评论:四年亏损超4200亿中国民航未来怎么办

一条小路 发表评论于 2024-02-23 16:09:08

想要賺錢，應該把他賣了，賣給國外的財團，由他們經營。

狄更丝 发表评论于 2024-02-23 10:27:00

上919架919可解

无闲散人 发表评论于 2024-02-23 08:50:00

国际航班票价是疫情前的两三倍

ZGBD 发表评论于 2024-02-23 07:36:00

要學一學豬頭是如何賺錢的，輕輕鬆鬆稿費賺滴盆滿鉢滿，幾十個億、而且還環保。另外可以搞一個紅燈區，又環保又賺錢的，效率跟包子的稿費差不多的。

InNorthTexas 发表评论于 2024-02-23 07:33:42

房住不炒，
机飞不赚，
包吃不饱。

InNorthTexas 发表评论于 2024-02-23 07:32:09

机飞不赚。

roliepolieolie 发表评论于 2024-02-23 06:18:00

多多益善。反正习胖不差钱。自己不亏损掉，他也拿到外面去大撒币

zhongguoren8 发表评论于 2024-02-23 05:29:53

才4200亿，墙国ZF有的是钱。至于老百姓嘛，呵呵。

七戒发表评论于 2024-02-23 05:27:02

这个中国都没未来了，还为民航担的哪门子心哪！

还是老李 发表评论于 2024-02-23 04:50:03

混在江湖发表评论于 2024-02-23 04:35:59
看台发表评论于 2024-02-23 00:02:00
高铁越建越多，自己亏钱，也导致民航亏钱，长途大巴原来广州到湛江要200，现在50都可以了。大巴公司也都要倒闭了。
-----------
市场经济，没毛病。
==============
大建高铁是国家意志，所以这是国家行政行为干扰了市场经济

pghdoc_北美99 发表评论于 2024-02-23 04:45:24

市场经济，没毛病。？真是脑子有问题，中国有市场经济吗？举国大搞高铁大跃进，是市场经济？

pghdoc_北美99 发表评论于 2024-02-23 04:41:44

中国式恶性竞争的结果，就像美国的中国餐馆，一家比一家便宜，最后大家都不赚钱

混在江湖 发表评论于 2024-02-23 04:35:59

看台发表评论于 2024-02-23 00:02:00
高铁越建越多，自己亏钱，也导致民航亏钱，长途大巴原来广州到湛江要200，现在50都可以了。大巴公司也都要倒闭了。
-----------
市场经济，没毛病。

noborders 发表评论于 2024-02-23 02:58:52

这是不是说事故率会提高？没事不回去了。

一骑绝沉 发表评论于 2024-02-23 02:54:00

现在经济这么差，民航扭亏在未来几年就是个梦了，中国梦

京西观察使 发表评论于 2024-02-23 02:06:29

不要企图唱衰中国，中国民航赔钱恰恰证明中国有战无不胜的高铁，有足量的私家车和四通八达的高速公路。民航赔钱把飞机卖了就好了，不是什么大事儿。

蓝靛厂 发表评论于 2024-02-23 01:01:57

modems 发表评论于 2024-02-23 00:06:50 我就关心C919上千架订单，还有活路吗？
—-
真坏

凉亭发表评论于 2024-02-23 00:07:00

高铁的扩建是最没脑子的。不赚钱还要打肿脸接着建。以为中铁可以拿外单。各地猛建地铁也会得不偿失。

modems 发表评论于 2024-02-23 00:06:50

我就关心C919上千架订单，还有活路吗？

看台发表评论于 2024-02-23 00:03:00

中国有什么不过剩的？过剩生产了经济危机

看台发表评论于 2024-02-23 00:02:00

高铁越建越多，自己亏钱，也导致民航亏钱，长途大巴原来广州到湛江要200，现在50都可以了。大巴公司也都要倒闭了。

那夜的雨 发表评论于 2024-02-22 23:35:38

最近坐了国内两家航空公司，美国的两家航空公司，发现美国的航空公司换了很多新飞机，设备完善率很高。座椅背上有手机或者平板支架了。国航的飞机设备完善率太低了，一排座椅，一个椅子餐饮板是断开的，需要手工扶对位置能勉强卡上，另一个位置的显示屏都快掉下来了。而国内到处在说遥遥领先

凉亭发表评论于 2024-02-22 23:24:00

清零帝也清零了经济。

狄更丝 发表评论于 2024-02-22 23:18:00

接着买空客啊r

评论: 四年亏损超4200亿 中国民航未来怎么办

评论: 四年亏损超4200亿中国民航未来怎么办