评论: 对华电动汽车新关税背后，美国车企的深切担忧

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ajaychen_2024 发表评论于 2024-05-17 15:46:04
所谓用钱包投票，中国汽车和很多其他产品在全世界热销(只剩下美国没有)，仅仅靠外表吸引，能吸引消费者吗？外国消费者的钱也是钱，别以为人家是傻瓜。而且中国产品有高中低档供你选择，你如果只图便宜，自然只能买到应得的质量，高档次的质量和外国产品比一点也不输。

Diesel10 发表评论于 2024-05-17 13:34:26

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中国国产的东西大家都懂，外表光鲜，价格便宜，让你有种占了便宜的愉悦感，可是内部核心技术和安全性能一塌糊涂，但是这些性能肉眼看不见所以中企把自己使劲儿吹
Diesel10 发表评论于 2024-05-17 13:34:26

ajaychen_2024 发表评论于 2024-05-17 11:44:09
美国人的逻辑是中国的电动车只是靠补贴才会有竞争优势的，但是他们拆开byd海鸥之后一看，整部车从设计，技术，做工，材料，都不是美国生产厂家能够竞争的。中国的产品，再也不是仅仅靠廉价打动消费者。
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中国国产的东西大家都懂，外表光鲜，价格便宜，让你有种占了便宜的愉悦感，可是内部核心技术和安全性能一塌糊涂，但是这些性能肉眼看不见所以中企把自己使劲儿吹。
叫啥好不好 发表评论于 2024-05-17 12:54:00
中共那些蠢猪计划的不错 做梦想利用顷销把欧美国家的厂商全部击垮 以为别人都是大傻瓜 可惜美国早就看穿了他们的把戏 只要一家关税，他们就会全线崩溃 真是愚蠢的东亚病夫，无可救药的劣等民族
ajaychen_2024 发表评论于 2024-05-17 11:44:09
美国人的逻辑是中国的电动车只是靠补贴才会有竞争优势的，但是他们拆开byd海鸥之后一看，整部车从设计，技术，做工，材料，都不是美国生产厂家能够竞争的。中国的产品，再也不是仅仅靠廉价打动消费者。
ajaychen_2024 发表评论于 2024-05-17 11:35:07

他的目的很明显，就是汽车生产厂商所在摇摆州的选票

shakuras2000 发表评论于 2024-05-17 07:31:14我估计要征收200%才能救活三大

当然，拜登的主要目的不是救三大，而是迫使中国企业在东南亚建立第二条电动车产业链
ajaychen_2024 发表评论于 2024-05-17 11:32:07

没错，终于说了句真话。

5mslj 发表评论于 2024-05-17 06:41:56true? 发表评论于 2024-05-17 06:35:11
凡是美国竞争不过都是对手的错，对方不公平。
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不对，中共口头禅：一切责任在美方
ajaychen_2024 发表评论于 2024-05-17 11:28:10
加征100%关税后！美媒拆解比亚迪海鸥感慨：远超美国车企 我们不行
快科技5月17日消息，美国已正式宣布对中国电动汽车等产品加征关税，从原来的25%提高到了100%。

近日，有美国媒体专门找到了一台比亚迪海鸥进行拆解，想看看中国是怎么补贴新能源汽车的，结果非常意外。

从报道中可以看到，零部件大多数都是比亚迪自己造的，做工内饰丝毫不比美国30000多美元的电动车差，随后得出的结论是12000美元下，美国车企造不出海鸥。

其实在这之前，马斯克就已经表示：“中国的电动汽车非常好，如果其他国家没有设置贸易壁垒，中国电动汽车将几乎摧毁世界上大多数汽车公司”！

美媒也直言，毫无疑问中国拥有目前全球最完善的新能源产业链，这是其他任何一个国家所不能比拟的，这些企业从内向外的进化、成长，确实拥有强大的竞争力，这是当前美国车企所不具备的。
远方的湖 发表评论于 2024-05-17 09:23:25
"在中国生产并在美国销售的内燃车型包括通用汽车生产的别克昂科威SUV和福特汽车的林肯Nautilus。它们不受关税的影响。"

一旦川普上台，就要对这些通用和福特在中国生产并在美国销售的汽车征税，迫使这些美国汽车制造厂家把这部分生产迁回美国，把工作还给美国工人，把税收交给美国政府。
luting 发表评论于 2024-05-17 08:44:00
你要是见过美国流水线工人干活就知道美国车为啥价高质次
照妖镜007 发表评论于 2024-05-17 08:23:15
制造业美国只剩人工遥遥领先了
Simiguy 发表评论于 2024-05-17 08:08:00
中国应该给予一定反制。可以是美国服务业。车方向，在大陆已经无意义。
shakuras2000 发表评论于 2024-05-17 07:31:14
我估计要征收200%才能救活三大

当然，拜登的主要目的不是救三大，而是迫使中国企业在东南亚建立第二条电动车产业链
dada2023 发表评论于 2024-05-17 07:22:26
RFI 法广： 1 Feb 2024 — 报导称，特斯拉将从其中国供应商、宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）【购买闲置设备】来生产电池

技术上熟强熟弱，一目了然！！！
qjwdzg@gmail.com 发表评论于 2024-05-17 07:07:14
福特，克萊斯勒這些美國汽車在大陸都賣的不錯，拜登就不怕惹惱這些汽車工人和汽車廠老闆？？
dj2 发表评论于 2024-05-17 06:55:01
中国电动车价廉物美 ？ 加关税保护美国车企， 美国车企深切担忧 ？ 有逻辑吗 ？
只看不回贴1208 发表评论于 2024-05-17 06:45:00
Volvo不是中国公司，只是吉利控股。
FollowNature 发表评论于 2024-05-17 06:43:00
现在技术上及产业工人的技能上，中国都不比美国差。政府补助中国也会越来越少。主要的差距在于工人工资。中国的人工费大概只有美国的五分之一。美国的电动车只能用高关税保护。为了美国工人的利益，拜登别无选择。
5mslj 发表评论于 2024-05-17 06:41:56
true? 发表评论于 2024-05-17 06:35:11
凡是美国竞争不过都是对手的错，对方不公平。
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不对，中共口头禅：一切责任在美方
5mslj 发表评论于 2024-05-17 06:41:03
dada2023 发表评论于 2024-05-17 06:19:04
马斯克有什么技术？去中国开厂，用的宁德时代的电池。。。
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以此类推，苹果有什么技术？去中国开厂，用的是中国的电池。。。

tony0101 发表评论于 2024-05-17 06:40:00
马斯克中国市场的车使用宁德德电池是中国政府强迫的，当初用各种优惠吸引马斯克时附加条件就是配件必须国产化，可惜中国政府垄断产业链的一盘大棋被川普的贸易战关税击破
true? 发表评论于 2024-05-17 06:35:11
凡是美国竞争不过都是对手的错，对方不公平。
东北爷们 发表评论于 2024-05-17 06:35:00
卖价廉物美到美国也不满意，害怕影响当地产业。这不就是贸易保护吗？虚假自由贸易的美国
编程随心 发表评论于 2024-05-17 06:34:00
沃尔沃是一家中国公司，大家自己搜搜。
dada2023 发表评论于 2024-05-17 06:19:04
马斯克有什么技术？去中国开厂，用的宁德时代的电池。。。
tony0101 发表评论于 2024-05-17 06:17:00
马斯克去中国开厂真是一招臭棋，100%关税后哪有任何可能出口到特斯拉最大的市场-美国？技术也被中国偷光，不过杀鸡儆猴以后不会再有技术领先的美国公司犯傻去中国开厂了
dada2023 发表评论于 2024-05-17 06:10:32
说了句真话。。。但除特斯拉之外，美国、欧洲和日本的汽车制造商在规模、【原材料生产】和【关键技术】方面均落后于中国企业。
LMPG 发表评论于 2024-05-17 06:07:58
"...保持我们的汽车工业的竞争力，并支持国内受到工会保护的高薪工作。..."

都当老爷给养起来了，哪里来的竞争力 ？！

维持老爷们的高薪倒是真的！

可怜的美国消费者们，被迫购买昂贵而不物美的低质汽车，唉。。。。
alextelltale 发表评论于 2024-05-17 05:42:00
太菜了，消费者被迫买价高物次的新能源车。
groogle 发表评论于 2024-05-17 05:17:02
加关税之后 一样的钱随便买个bba不香吗 哈哈哈
男人喜欢的网站 发表评论于 2024-05-17 04:41:55

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金山人 发表评论于 2024-05-17 03:34:00
小院高墙，注定在美生产的电动车成本昂贵，毫无竞争力，无赚钱的希望。
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