评论: 人类司机被取代给无人驾驶算账,每天成本多少钱

人类司机被取代，他们去做什么工作，怎么赚钱养家呢？中国人口大国，劳动力剩余，却要搞无人驾驶，是逼着中年司机都自杀吗？

安全员什么的人工成本占40%，这在将来会降到5%左右，平均一天12单估算得太少，优惠价也不是长期的，所以，替代是肯定的，就看技术和成本的变化逐步实现了

全是外國勢力搞的鬼。兩位國防部長被抓，火箭軍全面腐敗都是外國勢力搞的鬼，包括習主席到國外訪問也都是外國勢力搞的鬼。習主席要是沒有外國勢力搞鬼都當不成總書記。

生产力大进步，是从按劳分配切换到按需分配的时代了

In good days (January 2024), very different from bad days (June 2024). Nowadays the pure income of Lyft or Uber driver in the USA is ZERO. Yes, ZERO. Why people still drive? those are the illegal immigrants who have no way to even make any money. Auto TAXI is a JOKE, just a "hope" being floated.

The "revenue" per day is 120 dollars, out of that you pay 10 hours of time, gas, and car repair. These makes pure "profit" daily to be zero.

pellegrino 发表评论于 2024-07-11 21:48:49
美国人用美国数据计算中国无人车成本？
网络上有大量的武汉无人出租单价，怎么也不可能算出来日均流水60元
至少是600元。
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人家用的是萝卜的数据，所有萝卜6000单/天，平均每辆车12单/天，这是美国数据？你阅读障碍也不用这么大声说出来么

无人商店，无人出租车，这些研究方向都是错误的。为什么不研究无人挖矿，无人清洁，苦累，高风险的岗位让无人机器人代替呢。女工们在五十度的高温下工作，没人注意，因为她们的工资很低啊，所以研究无人操作不合适啊

离盈利肯定还是有差距，不过确实让所有人看到了盈利的希望。如果百度在武汉投入1000辆无人驾驶出租车并且安全运行两年不发生重大交通事故的话，那无人驾驶技术就真的接近实用了。

网约车不会被取代，只不过形式会发生变化。很多上班族会乘坐自己的无人驾驶汽车上下班，工作的时候然会把自己的车挂在滴滴上去无人驾驶接客挣钱。

这家伙不提政府补贴，良心被狗吃了。

网约车本来就比出租车安全。
平台上都有记录是哪个司机接的单，网约车司机打劫那得多想不开？

其实无人车更安全，不会担心打劫，遇到坏人，酒醉驾车，收费可以更高。

这技术值得探索，成本会降低，更多人会失业

美国人用美国数据计算中国无人车成本？

网络上有大量的武汉无人出租单价，怎么也不可能算出来日均流水60元

至少是600元。

纯电车八年寿命期中没有维护清洗费用吗？

这要大批量摊平成本。够呛啊

不说成本，如果司机疏忽撞死人，可能去坐牢，如果无人车出故障撞死人，可以抓李彦宏去坐牢吗？