评论: 重大里程碑？中国首艘国产邮轮很尴尬

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plaincart 发表评论于 2024-01-03 19:03:34
有什么尴尬的，中国现在已经是造船一哥了，超过美国能力几百倍。

如果用同样的逻辑，那么美军就更尴尬了， 因为每年不知道要从华强北买多少军用配件。
luting 发表评论于 2024-01-03 18:16:13
一个系统即使100%部件都是买的，能够助装起来就非常了不起的工程。当然，如果明明是购买的零件非要自己吹嘘自己做的，那才尴尬。至于国际邮轮产业的本土化比例是80%， 我对这个数字表示严重怀疑, Fincantieri in Italy是最大的制造商，凭意大利，想80%零部件自主生产，几乎没有可能。

土拨鼠拨土 发表评论于 2024-01-03 17:54:54
都承认大部分是国外技术，有什么尴尬的？！
学习就是从无到有，不断改进不断超越。
有谁一生下来不学习就万事通的。
至于是否用技术换市场这是协议双方的事，总不能什么都要而什么代价都不付出吧。
roliepolieolie 发表评论于 2024-01-03 14:16:55
为什么尴尬？中国造不出来的东西多了，组装别人的它也是邮轮、大飞机啊。组装电脑已经几十年了，现在中国造的电脑最核心的CPU仍然是美国的。

只要是别乱吹，组装并不丢人，也不尴尬。
壶口瀑布 发表评论于 2024-01-03 13:50:48
中国在拉动世界经济，保持国际供应链不脱钩！
noexit 发表评论于 2024-01-03 13:22:06
中国对于怎么从别人手里搞到自己没有的东西，那是轻车熟路了啦。这些年傻老外无数次的上当。。。

Panda44 发表评论于 2024-01-03 12:23:49
没什么尴尬的！
chinesegod3 发表评论于 2024-01-03 12:09:57
chinesegod3 发表评论于 2024-01-03 08:44:16
第一艘邮轮说是亏，据内部人士讲亏得不多，但是，要不了多长时间没有国外公司什么事了。
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哦，要多长时间？知道中国高铁的硬件，软件，配件自始至终一直从德国进口么？
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老黄历啦，“复兴号”基本上全国产，个别东东用进口并不是国内不能做，综合考虑后的决定。我并不是说德国的质量差，而是性价比。
OhMFG 发表评论于 2024-01-03 11:01:58
这东西没太多技术含量，第一次造多用进口件很正常，以后就不需要那么多了。
正人堂主 发表评论于 2024-01-03 10:26:43
首艘不丢人。比没有强。

京工人 发表评论于 2024-01-03 10:23:40
吃货2001: 日韩肯定能去，爱大魔都号目前公开贩售的航线就只是日韩
吃货2001 发表评论于 2024-01-03 10:12:53
游轮去哪里呢？日韩台澳肯定不能去，那就是朝俄以及东南亚了，有多少游客愿意去那儿？
家在北平 发表评论于 2024-01-03 09:44:28
chinesegod3 发表评论于 2024-01-03 08:44:16
第一艘邮轮说是亏，据内部人士讲亏得不多，但是，要不了多长时间没有国外公司什么事了。
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哦，要多长时间？知道中国高铁的硬件，软件，配件自始至终一直从德国进口么？
已经4段 发表评论于 2024-01-03 09:36:26
底下几个车轮 子, 中国目前汽车出口量已是全球第一, 这在20年前是不可想象的。你们肯定说他技术是偷得, 废话,只有能偷的到。不过中国固守落后的文化, 发达了对全世界不是好事
已经4段 发表评论于 2024-01-03 09:31:38
一个破邮轮, 有什么高精尖的技术?以中国的船舶制造能力, 国产化早晚的事。不就是做大, 再装修, 这恰好是中国最擅长的。 安全性要求也不高, 基本沿岸航线。比大飞机容易多了
芯片才是中国的短板.
京西观察使 发表评论于 2024-01-03 09:30:03
中国邮轮跟中国电车一样，有自燃功能。
弟兄姐妹 发表评论于 2024-01-03 09:01:00
把偷技术进行到底
护国中将 发表评论于 2024-01-03 08:52:22
再过三年世界上别的国家的邮轮公司就要全部倒闭，中国民族企业已经掌握了邮轮生产的高精尖技术，我们可以通过国家补助，用举国之力打垮所有竞争对手，让中国的邮轮横扫全世界。
chinesegod3 发表评论于 2024-01-03 08:44:16
第一艘邮轮说是亏，据内部人士讲亏得不多，但是，要不了多长时间没有国外公司什么事了。
concode 发表评论于 2024-01-03 08:42:00
走别人的路，让别人无路可走。小沈阳说的
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