评论:中国制造的电动汽车今年将占据欧洲25% 的份额

三梦奇缘 发表评论于 2024-04-01 11:44:33

搞死欧洲圣母

supernova13 发表评论于 2024-04-01 09:22:00

不知道这个“欧洲”包不包括俄罗斯？中国企业托西方制裁之福，俄罗斯的中国车比例远高于25%。

田丁发表评论于 2024-04-01 08:48:30

看看雷军是怎么说他的电动车热销的！他说在推出之前决定降价几万，蔚来老总说不知道他自己下一部车怎么定价。雷军还说除了特斯拉不知道国内哪一个电动车企是不亏本的。国内电动车就是打价格战。
欧洲、美国应该对付中国应该“抄中国的作业”，高关税，限制进口，禁止进口这些非自由经济的手段都要使用。只要对中国的补贴进行制裁，中国电车产品不可获得欧洲补贴，报废中国电池必须由生产企业回收到中国。中国政府补贴发动的大跃进，日子是不会长的。

randomspot 发表评论于 2024-04-01 08:35:12

中国电动车出口欧盟，应该主动提高价格，匹配当地厂商性价比。也可以联合本地汽车制造商一起搞；

一来让人家有路可走，和平共处共赢，二来提高自己的盈利空间，有钱大家一起赚，这是有意义的双赢。

o88 发表评论于 2024-04-01 08:01:02

走自己的路，讓別人無路可走。

周冰倩 发表评论于 2024-04-01 06:12:42

车的安全性能在便宜的价格下一钱不值？售后服务，零件配送对于中国山寨族来说，都是小菜一碟？
有人能告诉我一家中国企业售后服务让人心服口服的？

iask 发表评论于 2024-04-01 00:02:45

1 把中共补贴的部分先用课税补足，再加惩罚性20%
2 废电池严重破坏环境，目前并无处理办法，要收环境损失费
3 一旦起火爆炸，追诉天价赔偿

要是都做到了，那就卖呗。

叫啥好不好 发表评论于 2024-03-31 23:54:33

等着哭吧，明年就成负数了

ajaychen_2024 发表评论于 2024-03-31 22:21:25

我们这边街上跑的中国汽车越来越多，奇瑞，比亚迪和长城还开了几家四S店，原来的日产和福特车店倒是关门了。开车的很多都是非华人，中不中产不知道，但是看他们开着这些车倒是挺爽的。怎么这里那么多人这么喜欢开垃圾车呢？

smart321 发表评论于 2024-03-31 21:01:51中国这些电动汽车和中国商品一样都不赚钱，从中国人的低工资低福利就可以看出来，都是垃圾，中产以上的人都不会买的，不足为惧

lakelavon 发表评论于 2024-03-31 21:35:47

当然了，胜利一定属于民主。不要多想，只要信。

点点点点点 发表评论于 2024-03-31 21:34:22

马上欧洲关税就出来了

过往的西 发表评论于 2024-03-31 21:31:14

搞了半天，最后的措施是补贴自己的企业，还在说中国补贴电动汽车。。。。

是我大爷 发表评论于 2024-03-31 21:24:00

5分在干嚎，但没啥卵用。

老寓公 发表评论于 2024-03-31 21:09:05

国家补贴就可以廉价倾销。

smart321 发表评论于 2024-03-31 21:01:51

中国这些电动汽车和中国商品一样都不赚钱，从中国人的低工资低福利就可以看出来，都是垃圾，中产以上的人都不会买的，不足为惧

偶偶地来一发 发表评论于 2024-03-31 21:00:07

欧洲产业方面争不过中国，金融方面争不过美国。还得撒钱支持乌克兰。

lakelavon 发表评论于 2024-03-31 20:53:10

不过没关系，西方国家更加“进步”，有充分的同性以及变性自由，拥有几十种性别，等以后祖辈留下来的老本消耗光了，饭碗被中国抢光了，可以左手吃一口“民主自由”，右手吃一口“性别自由”，必然也管饱罢！

lakelavon 发表评论于 2024-03-31 20:41:42

看这些曾经的西方工业化国家这副狼狈不堪的样子。。。
真是自作自受，又悲惨，又滑稽
民主国家，民众要为自己国家的衰败负责

pellegrino 发表评论于 2024-03-31 20:08:15

欧洲别怕，24年还可以制裁

25年比亚迪奥地利工厂造车之后，你们就不能制裁了

ajaychen_2024 发表评论于 2024-03-31 20:04:34

欧洲车企想活下去，就要跟中国车企合作，同时瓜分世界汽车市场，让保守老土耗油的美国传统汽车(特斯拉除外)见鬼去吧!

tudoutudou99 发表评论于 2024-03-31 19:40:53

到了欧洲抄中国作业的时候，中国直接进口百分之百关税，中国到欧洲设立工厂必须与欧洲公司合作，不允许超过50%的股权

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