出口到泰国、俄罗斯、印度、墨西哥等第三世界国家，在重要的欧洲市场（北美市场门都进不去），35万辆的出口量被众多国产品牌分摊后，别说被特斯拉远远甩在后面，甚至没有一家国产品牌的销量超过欧日韩老牌车企的电动车销量！这才是最要命的，因为电动车的品牌效应比油车大10倍！人家买你的电动车，比油车10倍地关注企业的生存力（因为电动车配件的通用性比油车差远了！），企业财力，软件研发能力（软件质量对安全影响比油车大百倍），产品的持续升级能力（电动车软硬件需要不断升级改进Bug）!! 中国新能源车企这两年能够快速打入国外市场，是因为国际老牌车企没重视发展新能源车，可现在随着美欧日韩的老牌车企不断发力，最终的结果极大概率那些杂牌的中国新能源车企会被逐渐淘汰（就像当年的国内摩托车市场一样）。
根据海关统计，上半年出口销量超过10万的车企中，新能源车只有特斯拉一家，其它6个（上汽、奇瑞、长安、长城、吉利和东风）全都是油车！而这些车企的油车之所以油车销量大增，并不是因为它们在国际市场上打败了老牌车企，而是国际车企集体退出俄罗斯市场后的真空被它们全部填补了！
chinomango 发表评论于 2023-11-09 08:42:53
“中国今年上半年还首次超过日本，成为全球最大的汽车出口国。”看到不止一次。但是，仅丰田一年产车550万辆，这消息不是首超大概是手潮吧
mark999_2020 发表评论于 2023-11-09 07:41:20
政客真是可耻，这样明目张胆的宣扬反补贴调查，不过就是借口想为欧洲汽车补贴而已。
cobraa 发表评论于 2023-11-09 06:44:55
当今世界上到处充斥着无知廉价的政客，只要自己不喜欢就胡喷乱骂
只影向谁去 发表评论于 2023-11-09 06:28:01
The trade group says China purchased 6.8 million EVs in 2022, which is 6 million more EVs than were sold in the US last year.

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现在美国电动车市场仅仅是中国市场的一个零头（680万vs80万）。在电动车领域，中国现在领先美国10年，而几年以后，中国将会领先美国50年。
gdx2015 发表评论于 2023-11-09 06:13:52
厉害！中国电车加油！

汽车产业，竞争犹如龟兔赛跑，德美日车企躺平吃老本，就是那只骄傲的兔子！
nuinuima 发表评论于 2023-11-09 05:06:22
时不时来看看 发表评论于 2023-11-08 19:14:43
RFI这位中文作者打了唱中国崩溃的同事一记耳光
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翻墙的太可笑了，远离文明，墙外媒体报道新闻， 只有包子国媒体宣传包子思想洗脑傻子，包子国日报就一个大笑话，日日夜夜是那个一脸痴呆的包子挥他的小肥手指方向
player2 发表评论于 2023-11-09 03:07:00
强国汉人自称都是炎黄着二个人的子孙，都是有血缘关系的亲戚，也就是近亲乱伦繁殖的群体
绕树三匝而易 发表评论于 2023-11-09 02:47:09
法国政府一直对电动车购买给予补贴鼓励，最多可到8000€。但是从每年开始，实行新的政策，把汽车生产过程中产生的环境污染指数添加到审查标准中，显然是针对中国品牌的，不知中国厂商如何应对。
kiki-wq 发表评论于 2023-11-09 00:50:02
在中国所有的合资车都造电动车这是出口的主力，最大的BYD在德国也仅仅有不到20家的4S店德国周边的国家都没有店，我家邻居告诉我他买了一台中国产的全电车，我一看是大众牌子。
showmecn 发表评论于 2023-11-09 00:46:34
当年补贴电动车的时候是国内外的品牌都可以拿补贴，至少特斯拉拿到了。欧盟没有在这方面努力，反而指责别人太努力，布局太早。现在美国也在现行补贴电动车，欧盟怎么不放个屁？这是什么逻辑
cip 发表评论于 2023-11-08 22:51:03
中国电动车可以出口到欧洲和澳洲，东南亚，南美，除了美国。难道中国车厂不想到美国卖车？
为啥美国一辆中国电车也见不到，这个想都不用想就能知道答案
cip 发表评论于 2023-11-08 22:48:34
smart321 发表评论于 2023-11-08 19:05:30
看到一则新闻，说中国比亚迪电动汽车销量非常好，前三个季度已经完成250万辆电动汽车，其中出口15万辆，可以看出中国电动汽车的主要市场是中国，中国政府给电动汽车很多优惠政策，可以马上给车牌，是电动汽车销量大涨的主要原因
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限制牌照的也就北京上海等几个一线城市。其他城市根本就不限牌照，啥样的车都可以马上上牌。

pop4 发表评论于 2023-11-08 22:47:38
为何上汽集团能够排名第一？因为上汽收购了名罗浮摩根，名爵以及荣威这两个汽车品牌在欧洲有着一定的知名度，所以汽车出口并不会费多大的力气。除了这两家汽车品牌以外，其实雪佛兰以及别克汽车也都在向国外出口，当初上汽集团第一批出口的合资车就是别克的昂科威，并且在海外汽车市场获得了不错的销量
排名第二的是奇瑞汽车，这家车企出口的绝大多数新车是燃油车。和上汽“讨巧”的出口方式不太一样，奇瑞汽车完全就是靠着实打实的产品逐渐取得了不错的汽车出口量，这也是很多人喜欢奇瑞的主要原因，完全拼搏，不依靠外界。

排名第三的才是特斯拉，今年的第一季度出口量为9.2万辆
pop4 发表评论于 2023-11-08 22:45:27
"出口最多的是中国产的特斯拉吧？"

错，前一阵本坛就有过中国出口汽车的新闻。我查过，最大的出口品牌是上汽的“名爵”，就是英国的MG，上汽十多年前买下了这个品牌，在上海生产，出口欧洲，现在的出口量是上海特斯拉的几倍。

上海特斯拉我没记错的话是排名第三还是第五，总是还有几个中国企业出口超过它。
oktober01 发表评论于 2023-11-08 22:29:48
电动车，就像当年生产光伏板一样（直到今天），制造过程中的严重污染都留在了中国，产品廉价买到世界上，富裕国家赚到便宜好用，而且不保值的中国造，媒体上还一大堆的牢骚，路人还在撇嘴。
就说光伏生产吧，除了业内关心环保的，谁还会想到只是“洗片” *（清洗硅片）这个流程就要用到多少的重酸！！！他们是怎样挥发的，那些废酸的去向， 没人关心这些。
现在的动力电池生产也是一样，除了封装之外，从原材料，提取直到浆化，都是化学过程，哪个环节没有重大污染？！几年后，那些电池就会扔的到处都是，贩运到贫穷地区暴力拆解，再污染一方，谁来说说？
Dwclys 发表评论于 2023-11-08 22:25:00
台湾人和民运酸得掉牙
iask 发表评论于 2023-11-08 22:07:18
西湖孤山 发表评论于 2023-11-08 20:27:51
这个我支持的。暑假回去一看，马路上都是电动车，滴滴出租车全部都是，还有很多叫不出名字的电动车，很漂亮，和保时捷差不多，不过电动的，很酷。特斯拉很少。相比美国基本上都是特斯拉。我不奇怪，国人只要政府不管，企业做得很好的，如果没有北京瞎折腾，早就赶英超美了。
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“只要政府不管”？！中国电动车就是中共大力补贴的产业，全国一哄而上连恒大都曾经造车拿补贴。但现在的液态锂电池技术不够成熟，污染很严重。怎样善后还不知道呢，想唱赞歌先悠着点吧
Sunset_beach 发表评论于 2023-11-08 21:43:05
》seator 发表评论于 2023-11-08 20:45:00
》美国是最开放的市场，当年法国车就是竞争不过才退出美国的，中国车进不了美国要看看自身的问题吧，你安全测试几分？保修多久？性能如何？

开放个屁，皮卡进口关税25%，进口中国汽车关税25%，这叫最开放？ 不知道没关系，谷歌一下在叫唤，这样太丢人。
马甲飘飘 发表评论于 2023-11-08 21:37:00
去年进口中国汽车最多的西方国家是比利时，澳大利亚和英国
llq中美18 发表评论于 2023-11-08 21:32:00
怎么这次没有人说这家法媒被中方收买了？
有门部关 发表评论于 2023-11-08 21:25:17
出口最多的是中国产的特斯拉吧？
Chinucks 发表评论于 2023-11-08 21:19:40
美国汽车进口关税25%，所以外国车进不来，必须在美国生产。欧洲的关税才10%。
比亚迪好几款车在欧洲安全测试都得到5星级评分。
player2 发表评论于 2023-11-08 21:16:00
中国自古倒贴钱出口公主给胡人乘用，世界第一！犯我大汉者，虽远必送公主被征…
贝尔维 发表评论于 2023-11-08 20:52:13
美国买特斯拉也有7500刀的补贴，说到底还是中国的人力及原料便宜
seator 发表评论于 2023-11-08 20:45:00
美国是最开放的市场，当年法国车就是竞争不过才退出美国的，中国车进不了美国要看看自身的问题吧，你安全测试几分？保修多久？性能如何？
西湖孤山 发表评论于 2023-11-08 20:27:51
这个我支持的。暑假回去一看，马路上都是电动车，滴滴出租车全部都是，还有很多叫不出名字的电动车，很漂亮，和保时捷差不多，不过电动的，很酷。特斯拉很少。相比美国基本上都是特斯拉。我不奇怪，国人只要政府不管，企业做得很好的，如果没有北京瞎折腾，早就赶英超美了。
envy4525 发表评论于 2023-11-08 20:18:00
电车的电池生产造成的环境问题其实远大于油车的问题
envy4525 发表评论于 2023-11-08 20:16:00
是靠着国家补贴 赔本赚吆喝
雄关漫道2023 发表评论于 2023-11-08 20:15:02
三本正经 发表评论于 2023-11-08 20:07:49原来如此，差点又双叒叕被忽悠了

渤海 发表评论于 2023-11-08 18:36:04 爱油.., 出口11万辆涅，超过日本涅..
日本三大车场现在都是在外国本地制造，只有少量由日本出口。
2022年，丰田一家在美国一国就生产了2百万辆。
出口这么一点就沾沾自喜，蒙蒙粉红还凑合。
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你是笨还是蠢？ 所有信息都可查到，中国是第一大汽车出口国。美国如果放中国的新能源车进来，美国的三大汽车公司都会关门。
duty 发表评论于 2023-11-08 20:09:00
文中：“冯德莱恩严厉批评道，“当今世界市场上充斥着廉价的中国电动汽车，其价格因大规模公共补贴而被人为压低“。” 他有什么资格严厉批评？中国的生产效率，人工和生产链很多西方国家不可能比。价格当然便宜不少。过去物以稀为贵，少数资本家以高价产品垄断市场，现在有点难了。中国会给你做出白菜价。
平安之夜 发表评论于 2023-11-08 20:00:00
纯电的工厂用车叫电瓶车，纯电的摩托车叫电动车，纯电的汽车叫新能源车。
时不时来看看 发表评论于 2023-11-08 19:28:00
华为估计明年就会把苹果手机系列打掉一半的价格
时不时来看看 发表评论于 2023-11-08 19:25:22
比亚迪不久前在慕尼黑和东京车展人山人海，直接把两国传统车企老板看得脸色铁青，直呼需要奋起直追。这些新闻图片自媒体上到处都有，文学城却不登不闻
时不时来看看 发表评论于 2023-11-08 19:18:46
美国筑起小院高墙，各路造谣媒体整天在文学城唱中国崩溃论，加上独运轮大眼舟子，中国各种领先的科技都被屏蔽，偷懒的读者和吃完就睡的猪一样根本一无所知。就电动车而言，特斯拉车价暴跌就是因为中国电动车及电池已经把它从暴利打为微利
时不时来看看 发表评论于 2023-11-08 19:14:43
RFI这位中文作者打了唱中国崩溃的同事一记耳光
smart321 发表评论于 2023-11-08 19:05:30
看到一则新闻，说中国比亚迪电动汽车销量非常好，前三个季度已经完成250万辆电动汽车，其中出口15万辆，可以看出中国电动汽车的主要市场是中国，中国政府给电动汽车很多优惠政策，可以马上给车牌，是电动汽车销量大涨的主要原因
西门雪 发表评论于 2023-11-08 18:43:28
都出口到哪些国家？美国路上看不到一辆中国车，最近韩国车越来越多，特别是纯电动的KN品牌。
gladys 发表评论于 2023-11-08 18:42:05
美国看不见中国车。
老寓公 发表评论于 2023-11-08 18:41:23

出口量最大但是出口额是多少呢？
日本德国汽车厂在中国生产的汽车再卖到国外算谁的数呢？

京工人 发表评论于 2023-11-08 18:41:15
如果调查发现中国补贴汽车，我们欧洲可以停止对中国出口汽车，比如奔驰宝马路虎等，看中国怎么办
渤海 发表评论于 2023-11-08 18:36:04
爱油.., 出口11万辆涅，超过日本涅..
日本三大车场现在都是在外国本地制造，只有少量由日本出口。
2022年，丰田一家在美国一国就生产了2百万辆。
出口这么一点就沾沾自喜，蒙蒙粉红还凑合。
smart321 发表评论于 2023-11-08 18:33:26
中国真的是全球最大的出口国吗？怎么在美国看不到中国产的汽车，中国汽车都出口哪里了？
整个浪儿 发表评论于 2023-11-08 18:28:16
厉害！
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