评论: 红海航运风险外溢加剧：欧洲汽车厂停工 红酒要涨价了

逐风 发表评论于 2024-01-20 10:03:00
红酒涨价？俺都是喝加州的红酒，就在家门口。意大利法国西班牙澳大利亚阿根廷智利的红酒要卖到美国来，只能是白菜价。否则谁会去喝？
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红酒与红酒不一样，加州红酒确实目前世界上对普罗大众最好，但也要看人们的口味如何，比如如果喜欢混酒，加州还差一筹，但喝红酒的人最终会走到喝混酒的地步，而不愿意单一或常见的只有两种葡萄的酒。混酒还是地中海或者南美其他地方水平不行（因为最初是意大利西班牙）。另外就是白葡萄酒，最终也是会喜欢比较dry的，这种酒美国天生不占优势，因为没有酿酒的橡木，不得不从法国进口，一个木桶最多用七年，导致成本很高，同样价格下竞争不过。
从喝酒的水平来讲，对于很讲究口感的人，欣赏红酒的人，目前加州酒比不过海外的，但对于一般喝酒的人，尤其是初喝红酒的人，加州酒是最好的选择，性价比相对好，美国有过统计，一般家里每天晚餐的红酒的价格是在7美元一瓶左右那种，是加州酒。
美国的葡萄最初是从法国等欧洲国家移植的，但因为土地的霉菌成分而无法成活，最后是嫁接了美国的野葡萄藤而发展到如今，所以天然就与欧洲不同。这影响美国葡萄酒的口味，但也确实上见仁见智，尤其是美国酒便宜。如果但从酿造技术来讲，美国酒没有优势，成本相对高。
只有Napa的除外，超过欧洲酒，但价格也超过。Napa的酿酒葡萄价格是外面的50倍。
喝腻了加州那种单一或者两种葡萄的红酒的人，最终会改向地中海风格的混酒，那不是一个等级，惊喜度不同。南美智利的最好，地中海是意大利，法国波尔多名气大，但价格也是不那么让人信服。澳大利亚的也不错。加州也有混酒，但似乎还没有能吸引人的。
如今仍旧以加州红酒自豪，但已经不喝了，因为没有了新鲜感。
另外对美国人来讲，红酒运输是不需要经过红海的，与也门如今的事情没关系。

红酒涨价？俺都是喝加州的红酒，就在家门口。意大利法国西班牙澳大利亚阿根廷智利的红酒要卖到美国来，只能是白菜价。否则谁会去喝？

也就增加了十几天的绕行好望角的时间，引起十几天的零件缺货。没必要过度担心。

运费增加向美东到港运输看齐呗，还能怎样？

涉及该水域的中资头部船队中远海运集运与散运、洲际海运、中谷海运、中联航运等，均未改道或停航。

只有与中俄轴心为伍，方可出入平安

看下世界地图，对美欧路线没影响。对美中路线也没影响。是中国欧洲路线必经之路。

胡塞这是要得罪全世界的节奏！挨揍是跑不了了！

正在等待《红海行动》的英雄们出山， 杀胡塞海盗一个片甲不留。

美国这次危机过渡偏袒以色列，过早捆在一起，使自己失去了表面中立调解人的角色，是一次不大不小外交败笔。

好在俄罗斯也没有能突破乌克兰防线，否则两线作战，真被动了，很有可能再次被卷入，劳民伤财不义之战。