评论: 吹哨人接连离奇死亡，波音CEO承认实施报复

这是个错觉。其实跟制造业有关的专业在美国的大学招生都不少，而且研究水平很高。但是学生有各种就业机会，如果公司文化不适合可以跳槽。美国有创造力的年轻人现在不会去那些已经很成熟的行业。
国会肯定有人凭着能说会道上位的，这是选举制度的弊端。但是大多数人是搞得清事情的，傻逼是很难在选举中得到大多数人的信任的。这个比专制制度要强的多。
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西岸-影 发表评论于 2024-06-19 08:39:14
可以看看pbs播放的关于F35开发过程的纪录片，整个开发团队平均年龄是60岁，这是2005年拍摄的片子。。。

公司里面其实是没有民主自由的，即便在美国也如此。员工都得听老板的话。这也是为了保持效率。这样专制的问题就会出来，特别是成熟的大公司。对抗这些问题是靠：1，公司之间的竞争，2，客户的选择，3，员工可以跳槽，4，工会。其实公司之间的竞争是最重要的因素。你搞的太烂了会被竞争对手赶上，就会破产。波音的问题是它把麦道收购以后其实在民用航空领域在美国就一家独大。垄断以后无论是产品质量，研发水平，客服水平等等都会受影响，公司会失去前进动力。当年国会就应该阻止波音收购麦道。

公司文化出了问题，从CEO到按装工人。CEO赶进度提货，安装人员马虎了事。

还是波音手段高明，李文亮只拿个警戒，没法比。

true? 发表评论于 2024-06-19 04:30:08
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美欧还没禁油车，正在计划禁，能理解质询的逻辑了？

一不做二不休 发表评论于 2024-06-19 08:09:21 这个相同的hawley两个月前拷问tiktok新加坡老总到底是不是中国人，逼问了最起码来回有十遍，简直就是个笑柄。
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那个是Cotton。美国不是就一个参议员哈

可以看看pbs播放的关于F35开发过程的纪录片，整个开发团队平均年龄是60岁，这是2005年拍摄的片子。
美国制造业已经出现人才断代，以后其他行业也会出现，如今的美国企业已经不是上个世纪，或者二十年前的美国了，甚至公司里不得不招收本科毕业的美国人来替代中印国籍的美国博士毕业生，就因为工作签证如今很麻烦。
后工业时代制造业会因为成本上升而失去效率，这个现象是普遍的，看看最近日本汽车业不得不集体承认造假的案子，不造假就无法获得市场。
这个过程是不可逆的，因为资本不认国籍，会转移到成本相对低的地方。
至于这些国会听证，问题都是事先双方律师同意的，不愿意的问题可以以国家安全的名义拒绝，议员也不能提出，其实就是相应的国会委员会议员出风头的概念，不会产生实际意义。何况这些议员更大可能是什么都不懂，都是助理准备文件，上阵前看一遍问题而已。美国议员必须分配一个委员会，算是正经的工作，对得起那十几万的年薪。但很多议员并没有专业背景，比如一个餐馆小老饭的greene，当选后同时担任好几个专业委员会的成员，最后国会不得不撤销她所有委员会成员资格，因为根本就没有能力。她的风头大概是共和党议员中能排前三名的，整天琢磨阴谋论。
至于波音的问题，其他不好说，但那个空中失去的封闭门，是全部四个螺丝没有装，但凡装了一个也不会发生这种事故，因为哪怕有很小的摩擦力都不会让门向上移动，这是怎么通过质检的？

这个相同的hawley两个月前拷问tiktok新加坡老总到底是不是中国人，逼问了最起码来回有十遍，简直就是个笑柄。

何德何能每年拿3200 万美元的薪水？要说苦和累，煤矿工人不苦不累吗？这种薪水制度会毁了任何的公司和企业！

拿这薪水打压

32 million 工资，每天十万元，每小时一万美元，相当普通人一个月。比老黄工资还高。

整场听证会根本没有谈及吹哨人死亡的事，标题居心叵测， 误导读者。


truth_hurts 发表评论于 2024-06-19 06:12:53小编太缺德，打击报复跟离奇死亡没有关系。

霍利指责卡尔霍恩试图将公司问题归咎于员工，并表示：“我认为问题不是出在员工身上，而是出在你身上，出在企业最高管理层、经营者身上，是你们对公司所做的一切。这就是问题所在……我只希望你不要在公司得救之前就毁了它。”
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管理層確實有很大的責任

小编太缺德，打击报复跟离奇死亡没有关系。

這是犯罪。關起者ceo

欧美禁油车是遏制中国？楼下真会扯皮。

美国擅长搞金融，打官司，搞阴谋论，真到了要实打实的工业生产就拉胯，掉链子

真逗。中国擅长国家产业政策。美国擅长自由经济。中美各有所长。
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蓝靛厂 发表评论于 2024-06-19 00:43:16 我是Hawley的粉丝。这哥们逻辑非常清楚。有一次他质询的时候问：世界最大的新能源车生产国是哪个？回答：中国；Hawley又问，那你们禁油车是怎么想的

打击报复、致人死亡是严重刑事罪？？

波音从一个老牌受人尊敬的航空大厂沦为人人喊打的过街老鼠，猪党功不可没。下一个英特尔和IBM。

Hawley 竞选总统就好了