评论:C919首次向全球展示，今年预计获得欧盟批准

zhuniang 发表评论于 2024-02-24 23:22:54

Congratulations!!!

randomspot 发表评论于 2024-02-24 22:34:21

目前国际市场上，提高大飞机产量的瓶颈在组装/整合这一步。

这就是为什么C919尚未被被制裁。

本质上C919的生产，是为西方供应链打工，扩大整个西方飞机制造供应链的盈利能力。 C919走向市场，目前不存在从波音/空客嘴里抢食的问题。

所以C919能成功上市，大家都感到高兴。 No one is losing.

但虽然令人鼓舞，国人在自己有能力生产关键部件之前，应该尽量避免跟波音/空客的正面竞争，先去吃波音/空客顾不上吃的市场；靠着帮西方飞机制造产业链增加盈利来尽量延迟未来必将到来的制裁；与此同时，只有逐步在关键部件上能拿出自己更有优势的替代品，慢慢渗透进世界飞机制造的产业链之中，才能摆脱可能被制裁而无法继续的命运，并最终参与到这个行业的国际竞争中。

老李子 发表评论于 2024-02-24 19:11:06

包子敢坐吗？

groogle 发表评论于 2024-02-24 18:04:57

只要敢动台湾马上这些外国零件就会断供嘿嘿看看噁螺丝

圆老扁 发表评论于 2024-02-24 17:32:49

15年前不是说由 [空中客车（天津）总装公司（英语：Airbus (Tianjin) Final Assembly Company），也称空客天津总装线，位于天津市空港经济区天津滨海国际机场东侧，2008年落成投产，主要生产A320系列飞机[1]，是中国第一条大型客机总装线，也是欧洲以外的第一条空中客车飞机总装线。]来生产C919吗？现在变成全国有公司了？

luting 发表评论于 2024-02-24 17:18:00

C919用了大批进口部件，价格不会有优势。等下一代吧，也许电动飞机

roliepolieolie 发表评论于 2024-02-24 16:29:00

这架飞机基本上就是组装欧美零件不提了。即使是欧美自己的新飞机要得到FAA和欧盟适航认证也是非常漫长的达标过程。毕竟这是人命关天的事情马虎不得。中国过去没有生产大飞机的经验，质量更加不可靠（也是正常的）。中国人以为只要给欧盟官员塞个大红包就可以了。呵呵。

gameon 发表评论于 2024-02-24 16:14:31

老中白菜价大飞机虽然让欧美瑟瑟发抖，但依然遵守市场经济规则，继续鼓励和支持老中大飞机的发展，了不起！

照妖镜007 发表评论于 2024-02-24 15:35:47

中国民航的试航标准是完全对标美国faa，不存在差距。给不给是迟早的事

海之尘HZC 发表评论于 2024-02-24 14:57:11

在华黑的眼里，主人家的狗都比他们聪明高贵

吃货2001 发表评论于 2024-02-24 12:38:00

只要符合规范，没中国的问题就是不喜欢遵守规则，既然愿意照规矩来，没啥问题，让市场去检验。

过滤词 发表评论于 2024-02-24 12:27:47

iask 发表评论于 2024-02-24 11:25:38
不用C919首次向全球展示，不如今年习主席改用它做专机，这比所有认证都强。
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这个有点儿难，都知道习主席是很惜命的。绝不会给商飞做小白鼠的。

ld545888 发表评论于 2024-02-24 11:57:08

吹自己好的同时一定顺手把美帝骂几句，华为，电动车，芯片，飞机，，，，，遥遥领先太过瘾了。

分享_快乐66 发表评论于 2024-02-24 11:39:28

中国的腾飞只需要两样：大外宣+统计局！

BKL 发表评论于 2024-02-24 11:17:15

欧盟有法国的飞机制造公司，他们会批准吗？

seator 发表评论于 2024-02-24 10:53:18

luting 发表评论于 2024-02-24 09:53:58
中国航空工业有很长的路要走，整机制造只是第一步。接着部件国产化，尤其发动机的国产化会有非常长的路要走。这正是有了自己的平台，国产化才有可能。个人感觉，中国飞机制造想要和欧美竞争，估计需要50年。但是如果电池技术有突破，飞机也开始电动化，中国也许会在新的赛道上脱颖而出。

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你连飞机工作原理都不知道吧，就算电池真的能行，你要客机都改回螺旋桨驱动？

stapler123 发表评论于 2024-02-24 10:25:43

这个飞机的主要部件都是进口的不怕卡脖子，实际上低调点，别碰欧美市场，去抢非洲或第三世界市场也不是不错的marketing视角。

裘千里 发表评论于 2024-02-24 10:12:14

今年预计获得欧盟批准，
C919先占据国内市场，挤出波音空客同类飞机的份额，就够忙活十年八年的了。

beixuanlv 发表评论于 2024-02-24 10:12:08

好希望习主席带着常委们飞一趟委内瑞拉，振奋一下国人的心

静静的流水 发表评论于 2024-02-24 10:04:00

騰訊就是什麼牛逼都敢吃！

xidada 发表评论于 2024-02-24 09:56:00

吹吧, 领导先坐

luting 发表评论于 2024-02-24 09:53:58

中国航空工业有很长的路要走，整机制造只是第一步。接着部件国产化，尤其发动机的国产化会有非常长的路要走。这正是有了自己的平台，国产化才有可能。个人感觉，中国飞机制造想要和欧美竞争，估计需要50年。但是如果电池技术有突破，飞机也开始电动化，中国也许会在新的赛道上脱颖而出。

bigcatf4 发表评论于 2024-02-24 09:52:04

祝贺中国

照妖镜007 发表评论于 2024-02-24 09:49:03

中欧民航互相承认对方的论证就是里程碑，波音要被美国自己玩死了

墙头的一朵梨花 发表评论于 2024-02-24 09:35:47

"今年预计获得欧盟批准", 这牛B吹的，哈哈哈哈哈。什时候维尼熊猪头的转机换成C919，在吹也不迟。哈哈哈哈哈

smart321 发表评论于 2024-02-24 09:30:19

C919还没有在国内成规模的飞行就想在欧洲飞，这怎么可能？先在国内飞行安全了，习近平都敢于乘坐了，再出口国外吧

评论: C919首次向全球展示，今年预计获得欧盟批准